Cómo drenar el anticongelante: las mejores formas efectivas
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A medida que se usa el automóvil, los propietarios a veces tienen que lidiar con la necesidad de drenar el anticongelante del sistema de enfriamiento. Aunque el procedimiento no es complicado, pero para su implementación correcta y, lo más importante, segura, es necesario observar algunos matices. Así, se puede drenar completamente el líquido del sistema y evitar posibles lesiones y averías de las piezas del coche.
¿Por qué necesita drenar el refrigerante?
El sistema de refrigeración de los coches modernos utiliza anticongelante como líquido disipador de calor. A primera vista, puede parecer que este líquido no necesita ser reemplazado, porque el sistema está cerrado y no ingresa nada desde el exterior. Los principales componentes del anticongelante son el etilenglicol y el agua, pero no menos importantes son los aditivos que evitan la corrosión de los elementos del sistema de refrigeración, los lubrican y los protegen. A medida que se usa el automóvil, los aditivos pierden sus propiedades, lo que conduce a la formación de corrosión, seguida de una violación del rendimiento de las piezas. Como resultado, las partículas de metal y otros materiales se asientan y obstruyen el radiador y otros componentes del sistema. Esto conduce a un deterioro en el enfriamiento del motor y, como resultado, a su sobrecalentamiento.
Cuándo cambiar anticongelante
El anticongelante debe ser reemplazado en varios casos:
- Pérdida de rendimiento del refrigerante. Esto sucede debido a cambios constantes de temperatura, evaporación, oxidación.
- Adición de agua u otro líquido al anticongelante en caso de emergencia. Hay situaciones en las que, debido a la ebullición del anticongelante u otras razones, es necesario rellenar el líquido, pero simplemente no está disponible. Por lo tanto, a menudo se usa agua corriente o un grado o marca diferente de anticongelante. Después de tales manipulaciones, el anticongelante debe reemplazarse por completo.
Al agregar agua o anticongelante de otra marca al anticongelante en casos de emergencia, se recomienda reemplazar el refrigerante - Realización de reparaciones. Si se realizaron reparaciones en el sistema de enfriamiento o en el motor, que requirieron drenar el refrigerante, es recomendable usar anticongelante nuevo para rellenar el sistema.
recurso anticongelante
El anticongelante, como cualquier otro fluido técnico, tiene un recurso determinado, que lo indica el fabricante o el fabricante de automóviles. Básicamente, el anticongelante se cambia cada 2-3 años. Si hablamos de automóviles modernos, el refrigerante se cambia durante su funcionamiento durante más de 5 años o un kilometraje de 250 mil km, que es típico de los automóviles Volkswagen. AvtoVAZ estipula un reemplazo después de 75 mil km. o 3 años de funcionamiento del anticongelante.
Signos de reemplazo de refrigerante
Los siguientes signos indican la necesidad de reemplazar el anticongelante:
- el líquido pierde su color original y se vuelve pardusco. Esto indica la aparición de corrosión de las partes del sistema. Tal anticongelante necesita reemplazo inmediato, independientemente de su vida útil;Si se pierde el color original, se debe reemplazar el anticongelante
- aparece una capa gelatinosa en el interior del cuello del tanque de expansión. Cuando la temperatura desciende a -10–15 ° C, aparece un precipitado en el tanque, turbidez, el ventilador eléctrico del radiador comienza a funcionar con más frecuencia.
Cómo preparar un automóvil para drenar el refrigerante
Para drenar el anticongelante, debe realizar algunas medidas preparatorias. Dado que la sustancia en cuestión es tóxica, no puede arrojarse al suelo. Para estos fines, se utiliza un contenedor resellable, que se elimina de acuerdo con las normas ambientales. La preparación del automóvil consiste en colocarlo sobre una superficie horizontal plana para un drenaje más eficiente del líquido de todas las tuberías y conjuntos. En casi todos los automóviles, el refrigerante se drena a través de un orificio especial, que a veces se encuentra en la parte inferior del radiador o en las tuberías.
En ausencia de un orificio, el drenaje se realiza a través del tubo del radiador retirado.
