¿Qué amortiguadores son mejores, petróleo o gas?

En algún momento, cada conductor debe cambiar los amortiguadores, y luego invariablemente hace la pregunta: "¿Qué amortiguadores reemplazarán al viejo, gas o petróleo?"

Esta pregunta es realmente bastante complicada, ya que en el mercado interno hay muchas marcas de amortiguadores y varios tipos de trastes de marca, y cada tipo tiene sus propias características, pros y contras.

Si actualmente se enfrenta a un dilema similar y nos da algo de tiempo, intentaremos presentarle los dos tipos principales de amortiguadores, sin perder ninguno de sus pros o contras.

¿Qué amortiguadores son mejores, petróleo o gas?

No explicaremos qué son los amortiguadores y por qué son necesarios, ya que estamos seguros de que sabe perfectamente que se trata de elementos de suspensión, gracias a los cuales el automóvil permanece estable en la carretera, y conducimos de manera cómoda y cómoda.

Es por eso que me referiré inmediatamente a los principales tipos de amortiguadores y sus lados positivo y negativo.

Y así ... Actualmente, hay varios tipos de amortiguadores disponibles en el mercado, pero dos de ellos son ampliamente utilizados y, por lo tanto, los más populares entre los fabricantes de automóviles y los consumidores.

Amortiguadores hidráulicos de aceite

Este tipo de amortiguador consta de un cilindro de trabajo (tubo), una cámara de compresión y un vástago que dirige el fluido de trabajo (aceite hidráulico). El efecto de amortiguación de vibraciones se logra debido al aceite, que, al moverse de una parte del amortiguador a otro, absorbe la resistencia de los resortes, amortiguando así sus vibraciones y eliminando la energía cinética.

Los amortiguadores de aceite son solo de doble tubo, su fluido de trabajo es solo aceite hidráulico y solo pueden funcionar en una dirección (solo cuando están comprimidos).

Una de las desventajas de este tipo de amortiguadores es la presencia de una mezcla de aire en la cámara de compresión. En otras palabras, cuando la cámara tiene un nivel de aire bajo o nulo, la eficacia de los amortiguadores es nula o mínima. De lo contrario (si el nivel de aire es demasiado alto), el amortiguador también fallará, ya que simplemente se comprime y se afloja sin resistencia (en términos simples, se caerá).

Otra característica negativa de los amortiguadores de aceite es la mala disipación del calor. ¿Qué significa? La explicación más sencilla es que al circular por malas carreteras, el aceite de los amortiguadores empieza a hervir, y se produce un efecto de cavitación (empiezan a formarse burbujas en el aceite y empieza a hervir). En el interior se forman burbujas, que pasan muy rápidamente por la válvula del pistón, lo que perjudica significativamente el rendimiento y la eficiencia de los amortiguadores.

Cuando ocurre la cavitación, la viscosidad del aceite hidráulico también cambia, lo que reduce aún más la efectividad de los amortiguadores.

A pesar de estas deficiencias, los amortiguadores hidráulicos también tienen características positivas que vale la pena señalar.

Una gran ventaja de este tipo de amortiguadores es su precio asequible y la gran selección de marcas y modelos que puede encontrar fácilmente en cualquier tienda especializada.

Además, los amortiguadores de aceite permanecen "blandos" y cómodos y proporcionan una conducción muy cómoda, y si maneja en silencio, sin cargas pesadas y altas velocidades, o si conduce con más frecuencia en calles de la ciudad y distancias cortas, los amortiguadores de aceite serán muy útiles.

Examinamos los principales pros y contras de los amortiguadores hidráulicos, pero resumamos los puntos principales "a favor" y "en contra" de este tipo de amortiguadores.

"para"

• los amortiguadores de aceite están muy extendidos y se pueden encontrar y comprar fácilmente de acuerdo con la marca y el modelo del automóvil;
• construcción simple;
• su precio es más que asequible;
• son durables (pueden viajar hasta 60000 km antes del reemplazo);
• garantizar un viaje confortable, suave y confortable;
• Son adecuados para la conducción urbana o distancias cortas.

