¿Cómo funcionan los cinturones de seguridad?
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Breve historia de los cinturones de seguridad.
Los primeros cinturones de seguridad no se inventaron para vehículos en absoluto, sino para excursionistas, pintores, bomberos o cualquier persona que trabajara en un lugar en el que debían sujetarse de forma segura. No fue sino hasta principios de la década de 1950 que un médico de California realizó un estudio que relacionaba los cinturones de seguridad rudimentarios con una reducción en la gran cantidad de lesiones en la cabeza que llegaban al hospital donde trabajaba. Después de que se publicó su investigación, los fabricantes de automóviles comenzaron a incorporar su idea del cinturón de seguridad retráctil en sus automóviles. Las primeras empresas de automóviles en integrar los cinturones de seguridad fueron Nash y Ford, seguidas pronto por Saab.
¿Cómo funcionan los cinturones de seguridad en un choque?
El objetivo principal del cinturón de seguridad es garantizar la seguridad de los ocupantes del vehículo en caso de accidente. El cinturón de seguridad mantiene al pasajero en un movimiento más estático a pesar de una parada repentina o un cambio de impulso. El carro se mueve por inercia, es decir, la tendencia de un objeto a moverse hasta que algo comienza a impedir el movimiento de este objeto. Cuando el vehículo golpea o choca con algo, esta inercia cambia. Sin un cinturón de seguridad, los ocupantes pueden ser arrojados a varias partes del interior del vehículo o expulsados del vehículo por completo. El cinturón de seguridad suele evitar esto.
tomando un golpe
Cuando se usa correctamente, el cinturón de seguridad distribuye la fuerza de frenado a través de la pelvis y el pecho de la persona que usa el cinturón de seguridad. Estas áreas del torso son las dos partes más fuertes del cuerpo, por lo que dirigir la fuerza a estas áreas minimiza el impacto de un choque en el cuerpo. El cinturón de seguridad en sí está hecho de tela tejida duradera pero flexible. Cuando se usa correctamente, debe permitir una pequeña cantidad de movimiento, pero para proteger al usuario en caso de accidente, debe ajustarse perfectamente al cuerpo y ser prácticamente inflexible.
Desgaste correcto
La mayoría de los cinturones de seguridad vienen en dos piezas. Un cinturón que cruza la pelvis del usuario y un cinturón de hombro que cruza un hombro y el pecho. Para los niños pequeños en el asiento trasero, se puede agregar una cubierta de cinturón de seguridad que amortiguará la correa del cinturón de seguridad alrededor de sus hombros/cuello y mantendrá el cinturón de seguridad en la posición correcta para la máxima seguridad de los niños. Los asientos de automóvil son obligatorios para niños pequeños y niños pequeños porque no tienen una forma segura de abrocharse el cinturón de seguridad.
Cómo funciona el cinturón de seguridad:
El cinturón en sí está hecho de tela tejida. La caja del retractor está ubicada en el piso o en la pared interior del vehículo y contiene el carrete y el resorte alrededor del cual se enrolla el cinturón. El cinturón de seguridad se retrae de un resorte helicoidal que permite que el ocupante del vehículo tire del cinturón de seguridad. Cuando se desabrocha el cinturón de seguridad, el mismo resorte helicoidal se retrae automáticamente. Por último, el castillo en sí. Cuando el cinturón de seguridad se desenrolla y pasa por el cuerpo de una persona, el tejido entretejido termina en una lengüeta de metal llamada lengüeta. La lengüeta se inserta en la hebilla. Al abrocharse el cinturón de seguridad, el ocupante del vehículo debe estar en posición erguida y sentarse en el asiento con las caderas y la espalda presionadas contra el respaldo. Cuando se usa correctamente, el cinturón de seguridad es, con mucho, la mejor característica de seguridad en un automóvil.
Partes del cinturón de seguridad:
- Un cinturón de cincha que sirve para sujetar al pasajero en el vehículo en caso de accidente o frenada repentina.
- Cajón retráctil donde descansa el cinturón de seguridad cuando no está en uso.
- El carrete y el sistema de resortes también están alojados en la caja del tensor y ayudan a que el cinturón de seguridad se desenrolle suavemente cuando está tensado, así como también se rebobina automáticamente cuando está desbloqueado.
- La lengüeta es una lengüeta de metal que se inserta en la hebilla.
- La hebilla mantiene la lengüeta en su lugar hasta que se presiona el botón de liberación.
Síntomas generales y reparación.
El problema más común con los cinturones de seguridad es que se enredan cuando no se sacan o se dejan enrollar correctamente. La solución a este problema del cinturón de seguridad a veces es simple: desenrolle completamente el cinturón de seguridad, desenredándolo a medida que avanza, y luego vuélvalo a colocar lentamente. Si el cinturón de seguridad se ha salido de la guía, o si hay un problema con el carrete o el tensor, se debe consultar a un mecánico autorizado. Ocasionalmente, el cinturón de seguridad puede deshilacharse o enrollarse por completo. Esta reparación requiere que el propio cinturón de seguridad sea reemplazado por un mecánico autorizado. Finalmente, la conexión entre la lengüeta y la hebilla puede desgastarse. Cuando esto sucede, el cinturón de seguridad ya no funciona a su nivel óptimo y la lengüeta y la hebilla deben ser reemplazadas por un mecánico autorizado.
