¿Qué aceite es mejor para el motor en invierno?

Al elegir el aceite adecuado para un uso real, especialmente en invierno, la información de hermosos videos promocionales no será suficiente. Aquí, se requiere que el propietario del automóvil, como mínimo, comprenda qué significan los números y las letras de las marcas en el bote de lubricante.

Digamos de inmediato que el fabricante de automóviles en las instrucciones de funcionamiento de la máquina debe indicar el tipo de fluidos recomendados, incluido el lubricante del motor. Sin embargo, incluso las condiciones de funcionamiento individuales de una máquina en particular pueden afectar la elección del aceite de motor. Si ella pasa la noche y permanece exclusivamente en un garaje cálido o en un estacionamiento subterráneo, entonces no tiene que pensar en aceites especiales para el invierno, incluso cuando sucede en algún lugar de Siberia, en un área con temperaturas invernales promedio alrededor. 30ºС. Pero cuando un automóvil pasa toda su vida al aire libre, incluso en el carril central, donde ocurren olas de frío prolongadas por debajo de -20ºС, debe pensar seriamente en elegir el mejor aceite de motor para el invierno.

Tenga en cuenta que, dado que estamos hablando de arranques regulares del motor en climas fríos, el aceite de motor mineral debe abandonarse por completo. No habrá problemas con esto; ahora aún debe buscar un "agua mineral" limpia para motores en la red de distribución. Lo más probable es que elija entre aceites de motor sintéticos o semisintéticos (es decir, con una mezcla de minerales). Los "semisintéticos", por regla general, son algo más baratos que los "sintéticos". Sin embargo, ceteris paribus, es mejor dar preferencia al aceite completamente sintético. El hecho es que la característica principal de cualquier aceite de motor durante un arranque en frío del motor es su fluidez.

El componente mineral de cualquier aceite se espesa a bajas temperaturas y lubrica mal las superficies de fricción. Y los aceites sintéticos pueden mantener tasas de flujo estables tanto a bajas como a altas temperaturas. Por lo tanto, los "sintéticos" son preferibles para el invierno. Habiendo decidido la composición del aceite, prestamos atención a sus indicadores de viscosidad. Para hacer esto, mire las inscripciones en el bote. No "cargaremos" al lector con detalles sobre las normas de etiquetado de aceite. Para el conductor promedio, es suficiente saber que la mayoría de los aceites se pueden atribuir a la categoría de "invierno", en cuyos botes se enumeran 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 y 10W40.

Entre ellos, 0W30 será el más líquido en frío y 10W40 será el más espeso. Por esta razón, por cierto, claramente no vale la pena usar 15W40 en un clima frío alrededor de -20ºС, por supuesto, si estamos interesados ​​​​en extender la vida útil del motor. Debe elegir la viscosidad del aceite de motor que sea adecuada para sus condiciones, centrándose en las siguientes consideraciones. Cuando el automóvil solo se encuentra ocasionalmente en condiciones de heladas más o menos severas, por ejemplo, en el territorio de Krasnodar, el aceite con una viscosidad de 10W40 es bastante adecuado para su motor, de modo que en el calor del verano no es demasiado fluido y continúa para proteger las superficies de fricción. Si el automóvil "vive" en algún lugar mucho más allá de los Urales, donde −25ºС se considera un deshielo en invierno, vale la pena verter 0W30 en su motor. Centrándose en estos extremos, debe elegir el aceite de invierno adecuado.