"Contra"

• trabajar solo en una dirección;
• Al conducir por terrenos irregulares o carreteras de baja calidad, el petróleo comienza a hervir y pierde sus propiedades;
• no apto para conducir largas distancias o a altas velocidades.

Amortiguadores de gas

A diferencia de los amortiguadores de aceite, la cámara de gas no está llena de aire, sino de nitrógeno gaseoso, que se bombea a alta presión (hasta 28 atmósferas). Es un error pensar que los amortiguadores de gas funcionan solo con gas, porque cada amortiguador de gas tiene tanto petróleo como gas.

Dos sustancias de trabajo se encuentran en una cámara, pero están separadas entre sí por una membrana especial. El gas nitrógeno se usa para comprimir el aceite, evitando que se forme espuma y se formen burbujas. Dado que el nitrógeno se bombea a alta presión, esto hace que el pistón esté siempre comprimido, por lo que cuando se superan los baches en la carretera, la estabilidad del amortiguador cambia de forma no lineal, lo que garantiza un manejo bueno y estable del automóvil.

Además, los amortiguadores de gas se enfrían mejor y, a diferencia de los amortiguadores de aceite, se pueden instalar en diferentes direcciones (horizontal, vertical o en ángulo), sin afectar su funcionamiento efectivo. Este tipo de amortiguador es adecuado para modelos de autos deportivos o si le gusta conducir a altas velocidades.

Pros y contras de los amortiguadores de gas

Para:

• excelente mantenimiento de la carretera;
• la suspensión funciona no solo para la compresión, sino también para la descompresión;
• la cavitación es poco probable en ellos, ya que el gas enfría el aceite y evita que se forme espuma;
• Son muy adecuados para los autos de carreras, donde la alta velocidad y la sobrecarga del automóvil son comunes.

Contra:

• tener un diseño más complejo;
• su precio es mucho más alto que el precio de los amortiguadores hidráulicos;
• hay pocos modelos de automóviles en los que el aceite se puede reemplazar con amortiguadores de gas;
• son más rígidos que los hidráulicos, lo que afecta la comodidad de manejo y otros elementos de suspensión que se desgastan más rápido y requieren un reemplazo más frecuente.

¿Qué amortiguadores son mejores, petróleo o gas?

Después de todo lo que le contamos sobre los dos tipos de amortiguadores, asumimos que todavía se siente inseguro sobre su elección ... y con razón. La verdad es que solo hay una respuesta correcta a esta pregunta, ambos tipos tienen su propia disputa, así como sus desventajas.

La elección de los amortiguadores para su automóvil depende solo de usted, sus habilidades para conducir, las condiciones en las que conduce con mayor frecuencia y si prefiere una suspensión más suave o más rígida.

No hay amortiguadores buenos o malos, solo hay amortiguadores que pueden ser útiles para su estilo de conducción.

Si tiene un modelo de automóvil deportivo o le gusta un viaje más difícil, si a menudo presiona el pedal del acelerador o conduce en carreteras en mal estado, entonces podría considerar comprar amortiguadores de gas, sabiendo que este tipo puede proporcionarle un mejor agarre y una mayor estabilidad en viaje largo.

Sin embargo, si conduce un automóvil normal y se mide su conducción, los amortiguadores de aceite son una solución excelente (y barata) para su automóvil.

La elección de los amortiguadores es realmente un asunto personal, y solo debe hacerlo de acuerdo con sus preferencias. No recomendamos confiar en amigos, parientes o conocidos, ya que todos tienen una comprensión diferente de la comodidad y la conducción.

¿Cómo entender que es hora de cambiar los amortiguadores?

Independientemente de si los amortiguadores son de petróleo o gas, siempre llega un momento en que deben reemplazarse. Si el kilometraje recomendado no está cubierto, pero los amortiguadores no parecen muy efectivos, puede hacer algunas pruebas para ver si deben reemplazarse o no.

