Cómo reemplazar el sensor de ángulo de dirección

El sensor del ángulo de dirección falla si la luz de control de tracción se enciende, el volante se siente flojo o el vehículo se mueve de manera diferente.

Cuando gira el volante en la dirección deseada, las ruedas direccionales de su vehículo girarán en esa dirección. Sin embargo, el procedimiento real es más complicado y las estructuras de guía modernas han demostrado ser una mezcla inimaginablemente compleja de piezas mecánicas y equipos. Un segmento importante es el sensor de punto de ruptura.

Se utilizan dos tipos de sensores: analógicos y digitales. Los indicadores analógicos se basan en diferentes lecturas de voltaje a medida que el automóvil gira en diferentes ángulos. Los indicadores digitales se basan en un pequeño LED que transmite información sobre el ángulo en el que se encuentra actualmente la rueda y envía la información a la computadora del automóvil.

El sensor de ángulo del volante detecta una discrepancia entre el rumbo que recorre su vehículo y la posición del volante. El sensor de ángulo de dirección luego equilibra la dirección y le da al conductor más control.

El sensor de ángulo de dirección ayuda a corregir la posición del vehículo en caso de subviraje o sobreviraje. Si el vehículo entra en una condición de subviraje, el sensor le dice a la computadora que active el módulo de freno contra la rueda trasera dentro de la dirección de la dirección. Si el vehículo entra en sobreviraje, el sensor le dice a la computadora que active el módulo de freno contra la rueda trasera fuera de la dirección de la dirección.

Si el sensor de dirección no funciona, el vehículo está inestable y se enciende la luz de control del motor. Otros síntomas comunes incluyen el encendido de una luz de control de tracción, una sensación de aflojamiento en el volante y un cambio en el movimiento del vehículo después de nivelar la parte delantera.

Códigos de luz del motor relacionados con el sensor de ángulo de dirección:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Parte 1 de 3: Verificación del estado del sensor de ángulo de dirección

Paso 1. Compruebe si la luz del motor está encendida.. Si la luz del motor está encendida, podría ser el sensor del ángulo de dirección u otra cosa.

Compruebe qué códigos se indican si el indicador está encendido.

Paso 2: Súbete a tu auto y conduce alrededor de la cuadra.. Intente sobrevirar y subvirar el vehículo y determine si el sensor de ángulo de dirección funciona o no.

Si el sensor está funcionando, entonces el módulo ABS intentará elevar o reducir la velocidad de las ruedas traseras para corregir la condición. Si el sensor no funciona, entonces el módulo ABS no hará nada.

Parte 2 de 3: Reemplazo del sensor de ángulo de dirección

Materiales requeridos

• Juego de llaves hexagonales SAE / Métricas
• llaves de tubo
• destornillador de cruz
• Palillos de dientes
• destornillador plano
• Guantes protectores
• Trinquete con vasos métricos y estándar
• Lentes de seguridad
• Alicates
• Alicates para anillos elásticos
• Kit extractor de volante
• Juego de brocas de torque
• Cuñas para ruedas

Paso 1: Estacione su vehículo en una superficie nivelada y firme.. Asegúrese de que la transmisión esté en estacionamiento (para transmisión automática) o en 1ra marcha (para transmisión manual).

Paso 2: Instale calzos en las ruedas alrededor de los neumáticos.. En este caso, los calzos de las ruedas envuelven las ruedas delanteras porque la parte trasera del automóvil se elevará.

Aplique el freno de mano para bloquear el movimiento de las ruedas traseras.

Paso 3: Abra el capó del automóvil para desconectar la batería.. Retire el cable de tierra del terminal negativo de la batería apagando la columna de dirección y la bolsa de aire.

• advertencia: No conecte la batería ni intente encender el vehículo por ningún motivo mientras retira el sensor del ángulo de dirección. Esto incluye mantener la computadora en buen estado de funcionamiento. La bolsa de aire se desactivará y puede desplegarse si está energizada.

Paso 4: Ponte las gafas. Las gafas evitan que cualquier objeto entre en el ojo.

Paso 5: afloje los tornillos de montaje en el tablero.. Retire el panel de instrumentos para acceder a las tuercas de montaje de la base del volante.

Paso 6: Retire las tuercas de montaje ubicadas en la parte trasera de la columna de dirección..

Paso 7: Retire el botón de la bocina de la columna de dirección.. Desconecte el cable de alimentación del botón de la bocina.

Asegúrese de enganchar el resorte debajo del botón de la bocina. Desconecte el cable amarillo de alimentación del airbag, asegurándose de marcar la conexión del airbag.

Paso 8: Retire la tuerca o el perno del volante.. Tienes que evitar que el volante se mueva.

Si la tuerca no sale, puede usar una barra rompedora para sacar la tuerca.

Paso 9: compre un kit extractor de volante.. Instale el extractor del volante y retire el conjunto del volante de la columna de dirección.

Paso 10: Retire el brazo de inclinación con unos alicates.. Esto permite el acceso a las cubiertas de la columna de dirección.

Paso 11: Retire las cubiertas de plástico de la columna de dirección.. Para ello, desatornille de 4 a 5 tornillos de fijación en cada lado.

