¿Qué transmisión tiene un Toyota Sprinter Trueno?

La Toyota Sprinter Trueno está equipada con los siguientes tipos de propulsión: delantera (FF), trasera (FR). Averigüemos qué tipo de conducción es mejor para un automóvil.

Sólo hay tres tipos de unidad. Tracción delantera (FF): cuando el par del motor se transmite solo a las ruedas delanteras. Tracción en las cuatro ruedas (4WD): cuando el momento se distribuye a las ruedas y los ejes delantero y trasero. Además de la tracción trasera (FR), en su caso, toda la potencia del motor se transmite íntegramente a las dos ruedas traseras.

La tracción delantera es más “segura”, los autos con tracción delantera son más fáciles de manejar y más predecibles en movimiento, incluso un principiante puede manejarlos. Por lo tanto, la mayoría de los automóviles modernos están equipados con un tipo de tracción delantera. Además, es económico y requiere menos mantenimiento.

La tracción en las cuatro ruedas se puede llamar la dignidad de cualquier automóvil. La tracción en las cuatro ruedas aumenta la capacidad a campo traviesa del automóvil y permite que su propietario se sienta seguro tanto en invierno sobre nieve y hielo como en verano sobre arena y barro. Sin embargo, tendrá que pagar por el placer, tanto en el aumento del consumo de combustible como en el precio del automóvil en sí mismo: los automóviles con tracción en las cuatro ruedas son más caros que otras opciones.

En cuanto a la tracción trasera, en la industria automotriz moderna, los autos deportivos o los SUV económicos están equipados con ella.

Conducir Toyota Sprinter Trueno rediseño 1997, cupé, 7ma generación, E110

04.1997 – 07.2000

Liar	Tipo de unidad
1.5 FZ	Frente (FF)
1.6XZ	Frente (FF)
1.6 Especificación BZ-R V	Frente (FF)
1.6 BZ-R	Frente (FF)
1.6 BZ-G	Frente (FF)

Conducir Toyota Sprinter Trueno 1995, cupé, 7ª generación, E110

05.1995 – 03.1997

Liar	Tipo de unidad
1.5 FZ	Frente (FF)
1.6XZ	Frente (FF)
1.6 BZ-G	Frente (FF)
1.6 BZ-V	Frente (FF)
1.6 BZ-G suspensión súper puntal	Frente (FF)

Conducir Toyota Sprinter Trueno rediseño 1993, cupé, 6ma generación, E100

05.1993 – 04.1995

Liar	Tipo de unidad
1.5 S	Frente (FF)
1.6 SJ	Frente (FF)
1.6 GT	Frente (FF)
1.6 GT ápice	Frente (FF)
Suspensión súper puntal 1.6 GT APEX	Frente (FF)
1.6 GT-Z	Frente (FF)

Conducir Toyota Sprinter Trueno 1991, cupé, 6ª generación, E100

06.1991 – 04.1993

Liar	Tipo de unidad
1.5 S	Frente (FF)
1.6 SJ	Frente (FF)
1.6 GT	Frente (FF)
1.6 GT ápice	Frente (FF)
Suspensión súper puntal 1.6 GT APEX	Frente (FF)
1.6 GT-Z	Frente (FF)

Conducir Toyota Sprinter Trueno rediseño 1989, cupé, 5ma generación, E90

05.1989 – 05.1991

Liar	Tipo de unidad
1.5 XS	Frente (FF)
1.5 Suave	Frente (FF)
1.5 G	Frente (FF)
1.6 GT	Frente (FF)
1.6 GT ápice	Frente (FF)
1.6 GT-Z	Frente (FF)

Conducir Toyota Sprinter Trueno 1987, cupé, 5ª generación, E90

06.1987 – 04.1989

Liar	Tipo de unidad
1.5 Suave	Frente (FF)
1.5 L	Frente (FF)
1.5 G	Frente (FF)
1.5 Xi	Frente (FF)
1.6 GT	Frente (FF)
1.6GTV	Frente (FF)
1.6 GT ápice	Frente (FF)
1.6 GT-Z	Frente (FF)

Conducir Toyota Sprinter Trueno rediseño 1985, cupé, 4ma generación, E80

05.1985 – 05.1987

Liar	Tipo de unidad
1.5 SE	Trasero (FR)
1.5 XL	Trasero (FR)
1.5XL Liso	Trasero (FR)
1.6 GT	Trasero (FR)
1.6 GT ápice	Trasero (FR)

Conduce Toyota Sprinter Trueno rediseñada 1985, hatchback 3 puertas, 4ta generación, E80

05.1985 – 05.1987

Liar	Tipo de unidad
1.5 SR	Trasero (FR)
1.6GTV	Trasero (FR)
1.6 GT ápice	Trasero (FR)

Conducir Toyota Sprinter Trueno 1983 Hatchback 3 puertas 4 generación E80

05.1983 – 04.1985

Liar	Tipo de unidad
1.5 SR	Trasero (FR)
1.6GTV	Trasero (FR)
1.6 GT ápice	Trasero (FR)

Conducir Toyota Sprinter Trueno 1983, cupé, 4ª generación, E80

05.1983 – 04.1985

Liar	Tipo de unidad
1.5 SE	Trasero (FR)
1.5 XL	Trasero (FR)
1.5XL Liso	Trasero (FR)
1.6 GT	Trasero (FR)
1.6 GT ápice	Trasero (FR)