¿Cómo eliminar las pastillas de freno que chirrían?
¿Por qué chirrían las pastillas de freno?
Desde un punto de vista físico, el crujido en el sistema de frenos aparece con mayor frecuencia debido a vibraciones de alta frecuencia con una pequeña amplitud de las pastillas en relación con los discos (o, con menos frecuencia, los tambores). Es decir, a nivel micro, la almohadilla vibra con una alta frecuencia al entrar en contacto con el disco, se desliza con una gran fuerza de sujeción a lo largo de su superficie y transmite un impulso de alta frecuencia a otras partes metálicas. Lo que da lugar a la aparición de un crujido de tonalidad variada.
En este caso, no se asuste. Si los frenos funcionan de manera efectiva y no hay daños visuales en las partes del sistema, entonces este fenómeno no es peligroso. Después de todo, desde un punto de vista técnico, los frenos siguen estando en pleno funcionamiento. Un crujido es un efecto secundario del sistema, que solo crea un sonido desagradable, pero no indica la presencia de defectos que afecten el rendimiento.
Con menos frecuencia, un crujido es de naturaleza mecánica. Es decir, de manera similar al proceso de desgaste abrasivo, el bloque corta surcos en el disco o tambor. El proceso es similar a rayar un vidrio con un clavo. La destrucción del material hace que vibre, lo que se transmite en forma de ondas de alta frecuencia al aire, que transporta la onda sonora. Nuestro oído percibe esta onda sonora de alta frecuencia como un crujido. Esto suele ocurrir con pastillas de freno baratas de baja calidad.
Si, en paralelo con el crujido sistemático, se ven ranuras, ranuras o desgaste ondulado evidentes en el disco, esto indica un mal funcionamiento del sistema de frenos. Y es mejor contactar con la estación de servicio con antelación. servicio de diagnóstico.
Anti chirridos para pastillas de freno
Una de las formas más comunes, simples y al mismo tiempo efectivas de lidiar con los chirridos en el sistema de frenos es el uso de los llamados antichirridos, pastas especiales que amortiguan las vibraciones de alta frecuencia de las pastillas. Por lo general consta de dos componentes:
- base sintética capaz de soportar altas temperaturas sin destrucción;
- relleno.
A menudo, la pasta anti-crujidos se hace con la adición de cobre o cerámica.
El lubricante anti-crujidos requiere un uso cuidadoso y cuidadoso. Se puede aplicar tanto en la superficie de trabajo como en la parte posterior del bloque. La mayoría de los lubricantes están diseñados para aplicarse únicamente en la parte posterior de una pastilla de freno. Si hay una placa anti-crujidos, se aplica adicionalmente a la placa en ambos lados.
El anti-crujido funciona como un amortiguador viscoso que evita que la almohadilla vibre a alta frecuencia. La almohadilla parece atascarse en la grasa. Y cuando se presiona contra el disco durante el frenado, vibra mucho menos intensamente y no transmite esta vibración a otras partes del sistema. Es decir, ese umbral de micromovimientos de alta frecuencia no pasa cuando la vibración alcanza un nivel capaz de generar ondas sonoras.
Hay varios lubricantes antichirridos populares en el mercado, cuya eficacia ha sido probada por automovilistas.
- ATE Plastilube. Se vende en un tubo de 75 ml. Esta cantidad es suficiente para varios tratamientos de todas las pastillas de freno de un turismo. Cuesta alrededor de 300 rublos.
- BG 860 Detener Squel. Lata de 30 ml. El agente se aplica a la superficie de trabajo del bloque. Cuesta alrededor de 500 rublos por botella.
- Spray antichirridos PRESTO. Lata de aerosol de 400 ml. Diseñado para ser aplicado en la parte posterior de las almohadillas. El precio es de unos 300 rublos.
- Frenos Bardahl Anti Ruido. El medio de la compañía conocida que produce la autoquímica. Se aplica en la parte posterior de la almohadilla y la placa antideslizante, si la hay. Cuesta alrededor de 800 rublos.
Es difícil dar preferencia a cualquier composición. Después de todo, las razones de la aparición de un crujido afectan en gran medida la eficiencia del trabajo. Y en diferentes casos, diferentes medios se manifiestan de diferentes maneras, y sin importar el costo.
