Cómo reemplazar la manija de la puerta exterior de un automóvil
Las manijas de las puertas exteriores de los automóviles se usan con tanta frecuencia que a veces pueden fallar. Las manijas de las puertas deben reemplazarse si están sueltas o permanecen bloqueadas.
Si ha tenido un automóvil por un tiempo, probablemente no piense demasiado en el pomo de la puerta de su automóvil, hasta que un día agarra el pomo de la puerta para entrar y se siente "apagado". No se puede precisar, pero simplemente no se siente bien. La manija parece funcionar, pero la puerta parece estar todavía cerrada.
Naturalmente, tira de la llave o del control remoto varias veces, pero esto no ayuda, es como si estuviera encerrado en su propio automóvil. Prueba con otra puerta, o incluso con una puerta trasera, y funciona. ¡Grande! ¡Puede subirse a su automóvil, pero tendrá que trepar por encima de la consola central o incluso del asiento trasero para entrar y conducir! Es obsceno en el mejor de los casos y casi imposible en el peor, pero al menos puedes subirte a tu auto y conducir a casa.
Es posible que la manija de la puerta del conductor no siempre sea la manija que viene primero, a veces es la manija interior de la puerta, pero dado que es la puerta más operada, por lo general lo es. La mayoría de estos bolígrafos están hechos de plástico o metal fundido barato, y después de tantas operaciones, el extremo de trabajo, la parte que no se ve, finalmente se agrieta y luego se rompe.
El procedimiento para reemplazar una manija varía de un automóvil a otro, y algunos incluso requieren quitar el interior de la puerta, pero muchos pueden reemplazarse fácilmente desde el exterior de la puerta con solo unos pocos procedimientos.
Parte 1 de 1: reemplazo de la manija de la puerta del automóvil
Materiales requeridos
- cinta de artista
- destornillador de cruz
- Reemplazo de la manija de la puerta
- Juego de llaves de vaso (unidad 1/4)
- Punta de tornillo Torx
Paso 1: compre un pomo de puerta nuevo. Antes de comenzar a desarmar cualquier cosa, es una buena idea tener a mano una manija de puerta de repuesto. Esto le permite estudiar el mango y comprender un poco cómo se sujeta. Puede haber cierres en uno o ambos extremos.
Si su vehículo tiene cerraduras de puertas automáticas, es posible que se requieran palancas pequeñas o incluso conexiones eléctricas si el vehículo está equipado con un sistema de seguridad.
Al observar cómo se unen los sujetadores, puede determinar si se pueden quitar desde el exterior de la puerta o si necesita trabajar desde el interior de la puerta. Si esto necesita ser trabajado desde adentro, eso está más allá del alcance de este artículo.
Pregúntele a su especialista en repuestos si la manija viene con un cilindro de bloqueo; si es así, debe tomar una decisión: ¿Desea una llave separada para operar esta puerta? O desea poder seguir utilizando su clave anterior. En la mayoría de los casos, puede vincular el cilindro a su llave existente proporcionando el número de serie de su vehículo, pero esto generalmente toma más tiempo que enviar una manija con su propia cerradura y un par de llaves.
Si el cilindro de la cerradura está en buenas condiciones, a veces es posible cambiar la cerradura vieja por una nueva.
Paso 2: encuentra las monturas. En la mayoría de los casos, el broche está en la jamba de la puerta, a la vuelta de la esquina de la manija de la puerta. A veces está a la vista, a menudo escondido detrás de un tapón de plástico o una pieza de sellador, pero por lo general no es difícil de encontrar.
En muchos casos, este será el único broche utilizado; otros pueden tener un tornillo en la parte delantera. Puedes saberlo mirando el mango de repuesto.
Paso 3: Aplicar cinta adhesiva. Antes de continuar, es hora de envolver el pomo de la puerta con cinta adhesiva. Esto le ayudará a hacer el trabajo sin rayar la pintura. Use una cinta de buena calidad que se pueda quitar fácilmente para proteger el acabado.
Ahora es el momento de sacar el destornillador, el juego de dados o el destornillador Torx para quitar los pernos. Una vez retirado, el mango se puede mover hacia adelante y hacia atrás.
Paso 4: Retire la manija de la puerta. Deslice la manija de la puerta hacia la parte delantera del vehículo, luego la parte trasera de la manija se puede plegar hacia afuera de la puerta.
Una vez hecho esto, la parte delantera de la manija se moverá libremente y se podrá sacar de la puerta de la misma manera.
En este punto, cualquier mecanismo que deba desactivarse será evidente.
Puede haber un pequeño par de cables de alarma o una varilla de plástico conectada a una cerradura de puerta automática. En la mayoría de los casos, simplemente se pueden quitar con los dedos.
Paso 4: Cambiar el cilindro de la cerradura. Si ha decidido reemplazar su viejo cilindro de cerradura, ahora es el momento de hacerlo. Inserte la llave en la cerradura y suelte el cierre del extremo que la mantiene en su lugar. Puede haber un resorte de reloj y otros dispositivos.
Retire con cuidado el cilindro de la llave e insértelo en la nueva manija.
- advertencia: No retire la llave hasta que la cerradura esté en su lugar; si lo hace, las piezas diminutas y los resortes volarán por toda la habitación.
Paso 5: Instale la manija de la puerta. Asegúrese de que todas las arandelas de goma estén en su lugar e inserte primero el extremo pequeño (frente) de la perilla de la puerta en la ranura y luego comience a insertar el extremo grande.
Conecte todos los enlaces o conexiones eléctricas e inserte el mango en la ranura.
Al mirar a través del orificio, debería poder ver el mecanismo con el que debe engancharse el mango. Es posible que deba jalar la cerradura o el gatillo para que el pestillo se enganche en el mecanismo mientras inserta la manija.
Paso 6: Instalar soportes. Primero inserte el sujetador en la jamba de la puerta, pero no lo apriete todavía. Verifique y asegúrese de que la manija encaje perfectamente en la puerta. Si hay un broche en el frente, instálelo ahora, pero no lo apriete todavía.
Apriete primero el sujetador en la jamba de la puerta, luego puede apretar cualquier otro sujetador.
Pruebe la perilla de la puerta, verifique la cerradura y verifique la alarma para asegurarse de que todo esté conectado correctamente. Una vez que esté seguro de que el trabajo está hecho, asegúrese de volver a colocar los tapones de plástico que cubrían los agujeros.
Reemplazar el pomo de la puerta por fuera no es un mal trabajo, pero como muchas personas, es posible que simplemente no tengas tiempo. O puede encontrarse conduciendo un automóvil cuya manija de la puerta debe reemplazarse desde el interior, lo que puede ser una tarea abrumadora incluso para los mecánicos más experimentados. De cualquier manera, siempre puede llamar a su mecánico y hacer el trabajo cómodamente en casa. reemplazo de la manija de la puerta.
