Cómo solucionar un tapón de gasolina que no hace clic

Los tapones de gasolina hacen clic cuando están bien sujetos. Una tapa de gasolina dañada puede ser causada por una junta dañada, la carcasa de llenado de gasolina o residuos en el cuello de llenado de combustible.

Quizás uno de los componentes mecánicos menos pensados ​​de cualquier automóvil es el tanque de gasolina o la tapa de combustible. Por extraño que parezca, rutinariamente retiramos y reinstalamos este simple equipo de plástico (o metal en autos más viejos) cada vez que llenamos nuestros autos con combustible. Cuando lo volvemos a colocar en el tanque de combustible, la tapa debe hacer "clic", como un indicador para el conductor de que la tapa está segura.

Pero, ¿qué sucede cuando la tapa no hace "clic"? ¿Qué debemos hacer? ¿Cómo afecta esto al rendimiento del coche? ¿Y qué podemos hacer para resolver por qué la tapa de la gasolina no "hace clic"? En la siguiente información, responderemos las tres preguntas y brindaremos algunos recursos para ayudarlo a determinar por qué esta pequeña pieza de plástico no funciona.

Método 1 de 3: comprender las señales de advertencia o una tapa de gasolina dañada

Antes de que pueda solucionar la causa de un problema, es importante comprender qué es lo que realmente pretende hacer el componente. Según la mayoría de los expertos en automoción, la tapa de la pila de combustible cumple dos funciones principales.

En primer lugar, para evitar fugas de combustible o vapores dentro del elemento combustible a través del cuello de llenado y, en segundo lugar, para mantener una presión constante dentro del elemento combustible. Es esta presión la que permite que el combustible fluya hacia la bomba de combustible y, en última instancia, impulsa el automóvil. Cuando la tapa de la gasolina se daña, pierde su capacidad de mantener sellada la celda de combustible y también reduce la presión dentro del tanque de gasolina.

En autos más antiguos, si esto sucedía, causaba más inconvenientes. Sin embargo, desde que se introdujo el ECM moderno y se descubrió que los sensores controlan prácticamente todos los componentes de un automóvil, una tapa de gasolina suelta o rota puede causar muchos problemas que afectarán negativamente la operación y el rendimiento de su automóvil.

En muchos casos, cuando la tapa del tanque de gasolina está dañada y no hace "clic" cuando se vuelve a colocar en el tanque de combustible, esto genera varias señales de advertencia. Algunos de los indicadores más comunes de un tapón de gasolina defectuoso pueden incluir los siguientes:

Imposibilidad de arrancar el motor: En muchos de los peores escenarios, cuando la tapa del tanque de gasolina no está sellando o manteniendo la presión correcta dentro del tanque, el sensor alertará al ECM del vehículo y cortará literalmente el suministro de combustible al motor. El motor no puede funcionar sin combustible.

Motor en ralentí irregular: En algunas situaciones, el motor funcionará, pero estará en ralentí y acelerará muy bruscamente. Esto generalmente es causado por el suministro intermitente de combustible al motor debido a una presión de combustible baja o fluctuante en el tanque de gasolina.

La luz de revisar el motor o la tapa de la gasolina se encenderá junto con varios códigos de error: En la mayoría de los casos, una tapa de gasolina suelta, o si no hace "clic" cuando se instala, hará que se almacenen varios códigos de error OBD-II en la ECU del automóvil. Cuando esto sucede, la acción más lógica es encender la luz de verificación del motor o la tapa de gasolina en el tablero o grupo de instrumentos.

En muchos casos, los códigos de error causados ​​por una tapa de gasolina suelta incluirán lo siguiente:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Cada uno de estos códigos tiene una descripción específica que puede ser interpretada por un mecánico profesional con un escáner digital.

Método 2 de 3: inspeccione la tapa del tanque de gasolina en busca de daños

Si ocurre alguno de los síntomas anteriores, o si está instalando un tapón de gasolina y nota que simplemente no hace "clic" como lo hace normalmente, el siguiente paso debe ser inspeccionar físicamente el tapón de gasolina. En la mayoría de los casos, la razón por la que la tapa del tanque de gasolina no hace clic se debe a daños en alguna parte de la tapa del tanque de gasolina.

En los vehículos modernos, la tapa del tanque de gasolina consta de varias partes separadas, que incluyen:

Válvula de alivio de presión: La parte más importante de un tapón de gasolina moderno es la válvula de seguridad. Esta parte está ubicada dentro de la tapa de la gasolina y permite liberar una pequeña cantidad de presión de la tapa en los casos en que el tanque está presurizado. En muchos casos, el sonido de "clic" que escucha es causado por la liberación de esta válvula de presión.

Junta: Debajo de la tapa del tanque de gasolina hay una junta de goma que está diseñada para crear un sello entre la base del cuello de llenado de combustible y la tapa del tanque de gasolina. Esta parte suele ser el componente que se daña debido a una extracción excesiva. Si la junta de la tapa de la gasolina está atascada, sucia, agrietada o rota, puede hacer que la tapa de la gasolina no encaje bien y lo más probable es que no haga "clic".

