Qué insonorización para el coche elegir

Qué insonorización para el coche elegir? Esta pregunta la hacen muchos propietarios de automóviles que, mientras conducen, se encuentran con un ruido grave en la cabina de su automóvil. Hay varios tipos de materiales de aislamiento que eliminan el ruido: absorbentes de ruido, aislantes de ruido y aislantes de vibraciones. Qué material es mejor depende del objetivo específico. Por lo general, los materiales de insonorización se aplican al piso del automóvil, a las puertas, a los productos de plástico que crujen. Para mejorar el efecto, en algunos casos, se utiliza un aislamiento acústico líquido especial, aplicado a la superficie exterior de la parte inferior y los arcos de las ruedas del automóvil.

En los estantes de los concesionarios de automóviles hay muchos materiales aislantes del ruido para el interior del automóvil. Sin embargo, ¿qué tipo de insonorización elegir para un coche? Al final de este material se presenta una calificación de buen aislamiento acústico, muy utilizada por los conductores domésticos. la lista no se compila con fines publicitarios, sino solo sobre la base de revisiones y pruebas que se encuentran en Internet.

Por qué necesitas insonorización

De hecho, vale la pena usar materiales de insonorización incluso en automóviles extranjeros bastante caros y de alta calidad, sin mencionar los automóviles nacionales económicos. Hay tres razones principales para esto:

1. Aumenta la seguridad en la conducción. Mucha gente sabe que un sonido prolongado desagradable (e incluso más fuerte) se deposita en el subconsciente humano, lo que conduce a la irritación del sistema nervioso. Esto, por supuesto, se aplica al conductor. Si conduce constantemente en condiciones en las que se escucha un ruido desagradable desde el exterior, se escuchan los sonidos de un motor de combustión interna de los automóviles que pasan, el plástico cruje constantemente dentro del automóvil: el conductor comienza a distraerse involuntariamente del proceso de conducción, lo que puede conducir a una emergencia en la carretera.
2. Comodidad de marcha. La reducción del ruido en el interior del automóvil conduce al hecho de que conducir en él se vuelve más cómodo. La fatiga se reduce automáticamente y el conductor disfruta más de la conducción. Un razonamiento similar es válido para los pasajeros del automóvil.
3. Razones adicionales. Estos incluyen, a saber, la función protectora. Por lo tanto, los materiales aislantes del ruido pueden proteger la superficie de las puertas y / o contra daños mecánicos y la aparición de centros de corrosión en ellos. También los materiales mencionados permiten estabilizar la temperatura dentro de la cabina. es decir, para mantenerse fresco con el aire acondicionado en verano y caliente con la estufa en invierno.

Sin embargo, aquí se debe agregar que uno no debe dejarse llevar por aumentar el grado de aislamiento acústico. De lo contrario, existe el riesgo de no escuchar un sonido que indique una falla parcial o total de los elementos individuales del chasis, la transmisión, el motor de combustión interna y otras cosas.

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Por lo tanto, un buen aislamiento acústico no debe ser absoluto. Además, la insonorización te suma bastante al coche, unos 40-80 kg., y esto ya repercute en el consumo de combustible y en la aceleración.

También un caso en el que se utiliza un buen aislamiento de vibraciones y ruidos es el uso de un sistema de audio potente y de alta calidad en el automóvil. En cuanto al aislamiento acústico, es natural que al escuchar música, los sonidos extraños del exterior no lleguen al salón. Y será desagradable para las personas que lo rodean escuchar música muy alta en el compartimiento de pasajeros de un automóvil que pasa.

En cuanto al aislamiento de vibraciones, es necesario, ya que durante el funcionamiento de los altavoces, la carrocería del automóvil y sus elementos individuales vibrarán, lo que también puede causar sonidos desagradables. Además, cuanto más grueso (mayor calidad) es el metal de la carrocería del automóvil, más grueso se selecciona el material de aislamiento de vibraciones para amortiguar las vibraciones. En automóviles sintonizados con potentes sistemas de audio, se instalan materiales aislantes especiales y costosos.

Materiales de insonorización

Para realizar las tareas anteriores de cara al aislamiento acústico, se utilizan tres tipos de materiales:

• Aislamiento de vibraciones. Por lo general, hecho a base de caucho caucho (similar al caucho líquido). El material se coloca primero, ya que su tarea es amortiguar las vibraciones provenientes del motor de combustión interna, suspensión, transmisión. Se llaman "vibroplasto", "bimasto", "isoplasto".
• Aislamiento de ruido. Ellos, a su vez, se dividen en insonorización y absorción de sonido. La tarea del primero es reflejar las ondas sonoras, para evitar que entren en la cabina. La tarea de este último es absorber y nivelar estas mismas ondas sonoras. material de la segunda capa. En las tiendas, se venden bajo el nombre de "bitoplast", "madeleine" o "biplast".
• universal. Combinan las funciones de los materiales enumerados anteriormente y constan de dos capas. A menudo, son los materiales universales de aislamiento de ruido y vibraciones los que se utilizan para el aislamiento acústico debido al hecho de que su instalación es más fácil y rápida. Su único inconveniente es su mayor peso respecto a los dos primeros, lo que provoca un aumento del consumo de combustible.

material de insonorización del coche

Materiales básicos para el aislamiento acústico del coche. 4 pasos para eliminar el ruido en el interior del coche. Aislamiento acústico de fabricación propia para coches y materiales para el mismo. Más detalles

 

¿Cuál es la mejor insonorización del coche?

El uso de ciertos materiales depende de las tareas que se les asignen. Por ejemplo, en algunos casos, el material de aislamiento de vibraciones no se coloca en hojas enteras, sino solo en tiras. Esto reduce la eficiencia de su trabajo, sin embargo, reduce su masa, ya que en realidad es bastante grande. Hacerlo o no es decisión del propietario. En cuanto a los materiales de insonorización (absorbentes de sonido), deben colocarse en su totalidad. Dado que el material universal no se puede dividir en dos capas, esto conduce a un aumento en la masa total del automóvil.

