¿Qué aceite para el invierno?

Al arrancar el motor a bajas temperaturas, es importante que el aceite líquido alcance todos los puntos de fricción de la unidad de potencia lo más rápido posible.

Al arrancar el motor en condiciones de bajas temperaturas, que son abundantes en el invierno polaco, es importante que el aceite líquido llegue a todos los puntos de fricción de la unidad de accionamiento lo antes posible.

Las propiedades de los aceites en esta zona se caracterizan por la temperatura de bombeabilidad. Esto es de varios a diez grados por encima del punto de fluidez del aceite. Ejemplos de temperaturas de bombeo para algunas clases de aceites son los siguientes: 0 W - 35; 5W-30; 10 W - 25 y 15 W - 15 grados centígrados.

Sobre esta base, y teniendo en cuenta la ubicación geográfica de la zona donde se opera el coche, es posible determinar los parámetros del aceite. Además, al usar buenos aceites de baja viscosidad 5W/30, 5W/40 o 10W/40, podemos obtener el beneficio adicional de reducir el consumo de combustible en un 2,7 % en comparación con el funcionamiento del motor con 20W/30. Aceite, que no es de poca importancia en invierno.