Cómo decodificar un código de error sin hardware

Diagnosticar un automóvil puede ser bastante costoso si no tiene un amigo en el garaje. Por eso, muchos conductores prefieren comprar el equipo adecuado en Internet, especialmente el chino, y hacerlo ellos mismos. Sin embargo, no todo el mundo sabe que se puede obtener información importante sobre daños en el automóvil sin ningún equipo adicional, pero solo con la ayuda de pedales. Por supuesto, para esto, el automóvil debe tener una computadora a bordo.

Si la luz Check Engine se enciende en el tablero, es obvio que es hora de revisar el motor. El problema es que el indicador proporciona información demasiado general. Al mismo tiempo, los automóviles cada vez más modernos están equipados con computadoras a bordo que recopilan información bastante completa sobre el estado actual del automóvil. Pueden proporcionar información sobre errores y averías en forma de códigos que puede utilizar una combinación de los pedales del vehículo para solucionarlos.

Cómo hacerlo en automóviles con velocidades mecánicas: presione simultáneamente el acelerador y el freno y gire la llave sin arrancar el motor. Luego, la computadora muestra los códigos de falla y error, si los hubiera. Los números que aparecen deben anotarse y descifrarse. Cada número diferente indica un problema diferente.

Cómo hacer esto en automóviles con velocidades automáticas: Presione nuevamente el acelerador y el pedal del freno y gire la llave sin arrancar el motor. El selector de marchas debe estar en modo de conducción. Luego, mientras mantiene los pies en ambos pedales, debe apagar y volver a encender la llave. Después de eso, los códigos aparecerán en el panel de control.

Es importante saber que Internet o el manual del automóvil ayudarán a descifrar los códigos de error. Todo esto ayudará a comprender la causa específica de la avería incluso antes de contactar con el servicio. De lo contrario, reducirá significativamente la probabilidad de que el asistente proporcione diagnósticos o lo obligue a realizar reparaciones innecesarias ("no está mal cambiar los cables" o algo así).

Los códigos recibidos se denominan ECN. Como regla general, consisten en una letra y cuatro números. Las letras pueden significar lo siguiente: B - carrocería, C - chasis, P - motor y caja de cambios, U - bus de datos entre unidades. El primer dígito puede ser de 0 a 3 y significa, respectivamente, universal, "de fábrica" ​​o "de repuesto". El segundo muestra el sistema o función de la unidad de control, y los dos últimos muestran el número de código de error. Por lo tanto, solo los primeros cuatro caracteres indican un error.