En cuanto al material aislante de vibraciones, su gran masa se debe a la presencia de betún en su composición. Recuerde que con el procesamiento completo de la parte inferior, las puertas, los pasos de rueda de la carrocería del automóvil, su peso puede aumentar en 50 ... 70 kilogramos. El consumo de combustible aumenta en este caso aproximadamente un 2 ... 2,5%. Al mismo tiempo, las características dinámicas del automóvil se reducen: acelera peor, tira peor cuesta arriba. Y si para los automóviles con motores de combustión interna relativamente potentes esto no presenta ninguna dificultad particular, entonces, por ejemplo, para los automóviles pequeños urbanos será un factor muy tangible.

Cómo elegir la insonorización

Una gran selección de materiales de aislamiento de ruido y vibraciones nos hace pensar en cómo elegir el aislamiento acústico adecuado. Independientemente de esta o aquella marca, un entusiasta de los automóviles, al elegir, siempre debe prestar atención a las siguientes razones para el producto propuesto:

• Peso específico. En teoría, cuanto más grande es, mejor amortigua el material aislante las vibraciones y los sonidos que provienen de él. Sin embargo, en realidad esto no siempre es así. Actualmente existen materiales tecnológicos que amortiguan las vibraciones debido a sus características técnicas, es decir, la flexibilidad y el diseño interno de las fibras. Pero comprar formulaciones muy ligeras todavía no vale la pena, su efectividad será baja. Se cree que la capa reforzada (aluminio) del material de aislamiento de vibraciones debe tener al menos 0,1 mm de espesor. Sin embargo, un gran cambio en su espesor en la dirección del aumento da una pequeña eficiencia en términos de aislamiento de vibraciones con una importante complicación de instalación y un aumento en el precio.
• Factor de pérdida mecánica (LLO). Este es un valor relativo, que se mide como un porcentaje. En teoría, cuanto mayor sea esta cifra, mejor. Por lo general, está en la región de 10 ... 50%. Un valor similar que caracteriza la absorción de ondas sonoras se denomina factor de pérdida de sonido (SFC). La lógica es la misma aquí. Es decir, cuanto más alto sea este indicador, mejor. El rango del valor mencionado para los bienes vendidos en las tiendas también está en la región de 10 ... 50%.

Los dos parámetros enumerados son claves, y muchas veces decisivos, a la hora de comprar uno u otro aislamiento antivibratorio y acústico para un coche. Sin embargo, además de ellos, también debe prestar atención a las siguientes razones adicionales:

• Flexibilidad. Este factor determina qué tan bien se adherirá el material a la superficie tratada de la carrocería del automóvil.
• Facilidad de instalación. es decir, la elección de materiales insonorizados y antivibratorios por separado o uno universal. también estamos hablando de herramientas y materiales adicionales: un secador de pelo de construcción, un rodillo, etc. El tema de la instalación también es importante desde el punto de vista de la economía. Después de todo, si es posible instalar el material de insonorización usted mismo, esto le ahorrará dinero. De lo contrario, deberá utilizar los servicios de los patrones correspondientes en la estación de servicio.
• Durabilidad. Naturalmente, cuanto más impresionante sea este indicador, mejor. En este sentido, vale la pena leer la información sobre el período de garantía en las instrucciones. tampoco estaría de más pedir la opinión de los automovilistas que ya han utilizado uno u otro aislamiento acústico por su durabilidad.
• Resistencia al daño mecánico. Idealmente, no debería cambiar sus propiedades, incluida su forma, durante toda la vida útil. Sin embargo, el aislamiento acústico generalmente se monta en lugares donde no teme la deformación mecánica.
• Espesor del material. Dependiendo de esto, se pueden usar diferentes aislamientos acústicos no solo para pegar grandes áreas en el cuerpo, sino también para procesar pequeñas juntas, por ejemplo, entre superficies de plástico que se frotan, que emiten un crujido desagradable durante la fricción.
• La calidad de la máscara. En este caso, no estamos hablando solo de sus características de aislamiento de vibraciones y ruido. Para algunos materiales baratos de baja calidad, durante la instalación, se observa una situación en la que la masilla sale de la lámina bajo la influencia del aire caliente y se extiende sobre la superficie a tratar. Es mejor no comprar tales materiales.
• Relación calidad-precio. Este factor es importante, como en la elección de cualquier otro producto. Si planea procesar un automóvil doméstico económico operado en carreteras en mal estado, entonces no tiene sentido gastar dinero en un aislamiento costoso. Y si estamos hablando de procesar un automóvil extranjero del rango de precio medio, entonces es mejor elegir un material que sea más caro y de mejor calidad.

Un indicador importante a la hora de elegir es la adherencia. De acuerdo con la definición, es la adhesión de superficies de cuerpos sólidos y/o líquidos disímiles. En el caso de la fijación, se refiere a la fuerza con la que se fija el material aislante a la superficie mecanizada. Los fabricantes en la documentación indican este valor, pero algunos de ellos engañan deliberadamente a los propietarios de automóviles. El valor de adherencia óptimo para la fijación de aislamientos contra vibraciones y ruidos es de aproximadamente 5…6 Newton por centímetro cuadrado. Si las instrucciones indican un valor mucho más alto que el mencionado, lo más probable es que se trate solo de una estrategia de marketing. De hecho, estos valores son suficientes para una fijación de alta calidad del material.

Y por supuesto, el factor más importante a la hora de elegir una u otra insonorización para un coche es la marca (empresa) bajo la que se fabricó. Los fabricantes más famosos cuyos productos son omnipresentes en el espacio postsoviético son STP, Shumoff, Kics, Dynamat y otros. Cada una de las empresas cotizadas produce varias líneas de aislamiento de vibraciones y ruido.

Calificación de materiales de insonorización para automóviles.

