¿Cuáles son las fallas comunes que causan fallas en la transmisión automática?
El fluido de la transmisión automática es rojo brillante, de color claro y tiene un olor dulce en condiciones normales.
La transmisión en un automóvil es uno de los elementos más importantes para su funcionamiento, sin ella el vehículo no podría moverse.
Hay dos tipos de transmisiones, manual y automática, ambos tipos de transmisiones necesitan ser cuidados y se debe realizar el mantenimiento adecuado para prolongar su vida. Una transmisión dañada puede dar lugar a reparaciones muy costosas.
La transmisión automática es actualmente la transmisión más utilizada. Solamente 3.7% de la población de EE. UU. conduce vehículos de transmisión manual, según un estudio independiente realizado por , что означават, что un 96.3%Conduce un coche con transmisión automática.
Reparar una transmisión automática dañada es uno de los trabajos más costosos que puede tener un automóvil, por lo que es importante mantenerlo siempre en óptimas condiciones y saber qué problemas puede tener.
por eso estamos aquí Las 5 averías más comunes que hacen que tu transmisión automática falle
- Patinar al cambiar de marcha.
- problemas de overclocking
- Problemas con los cambios
- Ruidos extraños
- Derrame de líquido
Recordemos que las transmisiones automáticas hacen los cambios por nosotros, y la complejidad de sus mecanismos viene con la solución de este problema para los conductores. Si su vehículo de transmisión automática tiene un problema similar, es posible que el nivel de aceite del motor esté bajo o que el embrague, la válvula o la bomba de aceite ya estén muy desgastados.
Otro problema son los bajos niveles de aceite, pero también podría ser que el origen del problema esté relacionado con un convertidor catalítico defectuoso.
El problema puede estar en la carga de trabajo. Si la caja no hace un cambio que no sea "neutral", la fuente del problema puede, nuevamente, estar en el aceite del motor y es necesario realizar un cambio.
Esto puede deberse a un problema de lubricación, especialmente en las crucetas. Además, el problema puede ser el desgaste del conjunto de corona dentada, el diferencial o el desgaste del engranaje impulsor.
Una de las formas más fáciles de identificar una transmisión que necesita atención es una fuga de líquido de transmisión. En las transmisiones automáticas, este fluido es vital para su funcionamiento, por lo que si notas manchas de aceite en tu patio, ten cuidado.
El líquido de la transmisión automática es rojo, brillante, claro y tiene un olor dulce en condiciones normales. Si está en mal estado, es de color oscuro y huele a quemado.
