Imprimación ácida para un automóvil: reglas de uso y calificación de los mejores.
contenido
- ¿Qué es una imprimación ácida para automóviles?
- Imprimación ácida para automóviles: aplicación
- Importancia de seguir las precauciones de seguridad
- Imprimación con ácido para automóviles: calificación de los mejores.
- Imprimación adhesiva ácida MonoWash
- Primer-spray ácido 1K, para proteger metal pintado 400ml Jeta Pro 5558 beige
- Imprimación en aerosol Body 965 WASH PRIMER acidic 1K (transparente) (0,4 l)
- Primer ácido Reoflex Washprimer para lijar aerosol
- Imprimación fosfatante ácida Novol Protect 340 con endurecedor
- Imprimación decapante ácida ACID
- Cómo usar imprimación ácida para automóviles
- Imprimación ácida para automóviles en latas: opiniones.
El suelo ácido es combustible y tóxico. Al trabajar con él, es imperativo observar las precauciones básicas: no se permite trabajar cerca de llamas abiertas y aparatos eléctricos defectuosos, sistemas de calefacción.
La corrosión es el principal enemigo de los automovilistas. La imprimación ácida para automóviles ayuda a eliminarlo, evitando su reaparición. Esta herramienta ayudará a proteger el automóvil sin gastar mucho dinero.
¿Qué es una imprimación ácida para automóviles?
Este es el nombre de una imprimación especial, producida en forma líquida y envasada en latas o botes de aerosol. Independientemente del tipo y fabricante, siempre contiene dos principios activos principales: ácido fosfórico y zinc.
Se utiliza para formar una capa protectora duradera en la superficie del metal tratado, se aplica después del procesamiento mecánico del cuerpo y antes del inicio de su pintura.
Todas estas herramientas tienen una serie de ventajas importantes:
- La resistencia a cambios significativos de temperatura y humedad es importante para el reactivo utilizado para tratar carrocerías de automóviles.
- Alta resistencia a la humedad: la imprimación no teme la exposición constante a la humedad, lo que también es importante en el caso de pintar un vehículo.
- Protección del metal de ambientes químicos agresivos: si no se utilizó una imprimación ácida para automóviles para reparar un automóvil que se "baña" en reactivos todos los inviernos, el trabajo será inútil.
- Facilidad de uso: no necesita ser un cerrajero profesional con años de experiencia para aplicar un compuesto protector.
Debe recordarse que cuando se utilizan recubrimientos epoxi "ácidos" no se deben aplicar sobre él, ya que ayudan a neutralizar el efecto del convertidor.
Imprimación ácida para automóviles: aplicación
Una característica de la imprimación es su primacía: se aplica estrictamente antes del inicio de la pintura. La segunda característica es la necesidad de aplicar una capa fina y uniforme. Debe recordarse que el significado de usar la composición es la conversión de óxido y no la alineación de fallas menores en la carrocería.
Cuando se usa una imprimación ácida sobre metal para reparar una máquina, está estrictamente prohibido aplicarle pintura directamente. Después de que se seque, debe aplicar una segunda capa de imprimación acrílica (o masilla y luego imprimación) y solo luego proceder a pintar.
Suciedad ácida en el cuerpo.
Cualquier imprimación ácida sobre óxido para reparación de automóviles encaja perfectamente en superficies galvanizadas, cromadas y de aluminio, así como en metal desnudo, soldadura y otros materiales. Pero debe recordarse que esta composición está estrictamente prohibida para aplicarse a materiales recubiertos con composiciones a base de poliéster. El descuido de esta regla conduce a la destrucción de la capa protectora con todas las consecuencias consiguientes.
Importancia de seguir las precauciones de seguridad
El suelo ácido es combustible y tóxico. Al trabajar con él, es imperativo observar las precauciones básicas: no se permite trabajar cerca de llamas abiertas y aparatos eléctricos defectuosos, sistemas de calefacción.
Imprimación con ácido para automóviles: calificación de los mejores.
A pesar de la abundancia de imprimaciones a la venta, no hay tantos productos "funcionales" entre ellos. Si necesita una imprimación ácida "que funcione" para metal oxidado para automóviles, le sugerimos que utilice nuestra calificación.