Aquí hay una lista de insonorización popular para automóviles, basada en las revisiones de automovilistas individuales que se encuentran en Internet, así como en el volumen de productos vendidos por tiendas en línea especializadas. La calificación no tiene carácter comercial. la tarea básica es responder a la pregunta de cómo elegir la insonorización de un automóvil.

STP

Bajo la marca registrada STP, se venden algunos de los mejores y más altos materiales de aislamiento de vibraciones y ruido. La marca STP pertenece al grupo ruso de empresas Standardplast. Se producen varios tipos de estos materiales. Vamos a enumerarlos en orden.

STP Vibroplasto

Uno de los materiales más populares con los que los conductores y artesanos protegen la carrocería y el interior del coche de las vibraciones. La línea consta de cuatro muestras: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Las características técnicas de cada uno de los materiales enumerados se resumen en la tabla.

Nombre del material	Especificaciones declaradas por el fabricante.			Características reales
Gravedad específica, kg/m²	Grosor mm	KMP, %	Gravedad específica, kg/m²	Grosor mm
STP Vibroplast M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplast M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
STP Vibroplast Plata	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP Vibroplast Oro	4,0	2,3	33	4,1	3,0

El material más popular es Vibroplast M1 debido a su bajo costo. Sin embargo, su efectividad se manifiesta solo en metal delgado. Por lo tanto, se mostrará bien en los automóviles nacionales, pero en los automóviles extranjeros, en los que, por lo general, la carrocería está hecha de un metal más grueso, será ineficaz. Las instrucciones indican que se pueden pegar láminas de material a las siguientes partes de la carrocería del automóvil: superficies metálicas de puertas, techo, capó, piso del habitáculo, parte inferior del baúl.

El material Vibroplast M1 se vende en láminas de 530 por 750 mm, y el espesor de la capa de aluminio es óptimo de 0,1 mm. El precio de una hoja a partir de la primavera de 2019 es de unos 250 rublos rusos. La modificación Vibroplast M2 es una versión más avanzada. Es ligeramente más grueso y tiene un mayor coeficiente de pérdida mecánica. Las dos opciones mencionadas se relacionan con el segmento de presupuesto del mercado. Vibroplast M2 se vende en láminas similares de 530 x 750 mm. Sin embargo, su precio es ligeramente superior, y ronda los 300 rublos para el mismo periodo.

Los materiales Vibroplast Silver y Vibroplast Gold ya pertenecen al segmento premium del mercado de materiales de aislamiento acústico y de vibraciones. El primero es una versión mejorada de Vibroplast M2 con características similares. En cuanto a Vibroplast Gold, este es el material más perfecto de esta línea. Ha cambiado el relieve de la superficie de la lámina. Esto permite una instalación más fácil en superficies complejas. En consecuencia, la instalación del material Vibroplast Gold se puede realizar incluso en condiciones de garaje.

La desventaja natural de este producto es solo su precio relativamente alto. Entonces, el material "Vibroplast Silver" se vende en láminas del mismo tamaño de 530 por 750 mm. El precio de una hoja es de unos 350 rublos. El material "Vibroplast Gold" cuesta alrededor de 400 rublos por hoja.

Bimast STP

Los materiales incluidos en la serie STP Bimast son multicapa, y están compuestos por resina de caucho butílico, placa bituminosa, así como revestimientos auxiliares. Estos materiales ya son efectivos en metales más gruesos, por lo que también se pueden usar en carrocerías de automóviles extranjeros. La línea de productos STP Bimast incluye cuatro materiales. Sus características se muestran en la siguiente tabla.

Nombre del material	Especificaciones declaradas por el fabricante.			Características reales
Gravedad específica, kg/m²	Grosor mm	KMP, %	Gravedad específica, kg/m²	Grosor mm
STP Bimast Estándar	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP Bimast Súper	5,8	4,0	30	5,9	4,0
Bomba bimast STP	6,0	4,0	40	6,4	4,2
Bomba bimast STP Premium	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP Bimast Standart es el material de aislamiento de vibraciones y ruido más simple y económico de esta línea. Tiene características promedio de reducción de ruido y vibraciones, pero se puede usar en cualquier automóvil de pasajeros. Sin embargo, su inconveniente importante es que cuando se despliega (instala) en la superficie que procesa, se enrolla en grumos. a veces también se observa que es de corta duración y no se adhiere bien a la capa protectora (puede desprenderse con el tiempo). "Bimast Standard" se implementa en las mismas dimensiones, es decir, en piezas de 530 por 750 mm. El precio de una hoja a partir de la primavera de 2019 es de unos 300 rublos.

El aislamiento de ruido STP Bimast Super es una versión más avanzada de la composición anterior. Por un lado, se aplica papel de aluminio sobre la hoja. El material ha aumentado de espesor y masa. Por lo tanto, se puede utilizar en cajas con metal más ancho. Sin embargo, debido a la mayor masa, en algunos casos hay dificultad en las instalaciones. El grosor del STP Bimast Standard es suficiente incluso para reforzarlo en la parte inferior de la carrocería.

Entre las deficiencias, se observa que, a veces, durante la instalación en áreas de diseño complejo, la capa de lámina puede desprenderse. Por lo tanto, la instalación del material debe realizarse con cuidado o delegar este evento en profesionales. La insonorización "Bimast Super" se implementa en las mismas láminas de 530 por 750 mm. El precio de una hoja a partir del período anterior es de aproximadamente 350 rublos.

El material aislante STP Bimast Bomb es el mejor material de la gama en cuanto a precio y calidad. Tiene excelentes características y puede montarse tanto en la carrocería de automóviles nacionales baratos como en automóviles extranjeros caros. Tiene un coeficiente de pérdidas mecánicas del 40%. Por lo general, el material es de muy alta calidad, pero recientemente ha habido un golpe de productos defectuosos, en los que la capa de aluminio se despega con el tiempo o durante la instalación.

