Grado de viscosidad del aceite del motor: ¿qué determina y cómo leer la marca?

¿Está buscando un aceite de motor, pero el etiquetado de las especificaciones de productos específicos no significa nada para usted? ¡Vinimos al rescate! En la publicación de hoy, desciframos los complejos códigos que aparecen en las etiquetas del aceite del motor y explicamos qué buscar al elegir un lubricante.

Brevemente hablando

La viscosidad es la facilidad con la que un aceite pasa a través de un motor a una determinada temperatura. Está determinado por la clasificación SAE, que divide los lubricantes en dos clases: invierno (indicado por un número y la letra W) y alta temperatura (indicado por un número), que indica la temperatura creada por el accionamiento operativo.

Clasificación de viscosidad del aceite SAE

Siempre hacemos hincapié en que el primer paso para elegir el aceite de motor adecuado debe ser la validación. recomendaciones del fabricante del vehículo... Los encontrará en el manual de instrucciones de su vehículo. Si no tiene uno, puede usar motores de búsqueda en línea que lo ayudarán a elegir el aceite por marca y modelo de automóvil, así como por parámetros del motor.

Una de las características más importantes de un lubricante, descrita detalladamente en el manual de instrucciones del automóvil, es viscosidad. Determina la facilidad con la que el aceite fluirá a través del motor a una temperatura específica.tanto con el interno, formado durante su funcionamiento, como con la temperatura ambiente. Este es un parámetro importante. La viscosidad correctamente seleccionada garantiza un arranque sin problemas en un día helado de invierno, una rápida distribución del aceite a todos los componentes de la transmisión y el mantenimiento de la película de aceite correcta, lo que evita que el motor se atasque.

La viscosidad de los aceites de motor se describe por clasificación. Asociación de Ingenieros Automotrices (SAE)... En esta norma, los lubricantes se dividen en invierno (indicado por números y la letra "W" - de "invierno": 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) y "verano" (descrito solo por números: SAE 20, 30, 40, 50, 60). Sin embargo, el término "verano" aquí es una simplificación. La gradación de invierno en realidad indica los aceites que se pueden usar en invierno cuando el termómetro baja mucho. La clase de "Verano" se determina en base a viscosidad mínima y máxima del lubricante a 100 ° C, y la viscosidad mínima a 150 ° C, es decir, a las temperaturas de funcionamiento del motor.

Actualmente, ya no utilizamos productos sencillos adaptados a la temporada. En las tiendas, solo encontrará aceites multigrado designados por un código que consta de dos números y la letra "W", por ejemplo, 0W-40, 10W-40. Se lee así:

• cuanto menor sea el número delante de la "W", menos aceite retendrá alta fluidez a temperaturas bajo cero – llega más rápido a todos los componentes del motor;
• cuanto mayor sea el número después de la "W", más aceite se retiene. Mayor viscosidad a altas temperaturas generada por un motor en funcionamiento. – protege mejor los accionamientos sometidos a cargas elevadas, ya que los recubre con una película de aceite más espesa y estable.

Tipos de aceites de motor por viscosidad

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

Los aceites de clase 0W claramente superan a sus competidores en términos de retención de viscosidad a bajas temperaturas. garantizar un arranque óptimo del motor incluso a -35 ° C... Son térmicamente estables y resistentes a la oxidación y, gracias a la tecnología de producción avanzada, pueden reducir el consumo de combustible. Entre los lubricantes de esta clase, el más popular es Aceite 0W-20, que es utilizado por la empresa Honda como la llamada primera inundación de fábrica., y también dedicado a muchos otros automóviles japoneses modernos. 0W-40 es el más versátil: es adecuado para todos los vehículos cuyos fabricantes permiten el uso de lubricantes 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 y 10W-40. Esto es nuevo Aceite 0W-16 - apareció en el mercado hace relativamente poco tiempo, pero ya ha sido evaluado por fabricantes japoneses. También se utiliza en vehículos híbridos.

5W-30, 5W-40, 5W-50

Los aceites de motor del grupo 5W son ligeramente menos viscosos. garantizar un arranque suave del motor a temperaturas de hasta -30 ° C... A los conductores les gustaron más los tipos 5W-30 y 5W-40... Ambos funcionan bien en temperaturas bajo cero, pero el último es un poco más denso, por lo que funcionará mejor en autos viejos y gastados. Los motores que requieren una película de aceite estable a menudo usan aceites con viscosidades a altas temperaturas aún más altas: 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

Los aceites 10W permanecen viscosos a -25 ° Cpor lo tanto, se pueden utilizar con seguridad en nuestras condiciones climáticas. Los más populares son 10W-30 y 10W-40 - se utilizan en la mayoría de los coches en las carreteras europeas. Ambos pueden soportar altas cargas térmicas y ayudan a mantener el motor limpio y en buenas condiciones. Aceites 10W-50 y 10W-60 Se utilizan en vehículos que requieren más protección: turboalimentados, deportivos y de época.

15W-40, 15W-50, 15W-60

Para vehículos con alto kilometraje, aceites de motor de la clase. 15W-40 y 15W-50que ayudan a mantener una presión óptima en el sistema de lubricación y reducen las fugas. Productos marcados 15W-60 sin embargo, se utilizan en modelos más antiguos y coches deportivos. Aceites de esta clase dejar que el coche arranque a -20 ° C.

20W-50, 20W-60

Los aceites de motor de esta clase se caracterizan por tener la viscosidad más baja a bajas temperaturas. 20W-50 y 20W-60... Hoy en día, rara vez se usan, solo en autos más antiguos construidos entre los años 50 y 80.

La viscosidad es un parámetro importante de cualquier lubricante. Al elegir un aceite, siga estrictamente las recomendaciones del fabricante de su automóvil: el producto que ha elegido debe "ajustarse" al sistema: juego entre elementos individuales o presión en él. Recuerde también que en este caso los ahorros son solo obvios. En lugar de aceite sin nombre barato del mercado, elija un producto de marca conocida: Castrol, Elf, Mobil o Motul. Solo este lubricante proporcionará al motor unas condiciones óptimas de funcionamiento. Puede encontrarlo en avtotachki.com.