¿Qué aceite de motor para el invierno?

El invierno es una época muy desagradable para nuestros coches. Humedad, suciedad, escarcha y sal en la carretera: todo esto no contribuye al funcionamiento del vehículo, sino que, por el contrario, puede causarle daños graves. Sobre todo cuando no cuidamos nuestro coche como es debido. ¿Qué significa el mantenimiento del automóvil en la práctica? En primer lugar, la reposición periódica de los fluidos de trabajo, así como un estilo de conducción adecuado y adaptado a las condiciones meteorológicas, especialmente de temperatura.

¿Qué aprenderá de esta publicación?

• ¿Por qué necesita aceite el motor?

• Cambio de aceite de invierno: ¿qué necesita saber?

• Grado de viscosidad y temperatura ambiente.

• Aceites de invierno, ¿vale la pena?

• Conducción en ciudad = se requieren cambios de aceite más frecuentes

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No es necesario cambiar el aceite antes del invierno, pero si nuestra grasa ha pasado mucho y no solemos cambiarla todos los años, entonces el período invernal será un buen momento para engrasar el coche. En los días helados, el motor está expuesto a mucho estrés, especialmente si conducimos principalmente en viajes cortos por la ciudad.

Aceite de motor: ¿qué y cómo?

El aceite de motor es uno de los líquidos más importantes de nuestro coche. Proporciona una lubricación adecuada de todos los componentes de la transmisión, eliminando la suciedad y las partículas metálicas depositadas durante el funcionamiento del motor. El fluido lubricante también hace su trabajo enfriar el motor - elementos del cigüeñal, distribución, pistones y paredes de cilindros. Incluso se puede suponer que aprox. Entre el 20 y el 30% del calor generado por el motor se elimina del motor gracias al aceite.... Las impurezas de las que se deshace el aceite son causadas principalmente por incineración de aceite residual, fugas entre pistones y paredes de cilindros, así como el desgaste de las piezas del motor mencionado anteriormente.

Cambio de aceite para el invierno.

El invierno es el tiempo asociado con el funcionamiento específico del automóvil; en esta época del año, es necesario reemplazarlo. Neumáticos de invierno, equipos de automóvil con todo tipo de raspadores y cepillos, así como calentadores de vidrio.... Sin embargo, a menudo olvidamos un punto igualmente importante, ya que es, por supuesto, cambio de aceite sistemático en el motor... Cada unidad de potencia debe lubricarse regularmente con un fluido de calidad adaptado a los requisitos y especificaciones de un motor en particular. Si conducimos con este aceite durante mucho tiempo, probablemente esté muy desgastado, lo que significa que sus propiedades protectoras son mucho peores. El invierno es tiempo muy exigente para los coches - es una mañana de invierno que sucede que no arrancamos el coche o lo hacemos con mucha dificultad. Puede ser culpa de la batería, pero no tiene por qué ser así. A menudo sucede que esta situación surge debido a consumo de aceite del motorque no se reemplaza oportunamente también puede causar, entre otras cosas, Daños al turbocompresor, cojinetes de biela u otros componentes del motor..

Preste atención al grado de viscosidad

Cada aceite se caracteriza por viscosidad específica... Las viscosidades más utilizadas en nuestro clima son: 5W-40 Oraz 10W-40. Puedes comprar ese aceite en casi todas partes. Esta marca fue creada por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), que ha clasificado la viscosidad del aceite para las temperaturas tanto de invierno como de verano. La primera marca indica las propiedades invernales de esta grasa, es decir, 5W y 10W, como en los ejemplos dados. Ambos números tienen la letra W, que significa invierno, es decir, invierno. La siguiente cifra (40), a su vez, se refiere a la viscosidad de verano (variedad de verano, para una temperatura del aceite de 100 grados centígrados). La marca de invierno determina la fluidez del aceite a bajas temperaturas, es decir, el valor en el que aún se mantiene esta fluidez. Mas especifico - cuanto menor sea el número W, mejor será la lubricación del motor a bajas temperaturas.... En cuanto al segundo número, cuanto más alto es, más resistente a las altas temperaturas es este aceite. La viscosidad invernal es muy importante, ya que el fluido lubricante es bastante espeso, y a medida que baja la temperatura, su fluidez disminuye aún más. El aceite con la especificación 5W-40 está diseñado para evitar un espesamiento excesivo del aceite incluso a temperaturas de hasta -30 grados Celsius y 10W-40 a -12 grados Celsius. Si echamos un vistazo más de cerca a un lubricante de especificación 15W-40, su fluidez se mantendrá hasta -20 grados Celsius. Por supuesto, vale la pena agregar que la clase de viscosidad de invierno también depende en parte de la viscosidad de veranoes decir, por ejemplo, si tenemos aceite 5W-30, teóricamente se puede usar incluso a -35 grados centígrados, y líquido 5W-40 (la misma clase de invierno), hasta -30 grados centígrados. Aunque incluso a estas bajas temperaturas el aceite puede tener fugas, no hay garantía de que sea adecuado. lubricado el motor... Vale la pena saber que el llamado comienza la búsquedaes decir, arrancar el motor después de un largo período de inactividad cuando el motor no está completamente lubricado con aceite durante los primeros segundos después de girar la llave. Cuanto menor sea la fluidez del lubricante, más tiempo se tarda en llegar a todos los puntos que necesitan lubricarse.