La insonorización "Bimast Bomb" se vende en láminas similares de 530 por 750 mm. El precio de una hoja es de unos 320 rublos, que es un indicador muy favorable para un material con sus características.

Pues bien, el insonorizante STP Bimast Bomb Premium es el material con mayores prestaciones técnicas de esta línea. ¡Su coeficiente de pérdida mecánica es de hasta el 60%! Con su ayuda, puede aislar las puertas, la parte inferior, la tapa del maletero, el capó y otras áreas de la carrocería del automóvil. El material es de muy alta calidad, sin embargo, debido a la gran masa, a veces es difícil montarlo, especialmente en áreas con una estructura compleja. El único inconveniente de la insonorización Bimast Bomb Premium es el elevado precio.

Se vende en las mismas hojas de 750 por 530 mm. El precio de una hoja es de unos 550 rublos.

STP Vizomat

La línea STP Vizomat ha estado en el mercado durante mucho tiempo, pero sigue siendo popular. es decir, los utilizan los propietarios de máquinas con un cuerpo de metal grueso. La línea incluye cuatro materiales. Sus nombres y características se resumen en la tabla.

Nombre del material	Especificaciones declaradas por el fabricante.			Características reales
Gravedad específica, kg/m²	Grosor mm	KMP, %	Gravedad específica, kg/m²	Grosor mm
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
STP Vizomat MP	3,8	2,7	28	4,0	2,8
STP Vizomat Premium	4,8	3,5	40	4,8	3,5

El material de insonorización STP Vizomat PB-2 es el más sencillo de la línea anterior. Es bastante ligero y fácil de instalar. Sin embargo, su desventaja es el bajo rendimiento en términos de aislamiento de ruido y vibraciones. Por lo tanto, solo se puede instalar si un entusiasta de los automóviles no quiere gastar mucho dinero en insonorizar el interior de su automóvil.

El aislamiento de ruidos y vibraciones "Vizomat PB-2" se produce y comercializa en las mismas dimensiones, en láminas de 530 por 750 mm. El precio de una hoja a partir del período anterior es de unos 250 rublos.

El aislamiento de ruido STP Vizomat PB-3,5 es una versión más avanzada del material anterior. Por lo tanto, tiene un mayor espesor y es capaz de soportar mejor las vibraciones. Por lo tanto, su coeficiente de pérdida mecánica aumenta a un valor del 19%, pero este también es un indicador relativamente pequeño. Por lo tanto, los materiales "Vizomat PB-2" y "Vizomat PB-3,5" son materiales presupuestarios e ineficientes. Además, se indica que no es deseable montarlos en el techo de la carrocería del automóvil y en el panel de la puerta. Esto se debe al hecho de que en climas cálidos, el pegamento puede ablandarse y el material, respectivamente, caerse total o parcialmente. Pero pueden usarse, por ejemplo, para aislar el piso (parte inferior) del cuerpo de una máquina.

El precio de una hoja de aislamiento "Vizomat PB-3,5" que mide 530 por 750 mm es de aproximadamente 270 rublos.

El aislamiento de ruido STP Vizomat MP es el más popular en esta línea. Combina buen rendimiento y bajo precio. El material debe usarse en una carrocería de automóvil hecha de estructuras rígidas de metal grueso. Se observa que el proceso de instalación lleva bastante tiempo, pero el material mantiene su forma perfectamente y protege el cuerpo de las vibraciones y el interior del ruido. Entre las deficiencias, se observa que en temperaturas de verano (es decir, desde + 28 ° C y más), el material se ablanda, lo que conduce a una disminución de las propiedades de amortiguación. Pero se puede usar, por ejemplo, para procesar el fondo, ya que es poco probable que se caliente a esa temperatura.

La insonorización "Vizomat MP" se produce en las mismas láminas de 530 por 750 mm. El precio de una de esas hojas es de unos 300 rublos.

El aislamiento de ruido y vibraciones STP Vizomat Premium es el producto más caro y de mayor calidad de esta línea, ya que el coeficiente de pérdidas mecánicas se incrementa hasta en un 40% con un peso y espesor similar al Vizomat PB-3,5. En consecuencia, la insonorización Vizomat Premium se puede utilizar en casi cualquier carrocería de automóviles y vehículos comerciales. El único inconveniente del material es su precio relativamente alto.

El precio de una hoja estándar, con un tamaño de 530 por 750 mm, es de aproximadamente 500 rublos para el período anterior.

LIQUIDADOR de ruido STP

La gama de productos fabricados por STP incluye una masilla de dos componentes amortiguadora de vibraciones STP NoiseLIQUIDator. El fabricante lo posiciona como un aislamiento acústico líquido, que tiene propiedades anticorrosivas y de refuerzo. La masilla se aplica en la parte inferior, los umbrales y los arcos de la carrocería del automóvil. Al mismo tiempo, se indica que es necesario aplicar la composición a partes con una superficie en relieve, y no es deseable aplicarla a superficies lisas. por lo tanto, esta masilla será una gran adición a las láminas de insonorización STP descritas anteriormente. Características de la masilla STP NoiseLIQUIDator:

• el nivel de reducción de ruido en la cabina: hasta un 40% (hasta 3 dB);
• coeficiente de pérdida mecánica (reducción de vibraciones) - 20%;
• rango de temperatura de funcionamiento — de -30°С a +70°С.

La masilla se aplica a la superficie preparada (limpiada) con una espátula. No deje el embalaje abierto durante mucho tiempo, ya que su composición puede endurecerse y volverse inutilizable. Se vende en un banco que pesa un kilogramo. El precio aproximado de uno de esos paquetes es de unos 700 rublos.

Largo

En la gama de productos Shumoff fabricados por la empresa rusa Pleiada, hay dos subespecies de dichos productos: materiales de insonorización con efecto de aislamiento térmico, así como materiales que absorben vibraciones. Considerémoslos por separado.