Imprimación adhesiva ácida MonoWash
| características de | |
| Volumen del recipiente, ml | 400 |
| Tiempo de espera entre capas, min. | 10 - 15 |
| Compatible con imprimaciones, rellenos, esmaltes profesionales. | Se permite el uso de la composición con todos los productos químicos para automóviles conocidos. |
| ¿Qué materiales se pueden aplicar? | Buena compatibilidad con acero, superficies galvanizadas, plástico |
| Temperatura de funcionamiento | Al menos 17°C |
| Características | El fabricante afirma que la forma de la boquilla de pulverización seleccionada por él reproduce idealmente la "antorcha" de las pistolas de pulverización profesionales. |
Esta imprimación ácida para la reparación de automóviles en latas (las revisiones lo confirman) se puede usar con éxito en todos los casos de restauración de la integridad del cuerpo, cuando es necesario para evitar la propagación de la corrosión. Se recomienda utilizar el producto antes de aplicar el sellador en las juntas de las partes de la carrocería.
Con base en la combinación de propiedades de trabajo, podemos reconocer este producto en particular como el mejor: combina un costo aceptable, versatilidad y excelente uniformidad de aplicación.
Primer-spray ácido 1K, para proteger metal pintado 400ml Jeta Pro 5558 beige
| características de | |
| Volumen del recipiente, ml | 400 |
| Tiempo de espera entre capas, min. | Al menos 15 |
| Compatible con imprimaciones, rellenos, esmaltes profesionales. | Bueno, excepto para productos a base de poliéster. |
| ¿Qué materiales se pueden aplicar? | Masilla |
| Temperatura de funcionamiento | Mínimo 20-21°C |
| Características | El material se seca rápidamente, no requiere lijado |
Composición económica y de alta calidad que protege bien el metal de una mayor propagación del óxido.
Imprimación en aerosol Body 965 WASH PRIMER acidic 1K (transparente) (0,4 l)
| características de | |
| Volumen del recipiente, ml | 400 |
| Tiempo de espera entre capas, min | 15 |
| Compatible con imprimaciones, rellenos, esmaltes profesionales. | Alto |
| ¿Qué materiales se pueden aplicar? | Todas las superficies metálicas |
| Temperatura de funcionamiento | Óptimo - 19-22 ° C |
| Características | La imprimación es transparente, lo que no cambia el color del sustrato, lo que simplifica la selección del color final. |
Otra imprimación reactiva de alta calidad para el automóvil, caracterizada por la facilidad de aplicación y el rápido "fraguado".
Imprimación de carrocería
Después de la aplicación, reacciona rápidamente y se seca. Se puede aplicar una capa de acrílico en solo media hora después de que la composición se haya secado por completo, lo que ahorra mucho tiempo dedicado a las reparaciones del cuerpo.
Primer ácido Reoflex Washprimer para lijar aerosol
| características de | |
| Volumen del recipiente, ml | 520 |
| Tiempo de espera entre capas, min. | Al menos 25 minutos |
| Compatible con imprimaciones, rellenos, esmaltes profesionales. | Bueno con todas las formulaciones excepto a base de poliéster. |
| ¿Qué materiales se pueden aplicar? | Aluminio, galvanizado y acero inoxidable, metal negro |
| Temperatura de funcionamiento | 18-23 ° C |
| Características | Excelente protección anticorrosión, buena adherencia de la pintura aplicada |
Barato y económico, este compuesto reactivo a base de ácido le permite fosfatar cualitativamente la superficie tratada, protegiendo el metal del proceso de corrosión química.
Imprimación fosfatante ácida Novol Protect 340 con endurecedor
| características de | |
| Volumen del recipiente, ml | 200 - la composición principal, otros 200 - el endurecedor de la mezcla de trabajo en una botella separada |
| Tiempo de espera entre capas, min. | Al menos 15-25 |
| Compatible con imprimaciones, rellenos, esmaltes profesionales. | Alto, excepto masillas. |
| ¿Qué materiales se pueden aplicar? | Acero, metal, plásticos |
| Temperatura de funcionamiento | 20-22 ° C |
| Características | No se puede masilla (el material en sí puede actuar como masilla). La composición proporciona una excelente adherencia de revestimientos de pintura y barniz. El mejor efecto se obtiene cuando se usa junto con imprimaciones a base de acrílico. |
Esta imprimación para automóviles ácida se caracteriza por un curado rápido, una excelente resistencia a la corrosión y compatibilidad con la mayoría de los tipos de materiales utilizados por los fabricantes de automóviles. La composición de trabajo, mezclando los dos componentes, se prepara inmediatamente antes de su uso.
