¿Qué aceite es mejor que el sintético o semisintético?

La compra de su primer automóvil siempre va acompañada de una serie de preguntas, tanto simples como complejas. Qué marca de gasolina se debe llenar, qué presión se recomienda mantener en las llantas delanteras y traseras, con qué frecuencia cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite.

Al reemplazar o necesitar rellenar el aceite del motor, surge la pregunta: ¿cuál elegir?
A pesar de que realiza las mismas funciones en un motor de combustión interna:

• protege contra el sobrecalentamiento y el desgaste de la pieza;
• protege contra la corrosión;
• reduce la fuerza de fricción entre las partes en contacto;
• elimina los productos de la quema de combustible y el desgaste del motor;

Cómo se crearon los aceites de motor

Las condiciones de funcionamiento del motor del automóvil no siempre son estables. Se calienta, luego se enfría, se detiene y comienza de nuevo. El número de revoluciones y la velocidad de fricción cambian. La presencia de aceite en él está diseñada para garantizar la seguridad de las piezas en cualquier estado funcional. Al mismo tiempo, las propiedades físicas y químicas del aceite de motor deben ser estables y no estar sujetas a cambios.

El primer aceite de motor se descubrió antes de 1900, cuando las válvulas de las máquinas de vapor atascadas se lubricaron con petróleo crudo. Las válvulas se soltaron, su curso se volvió libre y suave. Sin embargo, el aceite mineral natural tiene un inconveniente importante: a bajas temperaturas y un funcionamiento prolongado, comienza a espesarse. Arrancar el motor en tales condiciones se convierte en un problema, la fuerza de fricción aumenta, las piezas se desgastan más rápido. Por lo tanto, con el tiempo, surgió la pregunta de crear un lubricante capaz de mantener sus propiedades en una variedad de condiciones.

El primer aceite sintético desarrollado se utilizó en aviación. Luego, a -40 grados en los aviones, el aceite mineral ordinario simplemente se congeló. Con el tiempo, la tecnología ha cambiado, los costos de producción se han reducido y los aceites sintéticos se han vuelto ampliamente utilizados en la industria automotriz.

Para comprender qué aceite es mejor que el sintético o semisintético, considere sus principales propiedades.

Aceites sintéticos

El nombre del aceite de motor sintético habla por sí solo. Se crea artificialmente en el laboratorio como resultado de numerosas reacciones químicas complejas. La base del aceite sintético es el petróleo crudo, que se procesa en laboratorios literalmente a moléculas. Se agregan varios aditivos a la base para protegerla del espesamiento y proteger el motor del desgaste. Además, gracias a una fórmula refinada, los aceites sintéticos están libres de impurezas que se acumulan en el interior del motor.

Considere los beneficios de los sintéticos:

• Use protección durante la fricción. En los motores de alta potencia, las piezas se mueven a altas velocidades. En cierto momento, el aceite mineral comienza a perder sus propiedades protectoras. La composición química de los sintéticos no cambia;
• Los sintéticos no se espesan. Así es como se diferencia del aceite mineral, que no resiste bajas temperaturas y largos periodos de inactividad; Protección del motor contra altas temperaturas. Durante el funcionamiento, el motor del automóvil se calienta hasta 90-100 grados. A veces la situación se complica por el calor. Los aceites sintéticos no se degradan ni se evaporan.
• El uso de sintéticos garantiza la limpieza del motor. Los sintéticos son buenos porque se eliminan todas las impurezas de su composición, por lo que no habrá depósitos de lodo en las paredes y partes del motor, un producto de descomposición obligatorio de los aceites minerales;
• Protección de los elementos del turbocompresor. Los automóviles modernos a menudo están equipados con turbocompresores. Esto conduce a aún más revoluciones hechas por el eje. Como resultado, alta velocidad de fricción y temperatura, de cuyos efectos protegen los sintéticos.

desventajas:

• Precio alto;
• La complejidad de la búsqueda. En los casos en que el fabricante prevea el uso de un aceite sintético especial para una marca de automóvil en particular.

Aceite semisintético

Más bien, se puede llamar semi-mineral, ya que la base es aceite mineral. Se le agrega aceite sintético en una proporción de 60/40. Como regla general, los semisintéticos se vierten en motores con alto kilometraje cuando se observa un alto consumo de aceite. Los semisintéticos también se recomiendan para versiones anteriores de motores.

Considere algunos de los beneficios de los semisintéticos:

• Bajo costo. En comparación con los aceites sintéticos, cuesta varias veces menos y es más fácil de obtener cuando se necesita.
• Mejor protección del motor en comparación con los aceites minerales;
• La mejor eficiencia en regiones con clima templado. Dicho aceite conservará perfectamente las propiedades en latitudes medias.

Desventajas: posible descomposición durante el funcionamiento en temperaturas y condiciones extremas.

Compatibilidad de sintéticos y semisintéticos

Debe decirse de inmediato que no se recomienda mezclar y agregar aceites de diferentes fabricantes. Pueden tener una composición química diferente de los aditivos y no se sabe cuál será la reacción entre ellos.

Destaquemos varias reglas para cambiar el aceite o mezclarlo:

• Al cambiar de sintéticos a semisintéticos y viceversa, así como al cambiar de fabricante, se recomienda lavar el motor. Esto le eliminará los residuos de aceite viejo en el motor.
• Está permitido mezclar aceites sintéticos y semisintéticos del mismo fabricante.

Reglas de selección de aceite

1. Recomendaciones del fabricante. Como regla general, el fabricante ha previsto qué tipo de aceite debe llenarse.
2. Centrándose en lo que se inundó antes. En el caso de comprar un automóvil usado, es mejor preguntar qué tipo de aceite llenó el propietario;
3. Selección de aceite en función de las condiciones ambientales. Cada tipo de aceite se subdivide según el grado de viscosidad. La selección puede basarse en la temperatura ambiente esperada.

Preguntas y respuestas

¿Qué es mejor para verter sintéticos o semisintéticos en el motor? En comparación con los sintéticos, los semisintéticos son inferiores en varios indicadores. Pero si el fabricante del automóvil recomienda usar semisintéticos, es mejor completarlo.

¿Cuál es la diferencia entre aceite sintético y semisintéticos? Composición molecular, de la que dependen las características técnicas del fluido lubricante. Los sintéticos tienen el mejor rendimiento, por lo que proporcionan al motor una lubricación confiable en condiciones extremas.

¿Se pueden verter sintéticos en un motor viejo? Si el motor nunca se ha lavado antes, los depósitos comenzarán a desprenderse y obstruir los canales, lo que evitará la lubricación y el enfriamiento del motor de combustión interna. Además, se puede formar una fuerte fuga de aceite a través de sellos gastados y sellos de aceite.

¿Por qué son mejores los sintéticos? Tiene una viscosidad estable (más fluida que el agua mineral o semisintéticos) en un amplio rango de temperatura. Bajo carga pesada, el motor permanece estable, no envejece tan rápido.