NEUMÁTICOS KAMA: cómo el virus arrasó la temporada
El negocio automotriz está inactivo, que no puede realizar actividades completas, los fabricantes y vendedores de repuestos parecen un poco más alegres, pero la reducción de la demanda también se siente aquí: los propietarios de automóviles están sentados en casa. Sobre el impacto de la primavera actual en el mercado de neumáticos, sobre las perspectivas de su desarrollo y las preferencias de los consumidores en una entrevista con Timur Sharipov, y. acerca de. Director Ejecutivo de Kama Trading House, una división de Tire Business de Tatneft Group KAMA TIRES.
¿Cómo ha afectado la situación del COVID-19 al negocio de los neumáticos?
En muchas regiones, los neumáticos han caído en la categoría de elementos esenciales. Las autoridades entienden que el mantenimiento técnico y de servicio oportuno de los automóviles es la clave para el buen funcionamiento de los servicios socialmente importantes, los fabricantes y proveedores de bienes vitales, el transporte y la logística y otras empresas.
Por lo tanto, nuestra tarea, como uno de los mayores fabricantes de neumáticos rusos, es apoyar a nuestros socios y clientes brindándoles productos de calidad a tiempo, observando todas las medidas sanitarias necesarias.
Marzo incluso se convirtió en un récord para nosotros en términos de ventas en el mercado secundario y exportaciones. Pero no construimos pronósticos optimistas: vivimos y cambiamos junto con las condiciones del mercado.
¿Ha cambiado la demanda de neumáticos por parte de los usuarios finales?
La temporada de cambio de neumáticos de invierno es más temprana de lo habitual este año, pero la actividad de los compradores es menor en abril, lo que se espera dada la situación actual. Esto también está relacionado con la necesidad de quedarse en casa; aquí podemos hablar de demanda acumulada. También vale la pena considerar el cambio en el comportamiento del consumidor que ya se ha producido, cuando el ahorro racional se convierte en el principal motivo de compra.
Por lo tanto, en las condiciones actuales, se demandará el producto óptimo en términos de relación precio-calidad. Es este parámetro en el que siempre nos enfocamos cuando desarrollamos nuevos modelos y formamos una gama de neumáticos, y por lo tanto, las marcas Viatti, KAMA a menudo se encuentran entre los líderes en índices de ventas.
Si hablamos del mercado de neumáticos para camiones, se ve afectado principalmente por el estado de las empresas de camiones. El número de transporte por carretera en las carreteras del país ha disminuido. Los flujos logísticos han cambiado no solo en Rusia, sino también en el mundo, incluso en relación con medidas de seguridad mejoradas. Esto no puede sino afectar las ventas. Al mismo tiempo, estamos viendo interés en el recauchutado de neumáticos totalmente de acero. Este servicio le permite extender la vida útil y optimizar significativamente el costo de 1 km de recorrido.
¿Cuáles son las tendencias clave en el mercado de neumáticos hoy en día?
La demanda de compras online está creciendo, pero esto no tiene nada que ver con el coronavirus. Solo en Rusia, la proporción de tales ventas se ha duplicado en los últimos cinco años. Por ello, el año pasado lanzamos nuestra propia tienda online KamaTyres.Shop*. Según los expertos, después del autoaislamiento, la tendencia de las compras en línea continuará. Los compradores están acostumbrados al hecho de que comprar en línea, incluso en una categoría como los neumáticos, es conveniente, práctico y ahorrará tiempo en la entrega.
Según las previsiones de los expertos (según Auto Tire Market 2020), el crecimiento del mercado mundial de neumáticos en los próximos cinco años debería haber sido de alrededor del 2,1 %. Incluso ajustado por lo que está sucediendo en el mundo ahora en medio de la pandemia, este segmento de la economía tiene una posición sólida.
En cuanto al segmento B2B, el mercado de neumáticos completamente de acero recauchutados se ha estado desarrollando en Rusia durante 20 años, y ahora se siente más vívidamente que nunca. Las empresas de transporte buscan optimizar costos y cambiar a neumáticos recauchutados. Dado que en la práctica esto aumenta el recurso del producto casi 3 veces (en marcos KAMA, KAMA PRO). Al mismo tiempo, los costos son un 40% -50% más bajos que para la compra de otros nuevos. Y después de la "optimización urgente" en el contexto de la pandemia, la tendencia de tales neumáticos continuará: al salir de esta "tormenta", muchos no volverán a comprar más caros. De hecho, en términos de características de rendimiento, los neumáticos completamente de acero recauchutados no son inferiores a los nuevos, y el precio es más bajo.
* Sociedad de Responsabilidad Limitada "Casa Comercial 'Kama". Domicilio legal: 423570, Federación de Rusia, República de Tatarstán, distrito de Nizhnekamsky, Nizhnekamsk, territorio de la zona industrial, edificio AIK-24, sala 402. OGRN 1021602510533.
