Cómo hacer calefacción en el garaje en invierno.
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También puede guardar autos en el estacionamiento cerca de la casa, no los dañará de ninguna manera. Existe el peligro de la delincuencia, pero no es tan grande como para gastarlo en un garaje, ocupando terrenos costosos de la ciudad. Sí, y no siempre es posible en una disponibilidad aceptable.
Pero si todavía hay un garaje, entonces es necesario resolver los problemas de crear un confort térmico razonable en él. Esto es especialmente importante en invierno.
¿Por qué calentar un garaje?
Si solo tiene la intención de almacenar el automóvil entre viajes frecuentes o durante toda la temporada de invierno, entonces no es necesario calentar el garaje.
Por el contrario, a bajas temperaturas, los objetos y materiales se conservan mejor, ya que la velocidad de las reacciones químicas disminuye. Una excepción puede ser el almacenamiento de la batería, pero si está completamente cargada y se repone con electricidad de manera oportuna, entonces no teme al frío dentro de límites razonables.
No importa el frío que haga, es muy difícil congelar un electrolito de concentración invernal o un anticongelante de composición ártica en un garaje cerrado. A menos que haya problemas con el combustible diesel, dejado imprudentemente en el tanque y el sistema de un reabastecimiento de combustible de verano.
Otra cosa es cuando tienes que hacer al menos algo en el garaje, sobre todo reparar el coche. Por cuenta propia o en caso de ganancias. Entonces la creación de un régimen de temperatura confortable será un punto clave.
En invierno, por lo que realmente no quiero trabajar, y en el camino helando, aún más. La ropa no guardará, con aislamiento de alta calidad, restringe el movimiento.
Solo hay una salida: la habitación deberá calentarse, a pesar de las dificultades en forma de aislamiento térmico deficiente, métodos regulares imprevistos de suministro de energía y falta de tiempo para reparar los calentadores.
Es importante elegir la correcta de las muchas opciones de calefacción que mejor se adapte a las condiciones específicas.
Todos los métodos de calefacción del garaje.
Los métodos se dividen según el principio de obtener energía, convertirla en calor y localizar fuentes en la habitación.
Electricidad
La electricidad es una fuente de calor muy conveniente. No hay emisiones extrañas, los principios de conversión son simples y diversos, el equipo es compacto y económico.
Pero también hay desventajas que limitan el uso del calor eléctrico:
- muy raramente, la energía necesaria para una buena calefacción se suministra a los garajes, y si hay muchos vecinos activos en la misma línea, esto generalmente no es realista;
- la electricidad es cara, el precio se indexa constantemente, está claro en qué dirección;
- no es seguro dejar los calefactores en modo de espera y se requerirá un margen considerable para un calentamiento inicial rápido.
Sin embargo, si el costo de la electricidad no se sale de escala en un área en particular, el suministro de energía se hace con una reserva de energía y el trabajo en el garaje no es permanente (car service), entonces esta es una buena manera de escapar de la frío.
Lo principal es que durante el funcionamiento, los calentadores eléctricos no requieren atención.
Calentamiento de agua
El calentamiento de agua puede tener cualquiera de los conocidos como fuente de energía. El resultado final es calentar el líquido en la caldera, después de lo cual se genera por convección natural o una bomba a través de tuberías y radiadores de calefacción.
En consecuencia, las calderas pueden ser:
- eléctrico;
- gas;
- en combustible líquido (diesel oil, fuel oil, incluso gasolina);
- combustible sólido (leña, carbón, briquetas y todo lo que se quema).
Es deseable montar el sistema de agua en un servicio de automóviles profesional, donde generalmente se combinan varios garajes en dos o tres niveles. De otras maneras, tal empresa no puede calentarse económicamente. Y la elección del combustible es puramente individual.
Uso de gas
La aparición de gas de red es poco probable, se utiliza gas licuado envasado. Desde los casos más sencillos, el uso de un quemador de propano de infrarrojos individual hasta una potente caldera de gas con distribución de líquido por todo el local.
El gas es muy bueno, se quema sin desperdicios ni obstrucciones, no forma productos de combustión nocivos, libera mucho calor. Pero, por desgracia, últimamente ha subido de precio de forma importante, habrá que hacer un cálculo económico comparativo.
Donde también se tiene en cuenta el alto costo de las calderas automáticas de gas licuado, y solo estas dan una alta eficiencia al liberar el máximo calor de un litro de combustible.
combustible sólido
Si se dispone de leña, carbón o briquetas de bajo costo, se pueden instalar estufas de varios niveles y capacidades, desde una simple estufa de panza hasta calderas automáticas de combustible sólido.
La dependencia del precio es la misma, cuanto más complejo es el dispositivo, y por tanto más caro, más eficientemente utiliza la energía de combustión. Idealmente, la calefacción por suelo radiante funcionará bien, pero el costo de instalación está fuera de escala aquí.
El problema traerá la necesidad de almacenar combustible sólido. La leña, el carbón o incluso los gránulos (pellets) tienen un gran volumen, lo que afectará inmediatamente al limitado espacio del garaje.
Si se esperan apariciones raras en el garaje en invierno, lo ideal será una estufa simple o una estufa Buleryan más avanzada. Son bastante potentes en términos de calor, se calientan rápidamente y crean cierto confort en la habitación. La desventaja es que necesitan ser monitoreados constantemente, el combustible se quema y la automatización es costosa.
Combustible líquido
En la mayoría de los casos, se usa combustible diesel, pero su precio no permite el funcionamiento prolongado de dichos quemadores. Para la combustión se utilizan estufas tipo automóvil, provistas de encendido, automatización simple y ventiladores.
Hay suficiente potencia, pero generan mucho ruido y son caros en cuanto a consumo horario. Sí, y ellos mismos no son baratos, aunque hay una opción.
Pruebas
La mayoría de las veces, los servicios de automóviles se calientan con aceite usado. Ellos mismos lo obtienen cuando dan servicio a los automóviles, se utiliza con éxito cualquier mezcla de motor, transmisión, sintéticos y agua mineral.
Puedes comprar aceite de cocina usado. Hasta ahora, los precios son razonables, pero cada año los aceites son cada vez más caros, la razón de esto es el crecimiento de su popularidad. Los diseños de las estufas son muy diversos, desde productos caseros soldados con dosificación primitiva hasta potentes calderas de líquido controladas por electrónica.
Entre las deficiencias, se pueden destacar el olor a productos derivados del petróleo, fugas mineras durante el reabastecimiento de combustible, escape humeante durante el calentamiento.
Qué sistema elegir y qué considerar
Cuando se llega a la certeza con la elección, es necesario calcular el costo de la fuente de energía inicial. El cálculo determina el precio de un kilovatio-hora de energía térmica. No importa lo que sea, electricidad, gasóleo o carbón. En un área particular, un portador de energía siempre gana.
Luego se determina la composición del equipo. La elección es enorme, calderas, convectores, pistolas de calor, emisores de infrarrojos y más. Se selecciona la potencia térmica y el volumen cubierto.
Tendrás que actuar empíricamente y con intuición, un cálculo preciso requerirá tener en cuenta demasiados factores. Es mejor observar más de cerca los proyectos listos hablando con vecinos cercanos y lejanos.
La forma más económica de calentar tu garaje en invierno
En esta etapa, el horno de minería puede considerarse la opción más económica. Incluso si el aceite tiene que ser comprado. Su precio aún no es comparable al del gasóleo y la electricidad.
Como opción, como alternativa, considere una estufa de barriga, recordando que proporciona una localización pronunciada del calor.