Materiales de insonorización

La gama de materiales de insonorización se compone de seis materiales aislantes acústicos y térmicos. sus características se dan a continuación.

• Comodidad 10. Material autoadhesivo a base de gomaespuma negra. La capa de montaje está protegida por papel adhesivo. El grosor del material es de 10 mm. Gravedad específica - 0,55 kg / m². El tamaño de una hoja es de 750 por 1000 mm. Rango de temperatura de funcionamiento — de -45°С a +150°С. El precio de una hoja a partir de la primavera de 2019 es de unos 1200 rublos rusos.
• Comodidad 6. Un material aislante de sonido y calor similar, a base de goma espuma. La capa de montaje está protegida por papel adhesivo. El grosor del material es de 6 mm. Gravedad específica - 0,55 kg / m². El tamaño de una hoja es de 750 por 1000 mm. Rango de temperatura de funcionamiento — de -45°С a +150°С. La ventaja es que la instalación del material es posible sin el uso de un secador de pelo de construcción a una temperatura ambiente de + 15 ° C y superior. El precio de una hoja es de unos 960 rublos.
• Shumoff P4. Un material similar a base de espuma de polietileno con una estructura de celda cerrada y una capa adhesiva. Hay papel adhesivo en el lado de montaje. El grosor del material es de 4 mm. Gravedad específica - 0,25 kg / m². El tamaño de una hoja es de 750 por 560 mm. Rango de temperatura de funcionamiento — de -40°С a +110°С. La fuerza de unión con la superficie de apoyo es de 5 N/cm². El precio de una hoja es de 175 rublos.
• Shumoff P4B. Material aislante acústico y térmico a base de espuma de polietileno con estructura de celda cerrada y sobre la que se aplica una capa adhesiva. La capa de montaje está protegida por papel adhesivo. La letra "B" en la designación indica que se utilizó un adhesivo impermeable en la producción del material. El grosor del material es de 4 mm. Gravedad específica - 0,25 kg / m². El tamaño de una hoja es de 750 por 560 mm. Rango de temperatura de funcionamiento — de -40°С a +110°С. La fuerza de unión con la superficie de apoyo es de 5 N/cm². El precio de una hoja es de 230 rublos.
• Shumoff P8. Material aislante de vibraciones a base de espuma de polietileno con capa autoadhesiva. Hay papel adhesivo en la capa de montaje. El grosor del material es de 8 mm. Gravedad específica - 0,45 kg / m². El tamaño de una hoja es de 750 por 560 mm. Rango de temperatura de funcionamiento — de -40°С a +110°С. La fuerza de unión con la superficie de apoyo es de 5 N/cm². El precio de una hoja es de 290 rublos.
• Shumoff P8B. Un material de aislamiento acústico y térmico similar a base de polietileno espumado con cola impermeable, como lo indica la letra "B" en la designación. Hay papel adhesivo en la capa de montaje. El grosor del material es de 8 mm. Gravedad específica - 0,45 kg / m². El tamaño de una hoja es de 750 por 560 mm. Rango de temperatura de funcionamiento — de -40°С a +110°С. La fuerza de unión con la superficie de apoyo es de 5 N/cm². El precio de una hoja es de 335 rublos.

Se recomienda cualquiera de los materiales enumerados para aislar la cabina no solo de los impactos del ruido, sino también para mantener una temperatura agradable en la cabina, fresca en verano y cálida en invierno.

Materiales de aislamiento de vibraciones

Los materiales de aislamiento de vibraciones son la base para el aislamiento acústico del interior del automóvil. Actualmente, la línea de la marca Shumoff está representada por 13 productos similares que difieren en sus características técnicas y operativas.