Imprimación decapante ácida ACID
| características de | |
| Volumen del recipiente, ml | 450 (hay una opción en una lata de litro) |
| Tiempo de espera entre capas, min. | Al menos 20 |
| Compatible con imprimaciones, rellenos, esmaltes profesionales. | Compatible con todos los tipos profesionales de "química" automotriz |
| ¿Qué materiales se pueden aplicar? | Acero, aluminio, plásticos, restos de pintura antigua, masilla de poliéster y fibra de vidrio |
| Temperatura de funcionamiento | 20-23 ° C |
| Características | La composición es compatible con materiales a base de poliéster. |
Esta imprimación ácida para automóviles, cuyo uso está justificado durante todo tipo de reparaciones de carrocería, protege el metal de la carrocería de los procesos de corrosión. El material se recomienda para su uso en las áreas más críticas.
Pero para conseguir el mejor efecto, la propia empresa recomienda limpiar por completo los restos de la pintura antigua. En este caso, la superficie será lo más uniforme posible, sin baches, caídas y "cráteres".
Cómo usar imprimación ácida para automóviles
Para obtener un resultado de muy alta calidad, el área de trabajo debe prepararse cuidadosamente:
- En la sala donde se realizará el trabajo, es necesario establecer una ventilación de filtración de escape (esta última es necesaria para evitar que entre polvo en la superficie a pintar).
- Se realiza una limpieza a fondo del área pintada de la carrocería; es necesario eliminar la pintura vieja y la suciedad.
- Después del decapado, la superficie se somete a una limpieza y desengrasado final.
- Se aplica una imprimación ácida para automóviles en latas o de latas; todo depende de la elección del propietario del automóvil (pero aún es más conveniente usar una imprimación en latas).
Cuanto más uniformemente se aplique la capa de imprimación, más duradero será el resultado de la reparación y más confiable será la capa de imprimación para proteger el metal de una mayor corrosión. El proceso en sí no es muy diferente de aplicar otros tipos de imprimaciones:
- Limpieza profunda de superficies.
- Tratamiento del material limpiado con agentes desengrasantes.
- Posteriormente se realiza una imprimación con imprimación autoacida, debiendo mantenerse sobre la superficie tratada por lo menos dos horas.
- Sobre la imprimación seca, puede aplicar el "acrílico" estándar.
Si necesita aplicar imprimación en un área pequeña del cuerpo, puede usar un cepillo. Para procesar todo el cuerpo, es preferible comprar un rociador.
Es necesario aplicar la composición en una capa delgada y uniforme. En el caso de una reparación de garaje, una imprimación ácida para automóviles en aerosol es ideal para esto. Es asequible y fácil de usar.
Preparación para la imprimación
Las botellas de imprimación de algunos fabricantes tienen una pistola rociadora especial que repite las características de las pistolas rociadoras profesionales en forma y pulverización. Usándolos, puede lograr excelentes resultados incluso con la restauración de garaje "clásica" del automóvil.
Imprimación ácida para automóviles en latas: opiniones.
Los automovilistas que reparan sus automóviles en condiciones de garaje hablan bien de todas las composiciones anteriores, pero tenga en cuenta que se puede lograr el mejor efecto si se imprima, siguiendo sus recomendaciones prácticas:
- Si aparecen conchas en la superficie del metal después del decapado, no debe confiar en las garantías de los fabricantes de imprimaciones de dos componentes con endurecedores; primero debe tratarlas con masillas que sean compatibles con una composición específica.
- Es recomendable aplicar dos capas de la composición a la vez; en este caso, el ácido penetrará más profundamente en la capa del material que se está procesando y el resultado de la fosfatación será de mejor calidad.
- No debemos olvidar que los atomizadores de la mayoría de las latas de aerosol no dan una antorcha redonda, sino una tira; para no desperdiciar el material, es recomendable practicar primero.
Los usuarios también notan que es mejor hacer un espacio de al menos media hora entre la aplicación de capas, y es recomendable aplicar la imprimación acrílica al día siguiente, después de que la base "ácida" se haya secado por completo.
Las revisiones indican que el "ácido" es, de hecho, un medio simple y confiable para la reparación de automóviles, tanto en una caja especializada como en un garaje. Su uso permite, sin gastar mucho dinero, lograr un resultado de imprimación aceptable.
