¿Cómo reconocer el kilometraje retorcido?
Según las estadísticas en Alemania, cada tercer automóvil vendido tiene signos de manipulación del odómetro. Uno solo puede adivinar cuánto de estos autos, así como la "nueva importación" que llega de Italia y otros países europeos, tienen lecturas precisas. Pero los "maestros" siempre dejan sus marcas.
La situación es similar a un juego de gato y ratón. Los fabricantes están mejorando constantemente el software en sus automóviles, lo que debería protegerlos de la piratería. Pero los estafadores encuentran lagunas en solo unos días. Según los expertos, los compradores están en una mala posición porque el fraude es difícil de detectar.
Maneras de comprobar
El kilometraje retorcido es difícil de probar técnicamente, pero un buen diagnóstico y un examen exhaustivo del automóvil ayudan a encontrar el kilometraje oculto.
documentos
Cada vehículo debe tener un documento de mantenimiento actualizado. En el momento de la inspección, el kilometraje también se registra en el libro. Por lo tanto, según los registros antiguos, se puede restaurar la distancia recorrida. Por lo general, las facturas de reparación también contienen información sobre el kilometraje.
Algunos proveedores de servicios registran datos sobre el automóvil e ingresan el número de chasis en su base de datos. En este caso, debe estar preparado para enviar los documentos necesarios, así como pagar una cierta cantidad. Si el vendedor rechaza categóricamente dicho cheque, cancele la transacción.
Revisa tu auto cuidadosamente. Una mirada debajo del capó muestra cuándo se realizó el último cambio de aceite. Por lo general, en algún lugar del compartimiento del motor hay una marca sobre cuándo y a qué millaje se vertió el aceite nuevo. Estos datos deben corresponder a otros documentos.
Condición técnica
Las huellas de desgaste características de los automóviles que han viajado bastante, también pueden sugerir que la cifra en el odómetro no es cierta. Vale la pena considerar que este factor no proporciona información precisa, sino que solo es evidencia indirecta. Por ejemplo, si el dueño anterior estaba limpio, entonces el desgaste interior será mínimo.
Sin embargo, algunos elementos aún sugerirán un uso intensivo. Por ejemplo, pedales desgastados, trenzado de fábrica en el volante desgastado (si no se reemplaza el volante). Según Auto Club Europa (ACE), tales pistas aparecen después de correr al menos 120 mil kilómetros, pero no antes.
Algunos talleres de reparación almacenan datos sobre los automóviles que han estado reparando durante años. Si tiene nombres u otra información del propietario anterior, el automóvil se puede identificar fácilmente y, con él, el historial de servicio y el kilometraje.
Y finalmente: en el caso de los odómetros mecánicos, la intervención será inmediatamente visible con la posición desigual de los números en el dial. Si la máquina tiene un odómetro electrónico, los signos de datos borrados siempre serán visibles en el diagnóstico de la computadora.