• Shumoff M2 Ultra. La composición de aislamiento de vibraciones fue desarrollada para cumplir con los requisitos del material estadounidense Dinamat. Sin embargo, este último cuesta unas tres veces más que su homólogo ruso. Además de amortiguar las vibraciones, el material aumenta la rigidez general de la carrocería. El grosor del material es de 2 mm. El coeficiente de pérdidas mecánicas es del 30%. El espesor de la lámina es de 100 micras. Gravedad específica - 3,2 kg / m². Tamaño de hoja - 370 por 270 mm. La temperatura de funcionamiento máxima permitida es +140°С. Se permite realizar la instalación del material a una temperatura ambiente de +15°C y superior. El precio de una hoja es de unos 145 rublos.
• Shumoff M2.7 Ultra. este material es completamente similar al anterior. La diferencia es solo su grosor: 2,7 mm, así como la gravedad específica: 4,2 kg / m². también se puede montar sin el uso de un secador de pelo de construcción a temperaturas de +15 grados centígrados y superiores. El precio de una hoja es de unos 180 rublos.
• Apagar luz 2. Es un material autoadhesivo absorbente de vibraciones con una capa de masilla de baja densidad. En la parte frontal hay una lámina de aluminio, que proporciona protección mecánica al material, además de aumentar sus propiedades vibroacústicas. El grosor del material es de 2,2 mm. El espesor de la lámina es de 100 micras. Gravedad específica - 2,4 kg / m². Tamaño de hoja - 370 por 270 mm. Mejora la rigidez de la carrocería del coche. Rango de temperatura de funcionamiento — de -45°С a +120°С. Se puede montar sin utilizar una pistola de aire caliente para edificios a una temperatura ambiente de +20 °C y superior. El precio de una hoja es de unos 110 rublos.
• Apagar luz 3. El material es completamente similar al anterior. Se diferencia solo en el grosor, a saber, 3,2 mm y gravedad específica, 3,8 kg / m². La temperatura de funcionamiento máxima permitida es de +140 °C. Se puede montar sin secador de pelo a una temperatura de +15°C. El precio de una hoja es de 130 rublos.
• Mezcla Shumoff F. Material autoadhesivo absorbente de vibraciones diseñado para su instalación en partes metálicas y plásticas del automóvil. La capa frontal es papel de aluminio. Luego vienen varias capas de diferentes masillas. La última capa de montaje se cubre con papel adhesivo. El grosor del material es de 4,5 mm. El espesor de la lámina es de 100 micras. Gravedad específica - 6,7 kg / m². Tamaño de hoja - 370 por 270 mm. Mejora la rigidez de la carrocería del coche. Tenga en cuenta que para la instalación del material, es necesario utilizar un secador de pelo de construcción, con el que debe calentarlo hasta una temperatura de + 50 ° C. El precio de una hoja es de unos 190 rublos.
• Shumoff Mix F Edición Especial. Este material es uno de los más populares en esta línea. En su estructura y propiedades, es completamente similar al anterior. Sin embargo, tiene mejores características. El grosor del material es de 5,9 mm. El espesor de la lámina es de 100 micras. Gravedad específica - 9,5 kg / m². Tamaño de hoja - 370 por 270 mm. Mejora la rigidez de la carrocería del coche. Se puede montar sin el uso de un secador de pelo de construcción. El precio de una hoja es de unos 250 rublos.
• Shumoff M2. Uno de los materiales más sencillos, ligeros y económicos de esta serie. La cubierta frontal es de papel de aluminio. El lado autoadhesivo está recubierto con papel antiadherente. El grosor del material es de 2,2 mm. El espesor de la lámina es de 100 micras. Gravedad específica - 3,2 kg / m². Tamaño de hoja - 370 por 270 mm. Mejora la rigidez de la carrocería del coche. La temperatura de funcionamiento máxima permitida es de +140 °C. Se puede montar sin secador de pelo a una temperatura de +15°C. El precio de una hoja es de 95 rublos.
• Shumoff M3. Completamente similar al material anterior, pero un poco más grueso. El grosor del material es de 3 mm. El espesor de la lámina es de 100 micras. Gravedad específica - 4,5 kg / m². Tamaño de hoja - 370 por 270 mm. Mejora la rigidez de la carrocería del coche. La temperatura de funcionamiento máxima permitida es de +140 °C. Se puede montar sin secador de pelo a una temperatura de +15°C. El precio de una hoja es de 115 rublos.
• Shumoff M4. Completamente similar al material anterior, pero un poco más grueso. El grosor del material es de 4 mm. El espesor de la lámina es de 100 micras. Gravedad específica - 6,75 kg / m². Tamaño de hoja - 370 por 270 mm. Mejora la rigidez de la carrocería del coche. La temperatura de funcionamiento máxima permitida es de +140 °C. Se puede montar sin secador de pelo a una temperatura de +15°C. El precio de una hoja es de 155 rublos.
• Shumoff Profesor F. Material termoadhesivo amortiguador de vibraciones de mayor rigidez. Creado sobre la base de un compuesto polimérico bituminoso de alto relleno. Amortigua perfectamente incluso las vibraciones significativas y fortalece la carrocería del automóvil. El grosor del material es de 4 mm. El espesor de la lámina es de 100 micras. Gravedad específica - 6,3 kg / m². Tamaño de hoja - 370 por 270 mm. Tenga en cuenta que este material se recomienda para su uso en regiones con temperaturas positivas constantes. Las instrucciones indican que es más efectivo a temperaturas de + 40 ° C y superiores. Durante la instalación, es necesario utilizar un secador de pelo de construcción para calentar el material a una temperatura de + 50 ° C. El precio de una hoja es de 140 rublos.
• Capa Shumoff. El material es un polímero de pegajosidad permanente altamente relleno. Tiene dos capas: montaje y enmascaramiento. Tiene poca eficacia, pero se puede utilizar en lugares abiertos del cuerpo. El grosor del material es de 1,7 mm. Gravedad específica - 3,1 kg / m². Tamaño de hoja - 370 por 270 mm. Mejora la rigidez de la carrocería del coche. La temperatura de funcionamiento máxima permitida es de +140 °C. Se puede montar sin usar un secador de pelo de construcción. El precio de una hoja es de 70 rublos.
• comodín shumoff. El material absorbente de vibraciones Shumoff Joker es una masilla con mayor fuerza cohesiva, penetración y propiedades de adhesión. La gran ventaja de este material es su mayor adherencia al acero y al aluminio. Por lo tanto, se puede utilizar en cualquier superficie de la carrocería. El grosor del material es de 2 mm. El espesor de la lámina es de 100 micras. Gravedad específica - 3,2 kg / m². Tamaño de hoja - 370 por 270 mm. Mejora la rigidez de la carrocería del coche. La temperatura de funcionamiento máxima permitida es de +140 °C. Se puede montar sin secador de pelo a una temperatura de +15°C. El precio de una hoja es de 150 rublos.
• Shumoff Guasón Negro. Este material es completamente similar al anterior, pero tiene un mayor grosor. Entonces, es de 2,7 mm y la gravedad específica, respectivamente, es de 4,2 kg / m². El nombre Black (en inglés, "black") se le dio al material debido a su diseño. El Joker delgado (2 mm) viene con una imagen de fondo clara, mientras que el Joker grueso (2,7 mm) viene con un fondo oscuro. Una hoja cuesta 190 rublos.

El desarrollador de los materiales de aislamiento de vibraciones enumerados, la empresa Pleiada, amplía constantemente la gama de productos. Por lo tanto, puede haber actualizaciones en el mercado.

KICX

Bajo la marca registrada KICX, los materiales que absorben el sonido y las vibraciones se producen por separado. Considerémoslos por separado.

Materiales absorbentes de vibraciones.

