Cómo elegir la mejor protección para los bajos del coche
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Los anticorrosivos penetran en los poros de la pintura de fábrica y la protegen de los efectos agresivos del medio ambiente. El material forma una película protectora densa con un espesor de al menos 0,5 cm que no permite la penetración de reactivos ni daños mecánicos por grava.
Proteger la parte inferior del automóvil contra daños mecánicos prolonga la vida útil del automóvil y ahorra dinero en reparaciones. Los medios para el procesamiento difieren entre sí en su composición. Considere las opciones comunes.
¿Por qué necesita protección para los bajos?
La protección inferior de fábrica se daña con el tiempo. Incluso los altos Opel Mokka (Opel Mokka), Renault DUSTER (Renault Duster), Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Prada) sufren de carreteras irregulares, grava y hielo helado.
Para una protección completa del fondo, se utilizan placas de aluminio, acero e inoxidable. Pero no protegerán contra la aparición de corrosión, que destruye las partes metálicas del cuerpo. En el mejor de los casos, el daño causará deformación y distorsión de la estructura. Y en el peor de los casos, agujeros que crecerán gradualmente por todo el fondo.
¿De qué está hecha la protección de bajos?
La masilla de esquisto se usa para tratar la parte inferior del automóvil contra la corrosión. Se establece con una película bituminosa y protege de daños.
Otra opción son los compuestos bituminosos. Son populares entre los automovilistas debido a la combinación óptima de costo y calidad. Una sola aplicación es suficiente para una carrera de más de 50 mil km.
Protección inferior del coche
Los fabricantes de materiales anticorrosivos ofrecen protección universal con betún, caucho, resinas orgánicas y sintéticas en la composición. El agente se aplica a superficies externas y partes internas.
La mejor protección de bajos
Los anticorrosivos penetran en los poros de la pintura de fábrica y la protegen de los efectos agresivos del medio ambiente. El material forma una película protectora densa con un espesor de al menos 0,5 cm que no permite la penetración de reactivos ni daños mecánicos por grava.
Los medios de procesamiento de la lata se llevan a cabo con una pistola neumática. El contenido de la lata de aerosol se vierte en la cavidad del automóvil.
Opciones de bajo costo
El fabricante griego produce protección de bajos antigravilla HB BODY 950. El componente principal es el caucho, que proporciona un revestimiento elástico denso. La película no se agrieta con el frío, proporciona sellado y aislamiento acústico. La herramienta puede cubrir cualquier parte del coche.
La masilla rusa "Cordón" para el procesamiento de fondo consiste en polímeros, betún, caucho. Anticorrosivo forma una película impermeable elástica similar a la cera. La herramienta soporta cambios bruscos de temperatura y no requiere preparación de la superficie antes de la aplicación.
Canadian Krown se aplica directamente sobre el óxido. Tal defensa de la parte inferior del automóvil del daño mecánico se realiza a base de aceite. Debido a las propiedades de desplazamiento del agua de la composición, el procedimiento puede llevarse a cabo incluso sobre una superficie húmeda. El agente no estropea la capa de pintura de la carrocería y preserva por completo la corrosión.
El costo de los anticorrosivos económicos comienza desde 290 rublos.
Segmento premium
Los automovilistas utilizan el anti-grava canadiense RUST STOP para proteger todo el fondo. Producto ecológico y sin perfume a base de aceites altamente refinados. Se aplica con rodillo o pistola sin desengrasar y secar previamente la superficie. Se forma una película, que permanece en estado semilíquido.
Anticorrosivo DINITROL
LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung también puede denominarse un eficaz antigravilla. La composición evita la entrada de agua e impregna el óxido. La película de cera elástica se autodistribuye sobre la superficie del fondo y rellena el daño.
La herramienta estadounidense Tectyl fue creada para tratar automóviles que conducen en condiciones extremas. La composición contiene mezclas bituminosas densas, parafina y zinc. La película protege el fondo del viento fuerte, la arena, los ácidos y la humedad. El anticorrosivo es adecuado para procesar tanto Niva nacional como Skoda Rapid (Skoda Rapid) u otros automóviles extranjeros.
El fabricante sueco produce una herramienta profesional MERCASOL. La empresa garantiza la protección del fondo hasta por 8 años. El agente de betún y cera forma una película elástica elástica en la superficie, que protege contra la corrosión y el daño mecánico. La composición actúa incluso en condiciones adversas y es segura para los humanos.
El costo de los anticorrosivos del segmento premium depende del volumen y comienza desde 900 rublos.
