¿Qué bicicleta deportiva elegir primero?
El último sueño de cualquier motociclista, las bicicletas deportivas a menudo riman con aventura, potencia, velocidad y sensaciones. Pero además de las prestaciones mostradas, también entran en la categoría de las motos más exigentes en cuanto a pilotaje.
Entonces, ¿están hechos para todos, especialmente para principiantes? Se desaconseja firmemente a los atletas radicales. Sin embargo, ¡el mercado de este lado ha crecido significativamente! Muchos fabricantes ofrecen ahora una gama de bicicletas deportivas disponibles para los nuevos en el campo. Modelos que no tienen nada que envidiar a los grandes "superdeportivos" o "hiperdeportivos" en términos de apariencia, pero que se benefician de que sean fáciles de usar todos los días en la ciudad.
¿Estás pensando en comprarte tu primera moto deportiva? Le sugerimos que lo haga recorrido por todos los deportes adaptados.
HondaCBR500R
La Honda CBR500R ofrece una gran alternativa entre una motocicleta para el uso diario en la ciudad y una motocicleta de muy alto rendimiento en la pista. Equipado Potente motor de 471 cc de dos cilindros cmOfrece un poder incomparable, dando a los principiantes la oportunidad de aprender sobre la pista sin perder dinero. Realmente es muy económico. Y con un depósito de combustible de 16,7 litros incluida la reserva, ofrece una autonomía de hasta 420 km. Equipado con una transmisión de alta velocidad de seis velocidades, proporciona frenado controlado y aceleración dinámica cuando está estacionado.
En términos de apariencia, la Honda CBR500R hereda un diseño inspirado en la CBR1000RR Fireblade. Con un acabado pulcro, presenta líneas limpias y agresivas. ¡Puramente deportivo!
Kawasaki Ninja 650
Kawasaki ninja 650, el deportivo mediano más vendido en 2018. motor de dos cilindros refrigerado por líquido, es excelente para conducción deportiva y por carretera. Así, en cualquier circunstancia, puede ofrecerle el comportamiento deportivo deseado, permitiéndole moverse a diario sin dificultades.
En términos de apariencia, esta es una bicicleta deportiva cuyo diseño se asemeja a la combinación perfecta de la ZX-10R y la ZX-6R. En resumen, ¡su mirada siembra horror! Además, la marca Kawasaki ha mejorado los últimos modelos de este roadster con algo de sofisticación, incluida una pantalla a color TFT, luces LED, neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport y la incorporación de un asiento de pasajero.
Ktm RC 390
El KTM RC 390 es el gran deportivo de la marca KTM. A primera vista, seduce con su apariencia: carenado puntiagudo más respaldo de espuma. Eficiente y potente, sigue siendo una motocicleta fácil de usar para todos los días.
Está AQUÍ сГипе El auto deportivo monocilíndrico de 375 cc desarrolla 3 caballos de fuerza a 9500 rpm y 35 Nm de par a 7250 rpm. Cuenta con una horquilla WP de 43 mm, ABS Bosc conmutable, amortiguador trasero ajustable, neumáticos KTM y más. La altura del sillín de 820 mm proporciona una buena estabilidad.
Yamaha YZF-R3
La YZF-R3 twin de Yamaha se ofrece en un marco tubular de acero diamante, similar en color y diseño a la Yamaha R1. Un aspecto más deportivo que causa una fuerte impresión y atraerá incluso a los más sofisticados. El R3 es divertido y fácil de aprender todos los días, pero tiene cierto grado de precisión tanto en carreteras pequeñas como en autopistas.
Equilibrio bien distribuido entre la parte delantera y trasera.El sistema de frenado fue proporcionado por discos delanteros de 298 mm y traseros de 220 mm. Gracias a las características aerodinámicas mejoradas, puede mostrar 8 km / h más que la velocidad máxima. Ella desarrolla 30,9 kW (42.0 CV) a 10,750 rpm. Y a 9 rpm alcanza un par máximo de 000 N.
Ducati supersport 950
Supersport, por supuesto, la Ducati Supersport 950 es ideal para las carreteras de todos los días. Potente, está equipado con Ducati Testastretta 11 °, 937 cc Cm, desarrollando una potencia de 110 CV. a 9000 rpm. y un par máximo de 9,5 kgm a 6500 rpm. También está equipado con varias innovaciones tecnológicas: ABS, DTC, opción Ducati Quick.
Up / Down Shifting, que te permite cambiar de marcha sin recurrir al embrague, modos Ridings, pantalla LCD, etc.
En cuanto al diseño, aún conservamos esta elegancia deportiva, combinando formas dinámicas y elementos propios de Ducati: basculante de un solo lado, depósito esculpido, silenciador lateral, llanta en Y trasera ...