Hay algunos detalles más, pero no afectan la capacidad de colocar tapas en el tanque de gasolina. Si las piezas de arriba que hacen que la tapa de la gasolina no haga "clic" están dañadas, se debe reemplazar la tapa de la gasolina. Afortunadamente, los tapones de gas son bastante económicos e increíblemente fáciles de reemplazar.

De hecho, se convierte en una parte importante del servicio y mantenimiento programado; ya que cada vez más fabricantes lo incluyen en sus programas de mantenimiento. Se recomienda cambiar la tapa del tanque de gasolina cada 50,000 millas.

Para verificar si la tapa de la gasolina está dañada, siga los pasos a continuación, pero recuerde que cada tapa de la gasolina es única para un vehículo; así que consulte el manual de servicio de su automóvil para conocer los pasos exactos, si están disponibles.

Paso 1: inspeccione la tapa de la gasolina en busca de daños en la junta: La forma más rápida de solucionar un tapón de gasolina que no hace clic es quitar e inspeccionar la junta del tapón de gasolina. Para quitar esta junta, simplemente use un destornillador de hoja plana para sacar la junta del cuerpo de la tapa de la gasolina y quitar la junta.

Lo que debe buscar es cualquier signo de daño en la junta, que incluye:

• Grietas en cualquier parte de la junta
• La junta está pellizcada o volteada antes de quitarla de la tapa del tanque de gasolina.
• Piezas de juntas rotas
• Cualquier material de la junta que quede en la tapa de la gasolina después de haber quitado la junta.
• Signos de contaminación excesiva, desechos u otras partículas en la junta o la tapa de la gasolina

Si nota que cualquiera de estos problemas es visible durante la inspección, compre una nueva tapa de gasolina recomendada por el OEM e instale una nueva en su vehículo. No pierda el tiempo comprando una junta nueva, ya que se desgasta con el tiempo o la tapa de la gasolina tiene otros problemas.

Paso 2: Inspeccione la válvula de alivio de presión: Esta prueba es un poco más difícil para el consumidor medio. La válvula de alivio de presión está dentro de la tapa de la gasolina y lamentablemente no se puede quitar sin romper la tapa. Sin embargo, existe una prueba simple para determinar si la válvula de escape está dañada. Coloque su boca sobre el centro de la tapa de la gasolina y aspire o inhale en la tapa de la gasolina. Si escucha un sonido similar al "graznido" de un pato, entonces el sello está funcionando correctamente.

La junta y las válvulas de alivio de presión son los únicos dos componentes en la tapa de la gasolina que evitan que haga "clic" y se apriete correctamente. Si estas dos partes están marcadas, pase al último método a continuación.

Método 3 de 3: Inspeccione el cuello de llenado del tanque de gasolina

En algunos casos muy raros, el cuello de llenado del tanque de gasolina (o el lugar donde se enrosca la tapa del tanque de gasolina) se obstruye con suciedad, escombros o la parte metálica se daña. La mejor manera de determinar si esta parte es la culpable es seguir estos pasos individuales:

Paso 1: Retire la tapa del tanque de gasolina del cuello de llenado..

Paso 2: Inspeccione el cuello de llenado del tanque. Inspeccione las áreas donde la tapa se enrosca en el tanque de gasolina en busca de signos de suciedad excesiva, escombros o rayones.

En algunos casos, especialmente en tanques de gasolina más antiguos con tapas de metal, la tapa puede instalarse torcida o con roscas cruzadas, lo que creará una serie de rayones en el cuerpo del tanque de gasolina. En la mayoría de las celdas de combustible modernas, esto es simplemente impráctico o imposible.

**Paso 3: Compruebe si hay obstrucciones en la entrada de combustible. Por loco que parezca, a veces objetos extraños como una rama, una hoja u otro objeto quedan atrapados en la entrada de combustible. Esto puede provocar un bloqueo o una conexión floja entre la tapa del tanque de gasolina y el tanque de combustible; lo que puede hacer que la tapa no haga "clic".

Si la carcasa de llenado de combustible está dañada, debe ser reemplazada por un mecánico profesional. Esto es muy poco probable, pero puede suceder en algunos casos raros.

En la mayoría de los casos, reemplazar la tapa del tanque de gasolina en cualquier automóvil, camioneta o SUV es muy fácil. Sin embargo, si la tapa de la gasolina está causando el código de error, es posible que un mecánico profesional deba quitarla con un escáner digital para que el automóvil vuelva a funcionar. Si necesita ayuda con una tapa de gasolina dañada o restablecer códigos de error debido a una tapa de gasolina dañada, comuníquese con uno de nuestros mecánicos locales para realizar un reemplazo de tapa de gasolina.