Un punto importante es el cumplimiento de las precauciones de seguridad: está estrictamente prohibido drenar el anticongelante de un motor caliente. Debido a la alta temperatura de calentamiento del anticongelante, existe una alta probabilidad de quemaduras durante el funcionamiento. Además, como resultado del calentamiento, el líquido en el sistema está bajo presión y cuando se abre cualquier tapa, se liberará. Por lo tanto, primero debe esperar a que el motor se enfríe a temperatura ambiente y luego desenroscar la tapa del tanque de expansión y el radiador.
Cómo drenar el anticongelante
El drenaje del refrigerante del sistema se puede dividir en varias etapas, cada una de las cuales tiene sus propias características.
A través del radiador
Después de preparar todo lo que necesita, realice los siguientes pasos:
- Retiramos la protección del motor desenroscando las sujeciones correspondientes.Desenrosque los sujetadores, retire la protección del motor.
- Ponemos el mando del aire acondicionado al máximo o abrimos el grifo de la estufa (dependiendo del equipamiento del coche).Para vaciar el anticongelante, abra completamente el grifo de la estufa
- Abrimos la tapa del tanque de expansión.Apertura del tapón del depósito de expansión
- Sustituimos el recipiente debajo del radiador.
- Encontramos el tapón de drenaje y lo desenroscamos lentamente.Encuentra el tapón de drenaje en el radiador y desatorníllalo.
- Escurrir el líquido durante 10 minutos.Drene el anticongelante durante 10 minutos en un recipiente adecuado
Video: drenar anticongelante del radiador.
Del bloque de motor
Dado que drenar el anticongelante del bloque del motor es una continuación del procedimiento en cuestión, movemos el recipiente debajo del orificio de drenaje del motor y realizamos los siguientes pasos:
- Retiramos los elementos que impiden el libre acceso al tapón de desagüe. Dependiendo de la marca del coche, estos elementos pueden ser diferentes.
- Desenrosque con cuidado el tapón.Desenrosque el tapón de drenaje en el bloque del motor.
- Escurrir el líquido hasta que deje de gotear.Drene el anticongelante del bloque del motor hasta que deje de gotear.
- Limpiamos el corcho.
- Revise los sellos y cámbielos si es necesario.
Del tanque de expansión
En el tanque de expansión, los sedimentos se acumulan con el tiempo. Por lo tanto, al reemplazar el refrigerante, será muy útil drenar la sustancia de este recipiente y enjuagarlo. La esencia del procedimiento es desconectar la tubería que va al radiador, seguido de drenar el líquido en un recipiente adecuado.
También es posible otra opción: el refrigerante se puede drenar a través del cuello usando un tubo delgado, por ejemplo, un cuentagotas médico.
Video: cómo drenar el anticongelante del tanque de expansión
usando tomas
Las acciones al usar gatos repiten en gran medida el procedimiento estándar para drenar anticongelante. Después de instalar el contenedor y desenroscar los tapones, las ruedas traseras se levantan lo más alto posible. Después de 20 minutos, el automóvil se baja y solo se levanta la rueda izquierda. Después del mismo período de tiempo, se baja el automóvil y se levanta la rueda derecha. Después de tales acciones, una cierta cantidad de líquido saldrá del sistema cada vez.
Se puede recurrir a un procedimiento similar cuando se repara en el campo, colocando el automóvil en una pendiente.
Compresor
El compresor de aire también se puede utilizar para drenar anticongelante. Se conecta al sistema de refrigeración y se suministra aire, eliminando gradualmente el refrigerante. Aunque se puede considerar esta opción, pero solo como último recurso, porque, dependiendo de la potencia del dispositivo, se puede crear una presión demasiado alta en el sistema, lo que dañará los elementos de plástico. Además, no todos los automovilistas tendrán a mano un compresor del rendimiento requerido.
Video: drenaje de anticongelante con un compresor.
El anticongelante debe ser reemplazado después de un cierto período de funcionamiento o kilometraje, así como de acuerdo con las características. No se recomienda circular con un refrigerante que haya perdido sus propiedades, ya que aumenta el desgaste de los elementos y componentes del sistema de refrigeración. Después de revisar el procedimiento paso a paso, casi todos los automovilistas podrán drenar el anticongelante.