Puede encontrar algunos tornillos de montaje ocultos en la parte posterior de la cubierta, cerca de la moldura del tablero.

Paso 12: afloje el pasador en el orificio del pasador. Gire la llave a su posición original y use un palillo recto para soltar el pasador en el orificio del pasador.

Luego retire con cuidado el interruptor de encendido de la columna de dirección.

Paso 13: Retire los tres clips de plástico para quitar el resorte del reloj.. Asegúrese de quitar los soportes que puedan interferir con la extracción del muelle de reloj.

Paso 14: Retire los conectores en la parte inferior de la columna de dirección..

Paso 15: Saque el interruptor multifunción. Desconecte el mazo de cables del interruptor.

Paso 16: Retire el anillo de retención. Use alicates para anillos de seguridad y retire el anillo de seguridad que conecta la sección de inclinación al eje de dirección.

Paso 17: use un destornillador grande de cabeza plana y saque el resorte de inclinación.. Tenga mucho cuidado, el resorte está bajo presión y se saldrá de la columna de dirección.

Paso 18: Retire los tornillos de fijación en la sección de la rampa.. Ahora puede preparar la sección de inclinación para retirarla quitando los tornillos de montaje que la sujetan en su lugar.

Paso 19: Retire la tuerca del perno del eje de dirección en la junta universal.. Retire el perno y deslice la rampa fuera del vehículo.

Paso 20: Retire el sensor de ángulo de dirección del eje de dirección.. Desconecte el arnés del sensor.

• ¡Atención: Se recomienda quitar y reemplazar el cojinete de inclinación en la parte trasera de la sección de inclinación antes de la reinstalación.

Paso 21: conecte el arnés al nuevo sensor de ángulo de dirección.. Instale el sensor en el eje de dirección.

Paso 22: Vuelva a instalar la sección de inclinación en el vehículo.. Inserte el perno en la cruz e instale la tuerca.

Apriete la tuerca a mano y 1/8 de vuelta.

Paso 23: Instale los tornillos de montaje que sujetan la sección de inclinación a la columna de dirección..

Paso 24: use un destornillador grande e instale el resorte de inclinación.. Esta parte es complicada y el resorte es difícil de instalar.

Paso 25: Instale el anillo de retención en el eje de dirección.. Fije el eje a la sección inclinada.

Paso 26: configure el interruptor multifunción. Asegúrese de colocar el arnés en cada parte que marcó.

Paso 27: instale los conectores en la parte inferior de la columna de dirección.

Paso 28: inserte el muelle de reloj en la columna de dirección.. Instale los soportes retirados y los tres clips de plástico.

Paso 29: Vuelva a instalar el interruptor de palanca de llave en la columna de dirección.. Retire la llave y bloquee el interruptor de palanca en su lugar.

Paso 30: Instale las cubiertas de plástico y asegúrelas con tornillos para metales.. No olvides el tornillo que está oculto en la parte trasera de la columna de dirección.

Paso 31. Instale la palanca de inclinación en la columna de dirección..

Paso 32: coloque el volante en el eje de dirección. Instale la tuerca de fijación e inserte el volante en la columna de dirección.

Asegúrese de que la tuerca esté apretada. No apriete demasiado la tuerca o se romperá.

Paso 33: tome el conjunto de bocina y bolsa de aire.. Conecte el cable amarillo de la bolsa de aire al conector marcado anteriormente.

Conecte la alimentación a la sirena. Coloque el resorte de la bocina en la columna de dirección. Fije la bocina y la bolsa de aire a la columna de dirección.

Paso 34: instale los pernos de montaje en la parte trasera de la columna de dirección.. Es posible que deba hacer clic en la sección de inclinación.

Paso 35: Vuelva a instalar el tablero en el tablero.. Fijar el cuadro de instrumentos con los tornillos de fijación.

Paso 36: abre el capó del coche. Vuelva a conectar el cable de tierra al poste negativo de la batería.

Paso 37: Apriete la abrazadera de la batería. Asegúrate de que la conexión sea buena.

• ¡AtenciónR: Dado que la energía se agotó por completo, deberá restablecer todas las configuraciones de su automóvil, como la radio, los asientos eléctricos y los espejos eléctricos.

Paso 38: Retire los calzos de las ruedas.

Parte 3 de 3: prueba de manejo del auto

Paso 1: inserte la llave en el encendido.. Arranca el motor y conduce el coche alrededor de la manzana.

Paso 2: gire lentamente el volante de tope a tope.. Esto permite que el sensor del ángulo de dirección se calibre solo sin programación de computadora.

Paso 3: compruebe si hay un abierto en la secuencia de encendido. Después de una prueba en carretera, incline el volante hacia arriba y hacia abajo para verificar si la secuencia de encendido está fuera de servicio.

Si su motor no arranca después de reemplazar el sensor de ángulo de dirección, el sensor de ángulo de dirección puede necesitar más diagnósticos. Si el problema persiste, debe buscar la ayuda de uno de los técnicos certificados de AvtoTachki que puede verificar el circuito del sensor de ángulo del volante y reemplazarlo si es necesario.