Aceite especial para el invierno: ¿vale la pena?

Preguntando si cambiar el aceite del motor para el invierno tiene sentido, veamos también las cuestiones económicas. Si viajamos tanto que cambiamos nuestro aceite dos veces al año, es posible que decidamos utilizar un aceite diferente en la temporada primavera-verano y un aceite diferente en la temporada otoño-invierno. Por supuesto, lo esencial está aquí. parámetros del fluido lubricante - si nuestro automóvil funciona con el popular aceite 5W-30, entonces este es un producto para todo clima que debería funcionar bien en un motor moderno en cualquier época del año. Eso sí, podemos cambiarlo para el invierno eligiendo un aceite 0W-30 que funcionará mejor en los días de helada. La única pregunta es, ¿es notablemente mejor? No en condiciones polacas. En nuestro clima, el aceite 5W-40 es suficiente (o 5W-30 para diseños más nuevos), es decir los parámetros de aceite de motor más populares. Por supuesto, puede pensar en 5W-40 como aceite de verano y 5W-30 como aceite de invierno. Sin embargo, no es necesario cambiar el aceite antes del invierno por otro que no sea el que usamos siempre (siempre que cumpla con los requisitos del fabricante del automóvil). Lleno será más rentable cambiar el aceite con más frecuencia que un cambio de fluido poco frecuente, pero antes de la versión conocida como "invierno".

¿Viajas mucho por la ciudad? ¡Cambio de aceite!

Coches que viajan mucho por la ciudad, usan el aceite más rápidoy por lo tanto requieren un reemplazo más frecuente. La conducción en ciudad no favorece la lubricación, sino más bien aceleraciones frecuentes, cargas térmicas significativas, etc. viajes de corta distancia, contribuyen al consumo de aceite. En resumen, porque en tales situaciones, una gran cantidad de combustible ingresa al aceite y se consumen todos los aditivos que contiene. También vale la pena considerar condensación de agualo que sucede durante este tipo de conducción: su presencia conduce a un cambio en las características del aceite. Por eso, especialmente en un vehículo que recorre muchos kilómetros por vías urbanas en distancias cortas, se debe prestar atención a cambio de aceite regular, incl. solo en invierno.

Cuidar el motor - cambiar el aceite

Preocuparse por motor en el coche esto entre otros cambio de aceite regular... ¡No puedes prescindir de él! Independientemente de la temporada, debemos cambiar el aceite una vez al año o cada 10-20 mil kilómetros. No lo subestimes, porque es uno de los elementos extremadamente importantes para el correcto funcionamiento de la transmisión en nuestro automóvil: enfría sus componentes, elimina la suciedad, reduce la fricción y mantiene. Cuanto más viejo y agotado es el lubricante, peor cumple su función. Al comprar aceite de motor, elijamos un producto de marca comprobada que tenga críticas positivas de los usuarios, por ejemplo Castrol, Elfo, liqui moly, móvil o concha... Los aceites de estas empresas son conocidos por su confiabilidad y sofisticación, por lo que podemos estar seguros de que estamos llenando el motor con un lubricante que se desempeñará bien en su función.

¿Necesita más información sobre los aceites de motor? Asegúrate de comprobar nuestro blogque analiza la lubricación del motor con más detalle.

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