Que neumáticos para el verano
El invierno que nos atacó la semana pasada demostró que no debemos renunciar a los neumáticos de invierno demasiado pronto. Son muchos los indicios de que recién ahora se puede pensar en cómo “vestir” el coche con neumáticos de verano.
L | hasta 120 km / h |
N | hasta 140 km / h |
P | hasta 150 km / h |
Q | hasta 160 km / h |
R | hasta 170 km / h |
S | hasta 180 km / h |
T | hasta 190 km / h |
H | hasta 210 km / h |
V | hasta 240 km / h |
W | hasta 270 km / h |
Y | Pau. 300 km/h |
Por cierto, presto atención a la tabla, que indica cuándo usar neumáticos de invierno, cuándo los neumáticos de verano y verano tienen características de alto rendimiento (en otras palabras: con los índices de velocidad más altos).
Inspeccionamos minuciosamente los neumáticos de verano usados antes de volver a instalarlos. Si la banda de rodadura está muy desgastada, considere comprar llantas nuevas. La banda de rodadura, incluso si su altura supera el mínimo de 1,5 mm, puede no proporcionar suficiente agarre en carreteras mojadas. Al conducir con lluvia intensa o charcos, los neumáticos deben arrojar grandes cantidades de agua. Una banda de rodadura desgastada tiene un drenaje de agua limitado, lo que puede provocar hidroplaneo. Este fenómeno ocurre cuando el neumático no saca agua de debajo de él; entonces, en lugar de tocar la superficie de la carretera, se desliza sobre el agua. Esto es equivalente a la pérdida de control.
Cuando compre llantas nuevas, siga las instrucciones del fabricante del vehículo con respecto a la selección del tamaño apropiado y otros parámetros. Es importante elegir el índice de velocidad correcto. No instale neumáticos con un índice de velocidad inferior a la velocidad máxima del vehículo. El índice está marcado con letras de acuerdo con la siguiente tabla.
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