¿Cómo desmontar un faro?

Es importante para su seguridad y la seguridad de otros conductores ser vistos en la carretera. El incumplimiento de las reglas de iluminación es incluso punible en código de ruta... Si la lámpara se estropea o mal funcionamiento del fuego, por lo tanto, es necesario desmontar el faro para repararlo antes de continuar.

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🔋 Paso 1. Desconecte la batería.

Antes de desmontar el faro, asegúrese de desconectar acumulador para evitar accidentes, especialmente si planea manipular la lámpara, por ejemplo, para reemplazarla. También deje que el automóvil se enfríe, especialmente las ópticas. No desmonte el faro después de usarlo: corre el riesgo de quemarse.

🔧 Paso 2: Retire el parachoques delantero

El procedimiento para quitar el faro depende del vehículo. En algunos vehículos, no es suficiente quitar la cubierta de plástico del faro. Esto es realmente necesario Déjalo caer parachoques Retire las ópticas del frente. Para ello, desenrosque los tornillos de fijación de la rejilla con una llave. Por lo general, hay de 4 a 6 tornillos más un soporte central.

Dependiendo del modelo de automóvil, es posible que también deba quitar el guardabarros en el lado del faro que desea desmontar. Para otros, solo necesita levantar el capó y quitar la cubierta de plástico del faro. Esto es especialmente cierto para los autos viejos.

Hablar con Resumen técnico su automóvil para averiguar en qué situación se encontrará. De hecho, para retirar el faro, es necesario disponer de los tornillos que fijan el cuerpo óptico. Así que deja lo que necesites hasta que llegues a ellos.

💡 Paso 3. Desmontar la unidad óptica.

Cuando los tornillos de fijación de la unidad óptica estén visibles, retírelos. Borrar cubierta plástica bloque óptico. Para quitar el faro, tire de él hacia usted, prestando atención a Cables eléctricos... Tienes que desactivarlos, depende del modelo de tu coche, ya que el acceso a ellos depende del coche.

El portalámparas blanco suele ser la luz de posición y el portalámparas negro la luz de cruce. Para desconectar estos dos enchufes, a veces es necesario tirar de la lengüeta o hacer palanca con un destornillador. Luego desconecte los enchufes y parpadeo si es parte de la unidad óptica, nuevamente, según el modelo de su automóvil.

Cuando todo está apagado, finalmente puedes desmontar el faro... Ahora puede quitar la bombilla si ese era el propósito de la maniobra. Solo necesitas desenroscar su cápsula y separar el pasador de la bombilla. Para conectar uno nuevo, trátelo con un trapo y cosas agraciadas.

Mientras subes al faro, no olvides ajustar la óptica... Luego, cuando vuelva a conectar la batería, asegúrese de revisar los indicadores para asegurarse de que todo funcione bien.

La luz trasera suele ser más fácil de quitar que antes: puede acceder a la luz desde el maletero tirando del clip de plástico y doblando la alfombra. Luego, todo lo que tiene que hacer es desenroscar el retenedor y tirar del faro para extraer la luz y reemplazar la bombilla.

El desmontaje de los faros es un procedimiento muy simple que toma solo de diez a quince minutos en un automóvil algo viejo. Pero en los modelos recientes, la tecnología ha complicado el proceso. Además, quitar el faro varía mucho de un automóvil a otro. Por eso, es mejor que confíes tus faros a un profesional; ¡Pasa por nuestro comparador de garajes para encontrar uno en el que puedas confiar!