¿Qué dispositivo es mejor elegir para galvanizar un automóvil?
Sujeto a las medidas de seguridad y las reglas de uso, la operación no tomará más de una hora, el dispositivo para galvanizar la carrocería del automóvil completará la tarea y el vehículo estará protegido de manera confiable contra la corrosión.
El propósito del procedimiento es proteger contra la corrosión. El transporte se procesa en la fábrica, pero la operación también se puede realizar en casa si elige el dispositivo adecuado para galvanizar la carrocería del automóvil.
Tipos de dispositivos
Para trabajar con una pieza dimensional, se usa un baño lleno de electrolito de zinc o fundido (temperatura - 450 ℃). Este es un tratamiento galvánico y térmico, que se lleva a cabo principalmente en las fábricas. Es imposible usar el primer método en casa: necesita un baño de tamaño impresionante y equipo para derretir y centrifugar el material.
También puede utilizar electrodos de zinc, que reciben corriente de la batería. Un kit similar, que también incluye un líquido especial y un cable para conectar a la batería, está disponible en cualquier concesionario de automóviles. El costo es de unos 1000 rublos.
¿Qué dispositivo es mejor elegir?
Todo depende del tamaño de la pieza a galvanizar:
- si en casa hay un baño grande para llenar con electrolito y suministrar corriente, entonces es deseable procesar partes del cuerpo por método galvánico;
- los elementos de la máquina de difícil acceso sin desmontar se pueden proteger de manera fría: necesita un rociador o un rodillo con el que se aplica la solución;
- elimine los pequeños "champiñones azafranados" con un juego especial con electrodos.
En casa, el método más confiable será el primero: galvánico, respectivamente, el dispositivo preferido para galvanizar la carrocería de un automóvil: un baño con una solución.
marco de coche galvanizado
Esta opción será más fácil para el propietario, pero proporcionará un buen resultado.
Asesoramiento de expertos
Para un galvanizado de alta calidad, se deben observar las siguientes recomendaciones:
- Antes de aplicar una capa, la superficie debe tratarse: elimine el óxido y luego desengrase. Cuanto más detallada sea la superficie, mejor se colocará el revestimiento.
- Si se usa el método con electrodos, es recomendable comprar cables para conectar a la batería con anticipación; los estándar del conjunto son bastante cortos, lo suficientemente espalda con espalda.
- El procedimiento de recubrimiento en frío debe llevarse a cabo a una temperatura de -10 a +40 ℃.
- Si el propietario del automóvil usó destructores de óxido para tratar la carrocería, es recomendable limpiar la pieza con una solución de soda y agua; de esta manera, se eliminará el exceso de líquido químico de la carrocería.
- El baño debe ser resistente al ácido; de lo contrario, el líquido corroerá el recipiente y la solución se escapará.
- Para fundir el zinc, el material se coloca en ácido sulfúrico, que se vende en cualquier taller mecánico. Para un litro de líquido especial, 400 gr. metal.
- Use protección para los ojos y la piel, como gafas protectoras, mangas largas y guantes cuando trabaje con ácido.
- Es importante asegurarse de que el zinc se disuelva en el ácido y comience la reacción; agregue una pieza adicional. Si no aparecen burbujas, el líquido está listo.
- El cable conectado a la batería no debe entrar en contacto con las soluciones incluidas en el kit. Si esto sucede, se producirá una reacción innecesaria: el conjunto deberá desecharse y comenzar de nuevo.
- En una situación en la que la pintura se hincha en un área problemática, entonces el área debe eliminarse caminando con cuidado a lo largo del cuerpo con un cepillo de metal.
Sujeto a las medidas de seguridad y las reglas de uso, la operación no tomará más de una hora, el dispositivo para galvanizar la carrocería del automóvil completará la tarea y el vehículo estará protegido de manera confiable contra la corrosión.
