Cómo: Aprobar el examen práctico de manejo del DMV de California
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Si todo va bien, solo tendrá que tomar su examen de manejo una vez. Ese es el objetivo: pasar la prueba en el primer intento y luego comenzar a conducir por su cuenta. Claro, es una experiencia angustiosa, pero tenga en cuenta que el Departamento de Vehículos Motorizados de California quiere que pase. ¡Tanto es así que te dan las respuestas de los exámenes por adelantado! Todo lo que tienes que hacer es estudiar.
En una serie de videos, el DMV de California destaca los 10 errores más comunes en el examen de manejo del estado. A pesar de que los videos tienen unos 10 años, siguen siendo muy relevantes hoy en día. Si puede manejar estas trampas, sus posibilidades de pasar aumentarán considerablemente. Los nervios son un factor importante y, por supuesto, los tendrás, pero cuanto más practiques, más confianza tendrás, y esto se notará durante las pruebas de manejo.
Prueba en carretera
La prueba en sí dura unos 20 minutos (aunque puede parecer más larga). Todo comienza cuando el examinador del DMV le hace preguntas sobre su vehículo, como dónde se encuentran ciertos artículos. Familiarícese con el vehículo en el que está probando. El mejor coche será aquel en el que hayas practicado y lo conozcas por dentro y por fuera.
El examinador también inspeccionará el vehículo de prueba en busca de varias cosas, incluidas las placas de matrícula (dos), las señales de servicio, las llantas sin pinchazos, los espejos, los frenos y los cinturones de seguridad. También deberá presentar un comprobante de seguro.
Fu, ¿verdad? ¡Y aún no has salido a la carretera! Pero si tiene éxito aquí, contribuirá en gran medida a calmar sus nervios en general. Así que asegúrese de leer el Manual del conductor de California, conozca su automóvil, confíe (!) y recuerde, el DMV prefiere que apruebe a que suspenda:
Muchas personas toman su examen de manejo cuando no están bien preparados, no han practicado lo suficiente o se han entrenado incorrectamente. Otros se ponen muy nerviosos porque no saben qué esperar. Recuerde que el examinador del DMV solo viajará con usted para asegurarse de que pueda conducir con seguridad y obedecer las reglas de tránsito.
Así que echemos un vistazo a las 10 razones principales por las que podríamos fallar. Tenga en cuenta que el examinador mantendrá registros durante el viaje. Si comete un error en una prueba que no representa un riesgo grave para la seguridad, se le descontará un punto. Todavía puede aprobar el examen por completo con puntos deducidos, así que nuevamente, no abra la puerta a los nervios si ve que un examinador califica. De hecho, puede omitir 15 puntos de manejo y aun así aprobar la prueba.
Sin embargo, hay "errores críticos" que pueden provocar una falla automática, como que el examinador tenga que intervenir de alguna manera para evitar un peligro, conducir a una velocidad insegura o golpear un objeto.
#1: Cambio de carril inseguro
Este es el primer gran no-no, y es muy fácil hacerlo bien. Esto no es estacionamiento en paralelo; es solo un cambio de carril seguro. El examinador del DMV buscará que usted:
- Enciende tu señal.
- Revisa tu espejo.
- Revisa tu punto ciego.
Los examinadores dicen que aquellos que fallan por lo general no miran hacia atrás a su punto ciego. Solo cambian de carril. Este procedimiento debe realizarse cada vez, y también en situaciones tales como ingresar a otro carril, salir de un bordillo hacia el tráfico, ingresar a un carril para bicicletas o ingresar al carril central para girar.
#2: Fracaso
¿Sabías que hay una diferencia entre la luz verde y la luz verde con una flecha? La luz verde con la flecha te indica que puedes girar, sin necesidad de ceder el paso. Sin embargo, para una luz verde fija, debe ceder el paso al tráfico que se aproxima antes de completar el giro a la izquierda.
También tenga en cuenta que si ya está parado en la intersección y esperando, y se enciende la luz roja, todo está en orden: otros conductores ahora deberían estar esperándolo. Los examinadores dicen que otro error común que cometen los conductores es no ceder el paso en los cruces peatonales.
#3: No detenerse
Esto es algo que los conductores pueden hacer fácilmente, pero también con facilidad. Los examinadores dicen que los conductores a menudo se detienen en movimiento, no se apegan a líneas restrictivas o no se detienen cuando deberían, como un autobús escolar con luces rojas intermitentes. Para que un automóvil se considere detenido, debe moverse a 0 mph y no tener impulso hacia adelante. Una parada rodante es cuando el conductor reduce la velocidad pero sigue viajando a 1 o 2 mph y luego acelera.
