¿Cómo mantener la tracción en carreteras en mal estado?
A veces rutas falta de servicio y tener aberturas, baches o irregularidades. A veces también pueden sentirse abrumados grava o incluso hojas caídas en el otoño. Los elementos de cosecha agrícola como la remolacha o el maíz también pueden obstruir el asfalto.
Además, en condiciones meteorológicas adversas, la carretera влажный, incluso hielo o niebla, todas las condiciones para la entrega motorista (incluso con sabor) en peligro reunidos.
Esperar al motociclista está bien
Elagarrar Una motocicleta se daña muy rápidamente en la carretera, especialmente si está mojada. Los carriles blancos se vuelven especialmente resbaladizos y los bordes rectos de las carreteras suelen ser los más peligrosos. En particular, esto se debe a que las hojas están pegadas o incluso a parches de hielo.
En estas malas condiciones de la carretera motorista UNED madre debe, por supuesto, duplicar vigilancia... Él o ella debería saber obstáculos que él o ella pueda encontrarse sin considerarse competente y con la suficiente experiencia.
No experiencia no vale la pena el bien ожидание con pleno conocimiento de los hechos. Esta superación personal que hace un motociclista puede parecer nada, pero es una buena parte de trabajar en una motocicleta en un camino complicado.
Adapte su conducción y motocicleta a carreteras difíciles
Un ciclista que enfrenta malas condiciones de la carretera o condiciones climáticas difíciles, o ambas, debe anticipar. Él debe prever cualquier cosa que pueda suceder inesperadamente y adaptador sa comportamiento.
Adaptar su forma de conducir es ante todo éviter todos exceso de Vitess que en tal situación podría convertirse en un desastre.
es lo mismo éviter le aceleración и frenado cruel. Todo el mundo tiene la capacidad de caer cuando el agarre al suelo no está en la parte superior.
Más sutilmente, un ciclista o ciclista que viaja en una carretera en malas condiciones debe ser humilde. También debemos reconocer que no tenemos control sobre elementos externos a la bicicleta y nuestra conducción.
Elgolpe de Llantas es primordial para asegurar una buena adherencia. El estado de un neumático y su vida útil depende en gran medida de su calidad inicial al inicio, así como del tipo de superficie de la carretera sobre la que opera: algunos de ellos se desgastan más rápido que otros. Por tanto, es importante comprobarlos con frecuencia y también comprobar presión inflación. Si están demasiado inflados, se desgastan rápidamente en los bordes, y si son demasiado pequeños, tienden a desgastarse en el centro.
La precaución es mejor que un accidente: esté alerta y atento y reduzca la velocidad para mantener una buena tracción.
