El camuflaje del Civic Type R 2022 esconde un asombroso huevo de Pascua para los fanáticos incondicionales de Honda
El Honda Civic Type R de nueva generación presenta un estilo más maduro y carece de la toma de aire del capó de su predecesor.
Honda lanza una campaña teaser para la próxima generación del Civic Type R, mostrando imágenes camufladas de un nuevo automóvil que competirá contra el Volkswagen Golf R, el Hyundai i30 N y el Renault Megane RS.
Basado en el Civic hatchback de 11.ª generación que llegará a las salas de exhibición australianas antes de fin de año, el nuevo Type R parece estar listo para deshacerse de los elementos más controvertidos de su predecesor, a saber, salidas de aire falsas y una toma de aire en el capó.
En cambio, el nuevo Type R adopta la estética más madura del Civic de 11.ª generación, pero se ve un poco más potente gracias a los grandes frenos Brembo, los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 con agarre y, por supuesto, un alerón trasero gigante.
El escape triple de salida central también regresa para el Civic Type R 2022, con el escape central ahora más grande que los demás.
Si bien el estilo del Type R todavía se mantiene en secreto gracias a la envoltura de camuflaje, el revestimiento exterior en realidad esconde un pequeño secreto del Civic.
Mire de cerca y se dará cuenta de que la cubierta está compuesta por siluetas de la generación anterior del Civic Type R, incluido el EK1997 original de 9, el seguimiento del EP2001 al tercero, el sedán FD de 3, el infame FN2007 de 2, el turboalimentado de 2007 FK2 y el aclamado 2015 FK2.
No se ha confirmado mucho para el Civic Type R 2022, pero los rumores apuntan a un tren motriz turbo de gasolina de 2.0 litros asistido por dos motores eléctricos con una potencia total del sistema de 294kW.
Esto supondría un aumento de potencia significativo con respecto al motor de 228kW/400Nm del coche anterior y superaría fácilmente a competidores como el Hyundai i206 N con 392kW/30Nm y la nueva generación del VW Golf R con 235kW/420Nm.
De hecho, si los rumores son ciertos, el nuevo Civic Type R podría competir con autos abiertamente deportivos como el Nissan Z de 298kW/475Nm y el Toyota Supra de 285kW/500Nm.
Sin embargo, se dice que los motores eléctricos impulsan el eje trasero, lo que podría hacer que el Civic Type R de nueva generación tenga tracción total por primera vez.
Sin embargo, el motor se combinará con una transmisión manual, como lo confirmó a principios de este año un portavoz de Honda en los EE. UU.
2021 Honda Civic Type R
“Para los súper entusiastas, sí, tendremos un Civic Type R y, nuevamente, será una transmisión manual”, dijo en mayo Carl Pulli, gerente de comunicaciones de Honda EE. UU.
En cuanto a Australia, la nueva generación del Civic Type R se obtendrá de Japón, ya que la planta de Swindon, Reino Unido, que fabricaba los anteriores hatchbacks de Honda, está cerrada.
Espere ver el anuncio de la nueva escotilla caliente pronto, así como un regreso a Nürburgring para más pruebas y un posible récord de vuelta.