Puede determinar la condición de los amortiguadores de varias maneras:

• por inspección visual;
• aplicando fuerza de prensado al vehículo;
• analizar su condición durante un viaje de prueba;
• Diagnóstico en el centro de servicio.

Para verificar visualmente el estado de los amortiguadores, debe inspeccionar cuidadosamente cada uno de los cuatro amortiguadores. Inspeccione cuidadosamente por fugas de aceite o corrosión. Si encuentra algo como esto, entonces es hora de pensar en reemplazar los amortiguadores.

En el siguiente método de inspección, debe presionar el automóvil con las manos varias veces para sacudirlo. Después de hacer clic, debe observar su comportamiento. Si el temblor se detiene rápidamente, entonces todo está en orden, pero si el automóvil continúa oscilando, es necesario reemplazar los amortiguadores.

El tercer método requiere que controle el comportamiento del automóvil mientras conduce. Si nota que el automóvil se balancea fuertemente de un lado a otro, si después de pasar los baches le tomará tiempo dejar de rebotar, si el automóvil no responde a la dirección correctamente o si escucha un golpeteo al conducir por carreteras en mal estado ... es hora de cambiar los amortiguadores.

Si los amortiguadores son hidráulicos (aceite), también puede verificarlos verificando su temperatura. Esta verificación se basa en el hecho de que los amortiguadores de aceite no se enfrían muy bien y generan mucho calor durante el funcionamiento.

Para realizar esta prueba, inmediatamente después de caminar por el vecindario, debe medir la temperatura de los cuatro amortiguadores y compararla. Si uno de ellos es más cálido que los otros, entonces es hora de cambiar un par (o cuatro) de amortiguadores.

Estos tres métodos son buenos, pero no pueden proporcionarle una imagen completa y precisa del estado de los amortiguadores. Por lo tanto, le recomendamos que se asegure de que la suspensión y el tren de rodaje del vehículo sean reparados en el taller para tener plena confianza en la efectividad de los amortiguadores.

Montar en un soporte no es un servicio costoso y puede brindarle no solo resultados precisos sobre el estado de los amortiguadores, sino que también durante la prueba puede verificar la presión de los neumáticos, el estado del freno de estacionamiento, otros elementos de suspensión, etc.

Al final de la pregunta: "¿Qué amortiguadores son mejores: petróleo o gas?", digamos nuevamente que ambos tipos tienen sus pros y sus contras, y no hay opción de mejor o peor. La elección correcta depende solo de usted, sus requisitos y expectativas con respecto a la efectividad de los amortiguadores que instala en su automóvil.

Conclusión: ¿Qué amortiguadores son mejores?

No hay una respuesta definitiva aquí, ya que inicialmente debe comprender el propósito de los amortiguadores, dónde y en qué condiciones se usarán, por lo tanto, le daremos una estimación y, de acuerdo con ella, todos elegirán lo que se adapte a sus tareas:

Amortiguadores de aceite - una suspensión cómoda en cualquier carretera. Los rollos están presentes.

Amortiguadores de gas-oil - la mejor o incluso la mejor opción para un automovilista común que la mayor parte del tiempo se mueve por la ciudad y, a veces, sale de la ciudad por caminos rurales.

Amortiguadores de gas - Suspensión muy rígida, buen manejo, sin balanceo.

Preguntas y respuestas

¿Qué son los amortiguadores de gasóleo? De hecho, estos son amortiguadores de gas; solo para la seguridad de las piezas, se usa lubricación. En algunas modificaciones, el manguito se llena en parte con gas y a través de la membrana en parte con aceite (generalmente en un tanque separado).

¿Qué amortiguadores son mejores para instalar aceite o gas-oil? Los amortiguadores de gas son duros, blandos como aceite. Gas-oil: el medio dorado entre ellos. Debe elegir una modificación en función de las condiciones de funcionamiento del automóvil.

¿Qué empresa es mejor para comprar amortiguadores? Koni, Bilstein, Boge, Sachs, Kayaba (KYB), Tokico, Monroe son excelentes opciones para los autos de carretera. Profit, Optimal, Meyle: empresas de embalaje que no se especializan en amortiguadores.