#4: Giro ilegal a la izquierda
A menudo, si hay un carril doble para girar a la izquierda, los conductores cambiarán de carril al finalizar el giro. Pero debe permanecer en el carril que ha elegido.
Si es un carril interior, debe permanecer dentro de ese carril. Si está afuera, debe permanecer afuera. Si cambia de carril, corre el riesgo de chocar con otro automóvil que no notó, y esto es un error crítico en la prueba.
#5: Velocidad incorrecta
Conducir demasiado despacio también es un error. Desea conocer el límite de velocidad y mantenerse cerca de él sin pasar por encima. Conducir 10 millas por debajo del límite es un problema ya que interrumpe el flujo de tráfico. Cometer cualquiera de estos errores puede excluirlo de la prueba, ya que se consideran errores fatales. Sin embargo, conducir demasiado despacio está bien si se hace por razones de seguridad y climáticas.
También tenga en cuenta que la prueba puede llevarlo a un área donde no hay señales de límite de velocidad, en cuyo caso recuerde que es "25 mph a menos que se indique lo contrario".
#6: Falta de experiencia
Nuevamente, si un ciclista llega a una prueba sin mucha práctica, se notará. Por ejemplo, no saber qué hacer cuando aparece una ambulancia con una sirena, o estacionarse al lado de un carril de bomberos que dice exactamente eso.
Además, situaciones como dar marcha atrás en línea recta deberían ser bastante fáciles, pero los conductores aún cometen errores. Los examinadores dicen que algunos evaluadores giran el volante o no miran hacia atrás (para verificar si hay peatones, automóviles, carros, etc.), lo que genera señales de alerta. Golpear un bordillo mientras se da marcha atrás es un error crítico.
#7: Desconocimiento del vehículo
Se deducirán puntos si no responde preguntas sobre su vehículo o si demuestra durante una prueba de manejo que no está familiarizado con la respuesta del vehículo. Algunos conductores pueden probar el automóvil, pero el problema es que no están familiarizados con ciertos aspectos del automóvil, como dónde están las luces de emergencia o qué tan sensibles son los frenos.
#8: Mal escaneo
Los conductores con visión de túnel pierden puntos. El examinador verá si está consciente de su entorno y si está atento a los peatones, otros conductores o peligros potenciales. No puede simplemente mirar hacia adelante, sino que debe buscar constantemente cualquier cosa que pueda afectar su unidad. Por ejemplo, una señal que indique falla (así que disminuya la velocidad).
# 9: demasiado cuidadoso
Al igual que conducir demasiado despacio, ser demasiado cuidadoso también puede ser problemático. Debe ser asertivo y demostrarle al examinador que comprende la situación. El exceso de precaución, como esperar demasiado para girar hacia el tráfico que se aproxima, puede afectar el tráfico y confundir a otros conductores. Por ejemplo, si su cola está en una parada de cuatro vías, tómela.
#10: Ignorancia de las situaciones de tránsito
Y por último, el desconocimiento de situaciones de tráfico como una rotonda dará lugar a la deducción de puntos. Al igual que con otras partes del examen de manejo, la mejor manera de prepararse es practicar.
Conduce por diferentes áreas y aprende cómo manejarlas, desde las vías del tren hasta el bullicioso centro de la ciudad. Siente la conducción en diferentes situaciones y condiciones. Como dicen los examinadores, esta experiencia, este conocimiento, hará maravillas para tranquilizarlo.
obtener una licencia
Y aquí está. Las 10 razones principales por las que los conductores potenciales no aprueban el examen de manejo de California. Ahora que sabe lo que buscan los examinadores, no hay razón para que no esté listo para el día de su examen de manejo. Simplemente estudie el manual (que ya debería tener ya que aprobó el examen de conocimiento escrito cuando obtuvo su licencia) y obtenga experiencia práctica conduciendo en las carreteras. No se acerque a la prueba sin estar preparado. Tienes tiempo. Después de todo, usted mismo hace la cita con el DMV. No hagas esto hasta que estés listo.
Se requiere un examen de manejo de California si nunca ha tenido una licencia de conducir en ningún estado o si tiene una licencia de conducir en otro país. La prueba de licencia de conducir de categoría C es la misma para todos los conductores, independientemente de su edad.
Además de los elementos anteriores, los examinadores del DMV observarán la suavidad de la dirección, la aceleración y el frenado. Además, "conducir con seguridad", lo que significa conducir de forma que se tengan en cuenta los posibles errores del otro conductor. Dominar todas estas técnicas avanzadas le dará la confianza que tanto necesita y, en última instancia, los derechos del nuevo conductor seguro en California. ¡Buena suerte!
