Cómo elegir neumáticos de verano para un automóvil de pasajeros: características de los neumáticos, a qué debe prestar atención al comprar caucho
Para elegir los neumáticos de verano adecuados para su automóvil, debe considerar sus parámetros. Es recomendable cumplir con los valores recomendados por el fabricante. Si no se observa, el consumo de combustible, el nivel de ruido y la estabilidad direccional del vehículo pueden empeorar.
Al final de la temporada de invierno, se deben cambiar los neumáticos del automóvil. Por eso, es importante saber elegir neumáticos de verano. Se recomienda confiar en este asunto en las características del producto y el estilo de conducción, y no en su costo.
Tipos de neumáticos de verano
Si el conductor tiene cuidado con la selección de neumáticos de invierno, entonces, para el clima cálido, a menudo compra productos más baratos o continúa conduciendo con el caucho anterior. Esto puede afectar la maniobrabilidad y el agarre de la rueda con la carretera. Los modelos de invierno todavía se desgastan 2 veces más rápido por el calor. Por lo tanto, si necesita elegir neumáticos de verano para un turismo, es importante conocer sus variedades.
Camino
Estándar para conducir en la mayoría de las carreteras. Los neumáticos tienen laminillas longitudinales específicas que eliminan rápidamente la humedad de las ranuras. Los neumáticos de carretera son silenciosos y proporcionan confort acústico para viajes largos en verano.
Toda la temporada
Si desea elegir neumáticos para un automóvil para verano e invierno, entonces los universales servirán. Tienen un rendimiento mediocre y están destinados únicamente a climas templados sin heladas severas ni calor. No son adecuados para conducir sobre hielo y nieve suelta.
Tipos de neumáticos para un coche.
Los neumáticos para todas las estaciones conservan la elasticidad y el agarre a temperaturas de hasta -7 °C. Si el signo negativo es más alto, entonces el neumático se dobla y pierde agarre.
deporte
Este tipo de producto es popular entre los automovilistas con un estilo de conducción agresivo. El caucho está hecho de un compuesto de caucho especial. Se utilizan materiales duros en la construcción del cable de la rueda. El patrón de la banda de rodadura es simple sin desorden:
- surcos longitudinales poco profundos;
- costilla central rígida;
- una pequeña red de láminas transversales.
Gracias a este diseño, se garantiza una buena estabilidad y capacidad de control durante la conducción a alta velocidad.
Neumáticos deportivos
Pero también hay desventajas. Debido a la rigidez de la banda de rodadura, solo es posible circular cómodamente sobre asfalto liso. En la carretera, incluso con pequeños baches, la rueda absorbe peor los golpes y no mantiene bien el contacto con la superficie.
características de
Para elegir los neumáticos de verano adecuados para su automóvil, debe considerar sus parámetros. Es recomendable cumplir con los valores recomendados por el fabricante.
Especificaciones de los neumáticos de verano
Si no se tiene en cuenta, el consumo de combustible, el ruido y el comportamiento en carretera del vehículo pueden empeorar.
Huella
La permeabilidad a campo traviesa, la estabilidad en las curvas, la dinámica, el drenaje y el agarre en una pista mojada dependen de su patrón.
Simétrico no direccional
Patrón de neumáticos estándar para automóviles del segmento económico y de precio medio. Una característica distintiva de la banda de rodadura es el lado blando. Este diseño proporciona:
- bajo nivel de ruido generado;
- funcionamiento suave sobre la superficie rugosa del lienzo;
- conveniencia para conducir un automóvil;
- resistencia al aquaplaning;
- buena resistencia al desgaste.
El protector no es apto para imprudencias, aunque muchas veces el producto viene marcado con un alto índice de velocidad. Los neumáticos se pueden instalar en el disco en cualquier dirección.
Omnidireccional asimétrico
Tal banda de rodadura se encuentra a menudo en automóviles deportivos debido a las propiedades de agarre con la carretera bajo cargas pesadas. La característica principal es que los lados exterior e interior difieren en el patrón y los parámetros de funcionamiento.
Clasificación por dibujo de la banda de rodadura
Gracias al patrón asimétrico, se consigue:
- excelente drenaje de la humedad de las ranuras de drenaje y estabilidad en una pista mojada;
- estabilidad de la máquina en curvas y maniobras.
La instalación del producto en el disco se realiza estrictamente de acuerdo con la marca en la pared lateral de la rueda.
Direccional simétrico
Esta opción es óptima para usar con lluvia y tráfico de alta velocidad en una pista seca. Debido al patrón específico y a las amplias ranuras de hidroevacuación, se asegura:
- eliminación rápida de la humedad;
- estabilidad en carreteras mojadas;
- resistencia al hidroplaneo;
- respuesta rápida a la dirección.
Direccional asimétrico
Los neumáticos con este patrón son más raros en el mercado. Pertenecen al segmento de caucho caro y de alta calidad.
Beneficios clave:
- agarre confiable de la rueda con asfalto húmedo y seco;
- maniobrabilidad predecible.
Para la instalación en el eje, será necesario observar los lados derecho e izquierdo de la rueda, indicando el sentido de giro.
Perfil
Esta es la relación entre la altura del costado del neumático y su ancho. Según los conductores experimentados, un perfil ancho es para los corredores y uno angosto es para los amantes de un viaje tranquilo.
