Cómo reemplazar el sensor de presión de aceite en la mayoría de los autos
Los sensores de presión de aceite fallan si la luz del sensor parpadea o permanece encendida cuando la presión es aceptable o cuando el indicador está en cero.
El funcionamiento de un motor de combustión interna depende del aceite. El aceite de motor presurizado se utiliza para crear una capa entre las piezas móviles. Esta capa de protección evita que las piezas móviles entren en contacto entre sí. Sin esta capa, hay un exceso de fricción y calor entre las partes móviles.
En pocas palabras, el aceite está diseñado para proporcionar protección tanto como lubricante como refrigerante. Para proporcionar este aceite presurizado, el motor tiene una bomba de aceite que toma el aceite almacenado en el cárter de aceite, lo presuriza y lo envía a varios lugares dentro del motor a través de conductos de aceite integrados en los componentes del motor.
La capacidad del aceite para realizar estas funciones se reduce por varias razones. El motor se calienta durante el funcionamiento y se enfría cuando se apaga. Este ciclo térmico hace que el aceite pierda su capacidad de lubricar y enfriar el motor con el tiempo. A medida que el aceite comienza a descomponerse, se forman pequeñas partículas que pueden obstruir los conductos de aceite. Esta es la razón por la cual el filtro de aceite tiene la tarea de sacar estas partículas del aceite y por qué hay intervalos de cambio de aceite.
En pequeña medida, el manómetro de aceite y el indicador/indicador se pueden utilizar para informar al conductor sobre el estado del sistema de lubricación. A medida que el aceite comienza a descomponerse, la presión del aceite puede caer. Esta caída de presión es detectada por un sensor de presión de aceite y transmitida a un manómetro o luz de advertencia en el grupo de instrumentos. La antigua regla mecánica para la presión de aceite era de 10 psi de presión de aceite por cada 1000 rpm.
Este artículo le mostrará cómo reemplazar el sensor de presión de aceite para la mayoría de los vehículos. Existen ligeras diferencias entre las diferentes marcas y modelos de automóviles, pero este artículo está escrito de tal manera que se puede adaptar para realizar el trabajo.
Parte 1 de 1: Reemplazo del sensor de presión de aceite
Materiales requeridos
- Enchufe del sensor de presión de aceite - opcional
- juego de destornilladores
- Tienda de toallas/telas
- Sellador de roscas - si es necesario
- Juego de llaves
Paso 1. Localice el sensor de presión de aceite.. El sensor de presión de aceite se monta con mayor frecuencia en el bloque de cilindros o en las culatas de cilindros.
No existe un estándar real de la industria para esta posición, por lo que el sensor se puede instalar en cualquier cantidad de ubicaciones. Si no puede encontrar el sensor de presión de aceite, es posible que deba consultar un manual de reparación o un técnico de reparación profesional.
Paso 2: desconecte el conector eléctrico del sensor de presión de aceite.. Suelte la lengüeta de retención del conector eléctrico y saque con cuidado el conector del sensor.
Debido a que el sensor de presión de aceite está expuesto a los elementos debajo del capó, con el tiempo se pueden acumular residuos alrededor del tapón. Puede ser necesario empujar y tirar del tapón un par de veces para soltarlo cuando se suelte el retenedor.
- ¡Atención: En algunos casos, una pequeña cantidad de lubricante en aerosol puede ayudar a desconectar el conector eléctrico. También puede utilizar un destornillador pequeño para soltar con cuidado el conector. Tenga cuidado de no dañar el conector eléctrico al retirarlo.
Paso 3: Retire el sensor de presión de aceite. Utilice una llave o un casquillo adecuados para aflojar el interruptor de presión de aceite.
Después de aflojarlo, se puede desenroscar hasta el final con la mano.
Paso 4: compare el sensor de presión de aceite reemplazado con el eliminado. Todo esto está determinado por el diseño interno, pero las dimensiones físicas deben ser las mismas.
Además, asegúrese de que la parte roscada tenga el mismo diámetro y paso de rosca.
- advertencia: Dado que el interruptor de presión de aceite está instalado en un lugar donde el aceite está bajo presión, generalmente es necesario usar algún tipo de sellador de roscas. Hay varios tipos diferentes de selladores, así como una variedad de líquidos, pastas y cintas que se pueden usar. Solo asegúrese de usar uno que sea compatible con productos a base de petróleo.
Paso 5: Instale el sensor de presión de aceite de reemplazo. Atornille el repuesto con la mano hasta que ya no pueda girarlo con la mano.
Termine de apretar con una llave o dado adecuado.
Paso 6. Vuelva a colocar el conector eléctrico.. Asegúrese de que el conector esté completamente asentado y que la lengüeta de bloqueo esté bloqueada.
Paso 7: Comprobar el funcionamiento correcto. Arranque el motor y verifique si hay presión de aceite en el manómetro o si la luz de advertencia de presión de aceite se apaga.
- advertencia: La presión del aceite puede tardar entre 5 y 10 segundos en recuperarse. Esto se debe a que quitar el sensor de presión de aceite introducirá una pequeña cantidad de aire en el sistema que debe purgarse. Si durante este tiempo no se observa la presión de aceite o el indicador no se apaga, apague inmediatamente el motor. Además, si se escuchan ruidos extraños durante este tiempo, apague el motor y contacte a un especialista.
Sin la presión de aceite adecuada, el motor fallará. No se trata de si, se trata de cuándo, así que asegúrese de que estas reparaciones se realicen de manera inmediata y eficiente. Si en algún momento siente que no puede prescindir de reemplazar el sensor de presión de aceite en su vehículo, comuníquese con uno de los técnicos profesionales certificados de AvtoTachki para que realice la reparación por usted.
