Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – COMPARACIÓN de modelos y veredicto [What Car, YouTube]

What Car ha hecho una gran comparativa entre el Hyundai Kona Electric y el Kia e-Niro. Los automóviles están equipados con unidades de batería similares (potencia 64 kWh, potencia 150 kW), pero difieren en el equipamiento y, lo que es más importante, en las dimensiones: Hyundai Kona Electric es un B-SUV y Kia e-Niro es un SUV. un vehículo más largo que ya pertenece al segmento C-SUV. El mejor de la revisión fue el Kia e-Niro.

Experiencia de manejo

El Hyundai Kona Electric parece estar más nervioso en la carretera, y si pisa el acelerador con fuerza, los neumáticos con baja resistencia a la rodadura perderán tracción más rápido. Por otro lado, el manejo del e-Niro parece confiable pero no demasiado emotivo. Curiosamente, el Kia e-Niro ha sido descrito como más cómodo y silencioso por dentro, aunque es más barato que el Kona Electric.

Tren de fuerza y ​​batería

Como ya se mencionó, ambos autos están equipados con el mismo tren motriz de 150 kW (204 hp) y batería con la misma capacidad útil: 64 kWh. Sin embargo, los autos varían ligeramente en rango, con el Kia e-Niro ofreciendo 385 kilómetros con una sola carga, mientras que el Hyundai Kona Electric ofrece 415 kilómetros en modo mixto con buen tiempo. Según la prueba What Car Kia, fueron 407 y 417 kilómetros, respectivamente, es decir, Kia superó todas las expectativas. y no mucho peor que su primo.

Cuando se conecta a una estación de carga montada en la pared con una capacidad de al menos 7 kW, los cargadores a bordo reponen la energía de las baterías en 9:30 horas (Hyundai) o 9:50 horas (Kia), respectivamente. Con una estación de carga de CC fija, ambos vehículos tardan 1:15 horas en cargarse por completo. Recargaremos las reservas de energía aún más rápido en la estación de carga de 100 kW, pero hoy tenemos dos de ellas en Polonia.

Interiores

El Hyundai Kona Electric está bien construido, pero algunos plásticos y piezas se sienten baratos por el precio del automóvil. El equipo incluye un Head-Up Display (HUD), que Kia ni siquiera tiene. Montada en el centro de la cabina, la pantalla LCD de 7 o 10 pulgadas permanece a la vista durante la conducción y no estorba. La interfaz funciona con un ligero retraso, especialmente en la navegación.

> Volvo XC40 T5 Twin Engine precio desde PLN 198 (equivalente) en Bélgica

A su vez, en Interior de Kii e-Niro da una impresión aún más barata, pero los materiales a veces son mejores y, debido al tamaño más grande del automóvil, el conductor tiene más espacio para sí mismo. En el automóvil, se criticó la ubicación de la pantalla LCD integrada en el tablero; como resultado, para leer algo en ella, debe mirar hacia otro lado de la carretera y bajarla.

Interior del Hyundai Kona Electric

Interior Kia e-Niro

Como curiosidad, que sin embargo varía según el país, vale la pena agregar que el e-Niro en el Reino Unido viene con asientos delanteros con calefacción de serie, mientras que el Konie Electric necesita actualizarse a un paquete superior.

Las diferencias en la longitud del vehículo se notan más en el asiento trasero. En el e-Niro, el pasajero tiene 10 centímetros más de espacio para las piernas, lo que hace que el viaje en el automóvil sea más cómodo incluso para las personas altas.

Hyundai Kona eléctrico - asiento trasero

Kia e-Niro - espacio para las piernas

Pecho

El tamaño más grande de la hermana menor también es visible en el maletero. Sin plegar los asientos El volumen del maletero del Kia e-Niro es de 451 litros.adios El maletero del Hyundai Kona Electric es casi 120 litros menos y solo 332 litros.... Cuando se pliegan los respaldos de los asientos, la diferencia se vuelve aún más pronunciada: 1 litro para el Kia versus 405 litros para el Hyundai.

Sin plegar los respaldos de los asientos, puede empacar 5 maletas de viaje (Kia) o 4 (Hyundai):

Suma

Kia e-Niro fue considerado mejor... No solo ofrece más autonomía de la esperada, tiene más espacio en la cabina, también es más barata que la Hyundai Kona Electric.

Por Polonia el precio base de un e-Niro de 64 kWh debería comenzar entre 180-190 mil PLN.mientras que el Hyundai Kona Electric salta desde 190 PLN al principio y las variantes bien equipadas cuestan 200 + mil PLN.

Vale la pena ver:

Todas las fotos: (c) ¿Qué coche? / YouTube

Esto te puede interesar: