Cómo instalar o reemplazar una matrícula, piezas y puntos de montaje
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Las reglas le permiten instalar números en un marco si la placa de matrícula no está cubierta adicionalmente con plexiglás. Los marcos están unidos al parachoques con tornillos autorroscantes y tienen varios tipos de pestillos para fijar la placa con el número.
Cada automóvil que puede operar en las carreteras tiene una placa de registro individual. La placa de matrícula es emitida por el departamento de policía de tránsito, es una placa de acero con números y letras en relieve. El propietario del automóvil está obligado a instalarlo en el automóvil de acuerdo con las reglas. Usted mismo puede atornillar los números en un automóvil nuevo con un marco, después de consultar con los reglamentos técnicos.
requisitos legales
Según el art. 12.2 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, conducir un automóvil sin matrícula se castiga con una multa de 500 rublos, una violación repetida amenaza con privar al conductor del derecho a conducir el vehículo hasta por 3 meses. Análoga sanción seguirá el hecho de que el rótulo no se instale conforme a la normativa.
De serie, los paneles se atornillan a los paragolpes delantero y trasero en el lugar previsto para ello (proporcionado por el fabricante). Pero las normas no obligan al conductor a montar la matrícula únicamente en el parachoques. El reglamento prevé la instalación de los números delantero y trasero solo de manera estrictamente horizontal en relación con la calzada. Las reglas agregaron que la placa de matrícula delantera se puede instalar en el parachoques tanto en el centro del automóvil como a la izquierda. La parte trasera se puede colgar en la tapa del maletero, parachoques, debajo del parachoques.
Quitar matrículas del coche.
En los SUV estadounidenses, el lugar habitual "para el registro" no cumple con el estándar de los números rusos. En este caso, puede colocar los números en un marco en el automóvil y fijarlo en el techo. Es importante recordar que la distancia desde el suelo hasta la parte superior de la placa no debe exceder los 2 metros.
Al elegir un automóvil con un parachoques no estándar, los conductores notan que los puntos de montaje estándar para la placa de matrícula no coinciden con los orificios de la placa de matrícula. Dado que la matrícula debe ser claramente legible, sin dañar la parte de información, la opción de abrir el marco para el número de coche, instalarlo en el parachoques y fijarlo según la normativa sigue siendo la mejor.
Etapas de instalación y reemplazo de números.
Las reglas le permiten instalar números en un marco si la placa de matrícula no está cubierta adicionalmente con plexiglás. Los marcos están unidos al parachoques con tornillos autorroscantes y tienen varios tipos de pestillos para fijar la placa con el número:
- marco de libro;
- panel;
- europanel;
- panel con pestillos;
- con tablón
Solo el propietario podrá abrir el marco de la licencia en el automóvil; todos los productos tienen clips y sujetadores antivandálicos.
Lugares para la instalación
Los marcos se instalan en los lugares previstos por la normativa. Los marcos de metal están unidos al cuerpo con tornillos. Para evitar la corrosión en los puntos de contacto entre los tornillos autorroscantes y el metal, los tornillos y parte del parachoques se tratan con un compuesto anticorrosión antes de la instalación. La mejor herramienta, según los conductores, es pushsalo, en la que se sumerge el tornillo antes de atornillarlo.
Para insertar el número de automóvil en el marco, necesitará un destornillador plano, que es conveniente para mover la placa de metal. Para mayor confiabilidad, los conductores fijan el número al panel con 2-3 tornillos autorroscantes y solo luego usan sujetadores constructivos.
Lugar para sujetar
En el frame-book, euroframe hay un panel abatible que fija la matrícula en todo el perímetro. Los pestillos de polipropileno en las esquinas sujetan el panel de forma segura. Sacar el número de automóvil del libro de marcos es bastante simple, por lo que es obligatorio colocar tornillos adicionales.
El panel del formulario no tiene partes móviles. El diseño utiliza pestillos antivandálicos que sujetan el número. También hay una fijación adicional del letrero con dos tornillos en las esquinas.
Cómo abrir/cerrar el marco de la licencia
Si puede insertar un número de automóvil en un marco en un automóvil en unos pocos minutos, entonces abrir el panel puede ser difícil. El fabricante utiliza pestillos antivandálicos que se rompen cuando se abren incorrectamente; es imposible robar el letrero.
Instalación del marco
Para abrir el panel en el marco del libro, es necesario insertar un destornillador delgado entre la placa de matrícula y el panel estrictamente en el centro de la parte con bisagras. Suelte suavemente los "cocodrilos" laterales: se abrirá el "libro".
Los Euroframes tienen pequeñas muescas en el lateral para una llave con placa. La llave original se inserta en las ranuras y empuja la cerradura interna. Si no se dispone de una llave, se pueden utilizar dos destornilladores ranurados del tamaño más pequeño. Se insertan desde ambos lados al mismo tiempo, también se presionan simultáneamente: los pestillos laterales se alejan, el número se puede quitar de inmediato.
Cómo instalar/eliminar un número
Los marcos de números se fabrican de acuerdo con los estándares, el tamaño del producto coincide exactamente con el tamaño de la placa de matrícula (tolerancia - más 5 mm alrededor del perímetro). Los controladores no tienen problemas con la instalación.
Marco de subnúmero
En este caso, los marcos resultan muy convenientes: el letrero se puede instalar en 1 minuto fijándolo con sujetadores estándar. Y luego, si es necesario, atorníllelo a la caja con tornillos. Para quitar el marco de la placa de matrícula del automóvil, solo necesita un juego de destornilladores.
Piezas de sujeción
Los sujetadores principales son tornillos galvanizados para sujetar el número de automóvil al marco. Los clips de plástico siguen siendo un sujetador adicional, aunque se consideran lo suficientemente fuertes y soportan una alta presión mecánica.
Pero dado que los tornillos proporcionan una fijación a través de la placa de metal y el número de metal, el sujetador se considera más confiable. Se incluyen tornillos autorroscantes, la longitud estándar es de hasta 2 cm, se atornillan en la carrocería, el parachoques y la tapa del maletero.
