Kia, historia – Auto Story
Kia es una marca que ha conquistado a los automovilistas europeos solo en la última década, pero la empresa coreana (la segunda más grande del país asiático después de Hyundai, la primera en la producción de automóviles) lleva setenta años en el negocio. Conozcámoslo juntos historia.
Kia, historia
La Kia creado el 9 de junio de 1944 Chul-Ho Kim: Originalmente dedicada a la fabricación de componentes para bicicletas, y en 1951 se fabricó el primer vehículo de dos ruedas.
En 1952 el nombre Kia – donde “a” significa Asia y la palabra coreana “ki” significa “salir” – cambiado temporalmente a Kyungsung... La producción de motocicletas comenzó en 1957, los vehículos comerciales debutaron en 1962 y el ensamblaje de los primeros automóviles comenzó en los XNUMX.
Primeros coches
La producción de automóviles comenzó en 1970 con un ensamblaje de vehículos con licencia. Fiat 124lo suficientemente modificado para ser más adecuado para una audiencia de Corea del Sur. Sin embargo, en 1973, se construyó el primero motor gasolina para vehículos.
primero Kia historial para exportar Brisa 1974: esto no es más que la segunda generación Mazda Apellido cambio de marca. En 1978 se lanzó el primer motor diesel, en 1979 Fiat se produjo bajo licencia. 132 и Peugeot 604 mientras que en 1981 el gobierno dictatorial Jung Doo Hwan requiere que la marca deje de ensamblar automóviles y se centre en las furgonetas.
La Kia resucitó en 1986, cuando, gracias a un acuerdo con Ford (que adquiere parte de las acciones de una empresa asiática) produce varios modelos renombrados en Corea del Sur: Orgullo (Uno Mazda 121 fijo y fijo) y AvellaResidencia en Festiva и Buscar.
Crisis y renacimiento
La década de los noventa se caracterizó por la expansión a nuevos mercados (especialmente América), pero también por una crisis económica que golpeó Asia y en 1997 llevó a la marca surcoreana a quiebra.
La Kia Fue comprado por rivales históricos de Hyundai y juntos forman un coloso que ha ganado cada vez más clientes en los XNUMX. El punto de inflexión en historia llegó en 2006 cuando el diseñador alemán Peter Schreier (su primera generaciónAudi TT) es designado por el director de estilo.
Con líneas audaces y un frente agresivo tomado de toda la gama, llamada Nariz de tigre – Kia está empezando a atraer al público. Sin embargo, el mérito de otros factores: una clara mejora en calidad y seguridad (primera generación cee'd en 2006 se convirtió en el primer automóvil coreano en recibir cinco estrellas en prueba de choque Euro NCAP), Motori cada vez más vivo y cada vez menos sed y una garantía en Italia durante siete años o 150.000 km.