Perfil de neumático de coche
Pero no hay una respuesta definitiva a esta pregunta, ya que todo depende del estilo de conducción y las preferencias.
Ancho
Debido a la gran área de contacto, estos neumáticos tienen distancias de frenado más cortas, alta resistencia al desgaste y un número excepcional de resbalones. Estos neumáticos tienen un alto coeficiente de resistencia a la rodadura, lo que significa que tales ruedas aumentan el consumo de combustible.
estrecho
La principal ventaja de este perfil es la rápida eliminación de la humedad de las láminas y la resistencia al aquaplaning. No apto para conducción a alta velocidad. Por lo general, una banda de rodadura estrecha es 2-3 veces más barata que su contraparte ancha.
Dureza
Para elegir los neumáticos de verano adecuados, es necesario tener en cuenta la suavidad de su composición. Cuanto mayor sea la rigidez, mayor será la vida útil, mayor será la resistencia al estrés, al calor y al daño mecánico. Estos neumáticos aguantan bien la carretera. Por lo tanto, los ponen los conductores a los que les encanta conducir.
Rigidez de los neumáticos de los automóviles.
La principal desventaja de la goma dura es la mala amortiguación. El conductor y los pasajeros sentirán los golpes de los hoyos y los baches en el camino. Además, el ruido generado por los pasos de rueda ahogará la música y el interlocutor en la cabina.
Tamaño estándar
Es necesario elegir los parámetros de rueda apropiados de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Esta información se encuentra en la descripción técnica del automóvil, en el pilar de la puerta del conductor y en el interior de la tapa del tanque de gasolina.
La marca 225 / 55R17 significa que el neumático tiene un ancho de 225 mm, una altura de perfil del 55 % y un diámetro de aterrizaje de 17 pulgadas. Si hay una letra R, entonces el diseño es radial, si no, es diagonal.
Parámetros de rueda
El incumplimiento de las dimensiones puede afectar negativamente la capacidad de control de la máquina y la durabilidad de las piezas. Por ejemplo, un diámetro de disco aumentado conducirá a un desgaste acelerado de los arcos y las ruedas.
La goma con un perfil por debajo de la norma aumentará la carga sobre la suspensión, y si es más alta, el manejo del automóvil será peor, especialmente en las curvas. Si se excede el ancho, la rueda recibirá la propiedad de rodadura: dirección independiente en caminos accidentados. Si el radio es más bajo de lo que debería ser, el consumo de combustible aumentará.
Índice de velocidad y carga
Teniendo en cuenta estos 2 indicadores, los fabricantes de automóviles tienen en cuenta el ancho, la rigidez, la fuerza del cordón, la pared lateral y el área de asiento por llanta en el neumático.
El índice de velocidad indica la aceleración máxima permitida para el movimiento seguro de la máquina con carga completa. Se designa con letras de la M (130 km/h) a la Y (300 km/h).
Índice de velocidad y carga
Tales modelos son caros. Para ahorrar dinero, los conductores intentan instalar neumáticos con índices bajos, pero como resultado, su desgaste solo aumenta.
El índice de carga es el peso permitido por rueda. El parámetro está marcado con números del 1 al 50 (129 a 190 kg).
Ruido
Este indicador solo es responsable del nivel de comodidad y depende del patrón y la altura del neumático. Cuanto más baja sea la banda de rodadura, más silencioso será el sonido y la vibración.
agarre en carretera
Para la estabilidad en una carretera seca, debe elegir neumáticos para un automóvil para el verano con una composición y una estructura de perfil particularmente duraderas. De lo contrario, la llanta puede “flotar” en el asfalto caliente y la aceleración y el frenado serán inestables.
Hidroplaneo
El riesgo de hidroplaneo depende del agarre de la rueda en superficies mojadas. Para no tener un accidente durante las inclemencias del tiempo, se deben considerar neumáticos con un dibujo especial repelente al agua y un ancho pequeño.
Diámetro del disco
Para cada goma existe una talla de aterrizaje, que debe corresponder a la ficha técnica del coche.
Consejos útiles sobre neumáticos
La compra se realiza mejor de enero a abril. Durante este período, los precios de los modelos se reducen debido a la publicidad reducida. Pero primero, se recomienda leer reseñas y consejos útiles sobre cómo elegir neumáticos de verano para su automóvil.
Para los conductores que prefieren una conducción moderada en la ciudad, debe comprar caucho con un dibujo simétrico no direccional de la banda de rodadura. Perfil óptimo 65%, con valor S, T.
A los fanáticos de la conducción a alta velocidad les conviene elegir neumáticos de verano para automóviles con un patrón direccional asimétrico. El perfil no supera el 55% y la marca es HW.
Los jeeps, crossovers y furgonetas comerciales deben considerar llantas de banda de rodadura profunda con clasificaciones C y LT de alta velocidad. El índice de carga se calcula por el peso del vehículo.
Si sabe cómo elegir los neumáticos de verano correctos, puede evitar gastar dinero en el producto equivocado. No habrá decepción por el deterioro de las propiedades de conducción del automóvil, y los viajes serán cómodos tanto en clima soleado como lluvioso.