A partir de la primavera de 2019, hay 12 materiales diferentes en la línea, pero solo 5 de ellos están diseñados para instalarse en automóviles. Presentemos brevemente los nombres y características de algunos de ellos:

• Optima. La última incorporación a la alineación. El material es una composición absorbente de vibraciones de lámina ligera. Es una composición polimérica a base de caucho. El tamaño de una hoja es de 270 por 370 mm. Grosor de la hoja - 1,6 mm. Adecuado para su instalación en varios elementos de la carrocería del automóvil. El producto se vende en un paquete que consta de 30 hojas (el área total es inferior a 3 metros cuadrados). El precio de un paquete a partir del período anterior es de aproximadamente 1500 rublos, que es bastante económico en comparación con los análogos.
• Standart. Material clásico de aislamiento de vibraciones para el automóvil. El tamaño de una hoja es de 540 por 370 mm. Espesor - 2,1 mm. Gravedad específica - 3,2 kg / m². El coeficiente de pérdidas mecánicas es del 26%. La fuerza de unión con la superficie es de 10 N/cm². Se empaquetan 26 hojas en un paquete, la superficie total es de 4,6 m². El precio de un paquete es de 2500 rublos.
• súper. este material de aislamiento de vibraciones se puede utilizar tanto para el aislamiento del ruido del automóvil como para proporcionar un sonido de alta calidad a cualquier sistema de audio del automóvil. Difiere en muy altas características operativas. Tamaño de hoja - 540 por 370 mm. Grosor de la hoja - 2,7 mm. El coeficiente de pérdidas mecánicas es del 34%. La fuerza de atracción a la superficie es de 10 N/cm². Gravedad específica - 4,6 kg / m². Se vende en un paquete que contiene 16 hojas, la superficie total es de 3,2 m². El precio de dicho paquete es de 2500 rublos.
• EXCLUSIVO. Un buen material antivibración para reducir el ruido en el coche y/o mejorar el sonido del sistema de audio en el habitáculo. Tamaño de la hoja: 750 por 500 m Grosor de la hoja: 1,8 mm. El coeficiente de pérdidas mecánicas es del 23%. Fuerza de adherencia - 10 N/cm². El paquete contiene 15 hojas con una superficie total de 5,62 m². El precio de un paquete es de 2900 rublos.
• EFECTO EXCLUSIVO. Una versión mejorada del material anterior, apta para su instalación en cualquier coche. Tamaño de hoja - 750 por 500 mm. Grosor de la hoja - 2,2 mm. El coeficiente de pérdidas mecánicas es del 35%. Fuerza de adherencia - 10 N/cm². El paquete contiene 10 hojas con una superficie total de 3,75 m². El precio de un paquete es de 2600 rublos.

Materiales absorbentes de ruido

Hay siete productos en la línea KICX de materiales absorbentes de ruido. Sin embargo, para usar en un entorno de automóvil, es mejor usar solo dos.

• SP13. Se trata de un innovador material de insonorización basado en una superficie piramidal estructurada. Esta forma absorbe efectivamente la energía de la onda de sonido. El material es impermeable y transparente al sonido. El tamaño de una hoja es de 750 por 1000 mm. Su espesor es de 13 mm (lo que puede causar dificultades con su instalación en cabina). El paquete contiene 16 hojas con un área total de 12 metros cuadrados. El precio es de 950 rublos.
• Coche FIELTRO. Material de insonorización especialmente desarrollado por la empresa para su instalación en un automóvil. Tamaño de hoja - 750 por 1000 mm. Espesor - 1 mm. El paquete contiene 10 hojas, con una superficie total de 7,5 metros cuadrados. El precio es de 280 rublos.

Otras marcas

Los fabricantes y marcas mencionados anteriormente son los más populares. Sin embargo, en los estantes de los concesionarios de automóviles puede encontrar productos de otras marcas. Enumeramos los más populares entre los automovilistas nacionales.

Dynamat

• Dynamat 21100 DynaPad. Buen aislamiento acústico para el interior del coche. Tiene un tamaño de hoja de 137 por 81 cm, por lo tanto, una hoja se puede usar para una gran área de aislamiento. Grosor de la hoja - 11,48 mm. La capa metalizada está ausente. Las críticas sobre el material son bastante buenas. Por lo tanto, se recomienda su compra. El único inconveniente es el alto costo. El precio de una hoja a partir de la primavera de 2019 es de unos 5900 rublos.
• Paquete a granel Dynamat Xtreme. Material bastante antiguo, pero eficaz. Fabricado en butilo negro con chapa de aluminio. Excelente adherencia a superficies metálicas. El material se puede utilizar a temperaturas de -10°C a +60°C. El coeficiente de pérdida mecánica es del 41,7% a una temperatura de +20 grados centígrados. La instalación del material no es difícil, ya que la capa adhesiva sujeta bien la lámina y el peso de la lámina es bajo. El precio de un metro cuadrado de Dynamat Xtreme Bulk Pack es de 700 rublos.
• Dynamat Dynaplato. Material muy plástico absorbente de vibraciones y ruidos. Tiene un rendimiento aislante muy alto, y al mismo tiempo es muy delgado y ligero. Además del coche, también se puede utilizar para la instalación en las pombinaciones. El coeficiente de pérdida mecánica depende de la temperatura. Entre las deficiencias se puede señalar la complejidad de la instalación y el alto costo. El precio por metro cuadrado de material es de unos 3000 rublos.

Ultimate

Los productos Ultimate se dividen en varios tipos, entre los cuales los amortiguadores de ruido y los amortiguadores de vibraciones se ofrecen por separado. Considérelos por separado, comencemos con los amortiguadores de ruido.

