Cómo reemplazar una línea de freno con fugas

Las líneas de freno de metal pueden oxidarse y deben reemplazarse si comienzan a tener fugas. Actualice su línea a cobre níquel para protección contra la corrosión.

Sus frenos son el sistema más importante en su vehículo para su seguridad. Ser capaz de detener su automóvil de manera rápida y segura lo ayudará a evitar colisiones. Desafortunadamente, el entorno en el que vivimos puede causar estragos en las líneas de los frenos y hacer que fallen y tengan fugas.

Por lo general, las líneas de freno de metal de su automóvil están hechas de acero para mantener bajos los costos, pero el acero es susceptible a la corrosión, especialmente en invierno, cuando la sal suele estar en el suelo. Si necesita reemplazar su línea de freno, debe considerar reemplazarla por una de cobre-níquel, que es mucho más resistente al óxido y la corrosión.

Parte 1 de 3: eliminar la fila anterior

Materiales requeridos

• destornillador plano
• Guantes
• conector
• Jack se para
• Tecla de línea
• Alicates

• trapos

• ¡AtenciónR: Si solo está reemplazando una línea, puede ser más barato y más fácil comprar una línea preformada que comprar todas las herramientas de bricolaje. Haga una evaluación y vea qué opción tiene más sentido.

Paso 1: camine sobre la línea de freno que está reemplazando.. Inspeccione cada parte de la línea de reemplazo para ver cómo y dónde está conectada.

Retire cualquier panel que esté en el camino. Asegúrese de aflojar las tuercas antes de levantar el automóvil si necesita quitar la rueda.

Paso 2: levanta el auto. En una superficie plana y nivelada, levante el vehículo y bájelo sobre soportes de gato para trabajar debajo de él.

Bloquee todas las ruedas que aún estén en el suelo para que el automóvil no pueda rodar.

Paso 3: Desatornille la línea de freno de ambos extremos.. Si los accesorios están oxidados, debe rociarlos con un poco de aceite penetrante para que sea más fácil quitarlos.

Utilice siempre una llave en estos accesorios para evitar redondearlos. Tenga trapos listos para limpiar el líquido derramado.

Paso 4: Tape el extremo que va al cilindro maestro.. No querrás que todo el líquido salga del cilindro maestro mientras hacemos una nueva línea de freno.

Si se queda sin líquido, tendrás que purgar todo el sistema, no solo una o dos ruedas. Haga su propia tapa de extremo con un trozo corto de tubería y un accesorio adicional.

Aprieta un extremo del tubo con unos alicates y dóblalo para formar una costura. Coloque el accesorio y enderece el otro extremo. Ahora puedes atornillarlo a cualquier parte de la línea de freno para evitar que se escape líquido. Más información sobre el ensanchamiento de tuberías en la siguiente sección.

Paso 5: Saque la línea de freno de los soportes de montaje.. Puede usar un destornillador de cabeza plana para sacar las líneas de los clips.

Tenga cuidado de no dañar ninguna otra tubería instalada cerca de la línea de freno.

El líquido de frenos fluirá desde los extremos de la línea. Asegúrese de eliminar los goteos de pintura ya que el líquido de frenos es corrosivo.

Parte 2 de 3: Hacer una nueva línea de freno

Materiales requeridos

• Línea de freno
• accesorios de línea de freno
• Conjunto de herramientas de bengala
• lima metalica plana
• Guantes
• Lentes de seguridad
• doblador de tubos
• Cortatubos
• Diputado

Paso 1: Mida la longitud de la línea de freno. Probablemente habrá algunas curvas, así que use la cuerda para determinar la longitud y luego mida la cuerda.

Paso 2: corte el tubo a la longitud correcta.. Concédase una pulgada extra más o menos, ya que es difícil doblar las líneas tan apretadas como vienen de fábrica.

Paso 3: Inserte el tubo en la herramienta de abocardado.. Queremos limar el extremo del tubo para que quede suave, así que levántelo ligeramente en la montura.

Paso 4: Limar el extremo del tubo. Preparar la tubería antes de abocinarla garantizará un sellado bueno y duradero.

Retire cualquier rebaba que quede en el interior con una hoja de afeitar.

Paso 5: Lima el borde exterior del tubo para la instalación.. Ahora el final debe ser liso y sin rebabas, coloque el accesorio.

Paso 6: Expande el final de la línea de freno. Vuelva a colocar el tubo en la herramienta de bengalas y siga las instrucciones de su kit para crear la bengala.

Para las líneas de freno, necesitará un abocardado doble o un abocardado de burbuja según el modelo del vehículo. No use bengalas de línea de freno ya que no pueden soportar la presión más alta del sistema de frenos.

• funciones: Use un poco de líquido de frenos como lubricante cuando forme un abocardado en el extremo del tubo. Por lo tanto, no tiene que preocuparse por la entrada de contaminantes en su sistema de frenos.

Paso 7: Repita los pasos 3 a 6 en el otro lado del tubo.. No olvides probarte o tendrás que empezar todo de nuevo.

Paso 8: use un doblador de tubos para formar la línea correcta.. No tiene que ser exactamente igual que el original, pero debe ser lo más parecido posible.

Esto significa que aún puede asegurar la línea con cualquier clip. El tubo es flexible para que pueda hacer pequeños ajustes mientras está en la máquina. Ahora nuestra línea de freno está lista para su instalación.

Parte 3 de 3: instalación de una nueva línea

Paso 1: instale la nueva línea de freno en su lugar. Asegúrese de que llegue a ambos extremos y que aún encaje en los clips o sujetadores.

Si la línea no está asegurada a ninguno de los soportes, puede doblarse mientras el vehículo está en movimiento. Una torcedura en la línea eventualmente conducirá a una nueva fuga y tendrá que reemplazarla nuevamente. Puede usar sus manos para doblar la línea para hacer pequeños ajustes.

Paso 2: atornilla ambos lados. Comience a mano para que no mezcle nada, luego use una llave ajustable para apretarlos.

Presiónalos hacia abajo con una mano para no apretarlos demasiado.

Paso 3: Asegure la línea de freno con sujetadores.. Como se mencionó anteriormente, estas ataduras evitan que la línea se doble o flexione, así que utilícelas todas.

Paso 4: Purga de los frenos. Solo necesita purgar uno o más de los tubos que reemplazó, pero si los frenos aún están blandos, purgue los 4 neumáticos solo para estar seguro.

Nunca dejes que el cilindro maestro se seque o tendrás que empezar de nuevo. Revisa las conexiones que hiciste para ver si hay fugas mientras sangras los frenos.

• ¡Atención: tener a alguien bombeando los frenos mientras abres y cierras la válvula de escape hace que el trabajo sea mucho más fácil.

Paso 5: Vuelva a armar todo y coloque el automóvil en el suelo.. Asegúrese de que todo esté correctamente instalado y que el vehículo esté firmemente en el suelo.

Paso 6: prueba de conducción del coche. Antes de conducir, realice una revisión final de fugas con el motor en marcha.

Aplique el freno bruscamente varias veces y verifique si hay charcos debajo del automóvil. Si todo se ve bien, pruebe los frenos a baja velocidad en un lugar vacío antes de conducir hacia el tráfico.

Con un reemplazo de la línea de freno, no tendrá que preocuparse por fugas por un tiempo. Hacer esto en casa puede ahorrarle dinero, pero si necesita ayuda, pídale a su mecánico algunos consejos útiles sobre el proceso, y si nota que sus frenos no funcionan bien, uno de los técnicos certificados de AvtoTachki realizará una inspección.