¿Qué líquidos deben revisarse y rellenarse en primavera?

La limpieza general en el automóvil ya es un ritual de los conductores polacos. No es de extrañar: el invierno es un momento realmente difícil para un automóvil. Nieve, escarcha, aguanieve, arena, sal son condiciones que provocan un consumo más rápido de los fluidos de trabajo. Por lo tanto, cuando sale el sol detrás de las nubes y llega la primavera en el calendario, debe arremangarse y verificar el estado de los fluidos de trabajo en el automóvil.

Aceite de maquina

El liquido que el más mencionado, en la temporada de primavera es aceite de máquina... Y es bueno porque su consumo de invierno es mucho más alto de lo habitual... Esto se debe a las bajas temperaturas, la alta humedad y la condensación en las piezas del motor. ¿Cuándo debería cambiar el aceite al 100%? De vuelta cuando usas aceite monogrado. Líquidos de invierno por sí solos muy fluido. Esto funciona muy bien en climas fríos, ya que es ideal para arranques en frío. El problema surge cuando la temperatura del aire comienza a subir. En este caso, la viscosidad del aceite es demasiado baja para proteger adecuadamente el motor.

Qué pasa aceites para todas las estaciones? El caso se ve un poco mejor y no tan urgente. Duplicar el valor de los aceites multigrado proporcionan muy buenas propiedades de flujo a bajas temperaturas exteriores, y cuando comienzan a subir, el fluido retiene suficiente viscosidad para brindar una protección adecuada al motor.

¿Debería cambiar su aceite multigrado en primavera?

¿Significa esto que no debe cambiar el aceite para todas las estaciones en la primavera? No. Como mencionamos anteriormente, en invierno, el aceite se consume mucho más rápido. A menudo viajamos distancias cortas en automóvil, por lo que toda la humedad no puede evaporarse del aceite, lo que lo convierte en sus propiedades se deterioran significativamente... Además, debajo del tapón de llenado de aceite del motor la mucosidad puede acumularseque es una consecuencia de mezclar aceite con agua. En este caso asegúrese de reemplazar el fluidoy también asegúrese de que la junta de la culata esté intacta.

Y si no planea cambiar su aceite porque cree que su aceite todavía está en buenas condiciones, recuerde comprobar el nivel de líquido con regularidad - después de todo, el motor es el corazón del automóvil, ¡así que debes cuidarlo!

Aceite de la transmisión

El aceite de la caja de cambios es un problema menor. Aunque escuchamos sobre cambiar y revisar el aceite del motor desde casi todos los ángulos, en el caso de una caja de cambios, este tema se descuida. Incluso puede encontrar afirmaciones de que está prohibido cambiar el aceite en la caja de cambios.... Este mito debe combatirse. Cada aceite se desgasta con el tiempo y pierde sus propiedades. Y el aceite en la caja de cambios realmente hace cosas importantes: reduce el coeficiente de fricción, lo enfría, suaviza el impacto de los engranajes, amortigua las vibraciones y protege contra la corrosión. Se recomienda cambiar este líquido después de al menos 100 kilómetros. km. Sin embargo, debes verifique su nivel de vez en cuando, de lo contrario corremos el riesgo de costosas reparaciones. Lo mejor es que, al revisar el aceite en la caja de cambios, vayamos a un taller de automóviles, porque el acceso a la boca de llenado suele ser difícil y se requiere una mano profesional.

Líquido refrigerante y lavaparabrisas

Refrigerante protege contra el sobrecalentamiento del sistema de refrigeración, así como contra su desgaste. Además, minimiza la formación de depósitos. Debe comprobarse su estado una vez al mes y reponerse si es necesario. Si el punto de ebullición del fluido es demasiado bajo en primavera y verano, el sistema de enfriamiento no podrá eliminar eficientemente el calor del motor a altas temperaturas del aire. como resultado, la presión aumenta bruscamente, lo que puede provocar la destrucción de los componentes del sistema.

¿Qué pasa con el líquido lavaparabrisas? Este resorte debe reemplazarse. Hay dos tipos de este fluido disponibles en el mercado: verano e invierno. El olor del verano es mucho más agradable y lo más importante: hace frente a las manchas de grasa mucho mejor.

Cuidar el nivel correcto de los fluidos de trabajo es responsabilidad de cada conductor. Esto debería hacerse especialmente después del período invernal, cuando nuestro coche estaba en condiciones muy difíciles. Los niveles bajos de fluidos o quedarse sin fluidos pueden provocar fallas en los componentes y reemplazos costosos. Si está buscando aceite para motor o transmisión, visite NOCAR - ¡Solo ofrecemos productos de marcas reconocidas!

Nokar ,, Shutterstock. bulto