• ABSORBEDOR DE SONIDO DEFINITIVO 15. El material absorbe particularmente bien los sonidos de media y alta frecuencia. Se puede utilizar para la instalación en puertas, techo, escudo del motor del habitáculo, pasos de rueda. Sin olor, fácil de instalar. Se recomienda instalarlo junto con materiales absorbentes de vibraciones. El tamaño de una hoja es de 100 por 75 cm, el grosor de la hoja es de 15 mm. El precio de una hoja es de 900 rublos.
• ABSORBEDOR DE SONIDO DEFINITIVO 10. Más material tecnológico respecto al anterior. Es una espuma de poliuretano elástica modificada con una impregnación especial con una capa adhesiva protegida por una junta antiadherente. Material impermeable y duradero con mayor resistencia a la radiación ultravioleta. Tamaño de la hoja - 100 por 75 cm Grosor de la hoja - 10 mm. El precio es de 900 rublos.
• ABSORBEDOR DE SONIDO DEFINITIVO 5. Similar al material anterior, pero con menor espesor. Sin embargo, tiene el peor rendimiento y es más barato, por lo que es uno de los materiales aislantes más populares entre los automovilistas. Se puede utilizar tanto para aislamiento interior menor, como en el caso de que, por alguna razón, no se pueda utilizar material grueso. El tamaño de la hoja es similar: 100 por 75 cm, grosor: 5 mm. El precio de una hoja es de 630 rublos.
• ÚLTIMO SUAVE A. El nuevo desarrollo de la empresa, tiene un rendimiento muy alto. El material está hecho a base de gomaespuma con mayor elasticidad. Combina las funciones de amortiguador de vibraciones y ruido. Rango de temperatura de funcionamiento — de -40°С a +120°С. Tamaño de la hoja: 50 por 75 cm Espesor: 20 mm, lo que puede limitar su uso en algunos talleres mecánicos. Nivel de reducción de ruido — 90…93%. El único inconveniente es el alto costo. El precio de una hoja es de unos 1700 rublos.

La siguiente es una gama de materiales absorbentes de vibraciones ULTIMATE.

• CONSTRUCCIÓN DEFINITIVA A1. Amortiguador de vibraciones basado en una composición mejorada de polímero y caucho, revestido con papel de aluminio. Rango de temperatura de funcionamiento — de -40°С a +100°С. Tamaño de la hoja - 50 por 75 cm Grosor - 1,7 mm. Gravedad específica - 2,7 kg / m². Se puede instalar en el piso de la carrocería, la puerta, el techo, los costados de la carrocería, el capó y la tapa del baúl, los arcos de las ruedas. El coeficiente de pérdidas mecánicas es del 25%. El precio de una hoja es de 265 rublos.
• CONSTRUCCIÓN DEFINITIVA A2. El material es completamente similar al anterior, pero con un mayor grosor. Tamaño de la hoja - 50 por 75 cm Grosor de la hoja - 2,3 mm. Gravedad específica - 3,5 kg / m². El coeficiente de pérdidas mecánicas es del 30%. El precio de una hoja es de 305 rublos.
• CONSTRUCCIÓN DEFINITIVA A3. Material similar con también mayor espesor. Tamaño de la hoja - 50 por 75 cm Grosor - 3 mm. Gravedad específica - 4,2 kg / m². El coeficiente de pérdidas mecánicas es del 36%. El precio de una hoja es de 360 ​​rublos.
• BLOQUE DE CONSTRUCCIÓN DEFINITIVA 3. Un nuevo absorbedor de vibraciones multicapa a base de betún termoestable. La ventaja es que a una temperatura de +20°C ... +25°C y superior, puede montar el material sin calentarlo. Sin embargo, después de la instalación, es conveniente calentarlo a una temperatura de + 70 ° C para aumentar la rigidez del material. El tamaño de una hoja es de 37 por 50 cm, el grosor es de 3,6 mm. El coeficiente de pérdidas mecánicas es del 35%. El precio de una hoja es de 240 rublos.
• BLOQUE DE CONSTRUCCIÓN DEFINITIVA 4. El material es similar al anterior, pero con mejores características. Tamaño de la hoja - 37 por 50 cm Grosor - 3,4 mm. El coeficiente de pérdidas mecánicas es del 45%. El precio de la hoja es de 310 rublos.
• CONSTRUIR B2. Este es uno de los materiales más baratos, pero también ineficientes de la línea. Se recomienda su uso en superficies metálicas de hasta 0,8 mm de espesor. Está hecho a base de betún termoendurecible. Debe montarse cuando se calienta a + 30 ° С ... + 40 ° С. Y luego calentar hasta +60°С…+70°С para aumentar la rigidez del material. Tamaño de hoja - 750 por 500 mm. Espesor - 2 mm. Gravedad específica - 3,6 kg / m². Reducción de ruido acústico - 75%. El precio de una hoja es de 215 rublos.
• CONSTRUIR B3,5. El material es similar al anterior. Recomendado para uso en superficies metálicas con espesor de metal de hasta 1 mm. Tamaño de hoja - 750 por 500 mm. Grosor de la hoja - 3,5 mm. Gravedad específica - 6,1 kg / m². Reducción de ruido acústico - 80%. El precio de una hoja es de 280 rublos.

De hecho, esta lista está lejos de ser completa. Muchos fabricantes están realizando intensamente investigaciones relevantes e introduciendo nuevos modelos de aislamiento de vibraciones y ruido en la producción. Por lo tanto, la gama de tiendas en línea y plataformas comerciales regulares se actualiza constantemente. ¿Ha utilizado aislamiento de vibraciones y, de ser así, cuál? Cuéntanoslo en los comentarios.

conclusión

El aislamiento del ruido permite no solo eliminar los sonidos desagradables, sino también brindar comodidad al conductor y a los pasajeros mientras conducen. Por lo tanto, si el automóvil no está equipado con un mínimo paquete de insonorización, es recomendable arreglarlo. Al mismo tiempo, debe comprender que algunos sonidos que ingresan a la cabina desde el exterior pueden indicar una falla en los componentes individuales de la suspensión del vehículo, su motor de combustión interna y la transmisión. Por lo tanto, el aislamiento no tiene por qué ser absoluto. En cuanto a la elección de tal o cual material de insonorización, su elección debe basarse en el nivel de ruido, la presencia de vibraciones, la facilidad de instalación, la durabilidad, la relación calidad-precio. Sin embargo, los materiales enumerados anteriormente ya los utilizan los propietarios de automóviles, por lo que se recomienda encarecidamente instalarlos en su automóvil.