¿Cómo funcionan los amortiguadores delanteros y traseros y cómo reemplazarlos?

Inmediatamente después de la aparición del primer automóvil, los diseñadores se enfrentaron a la cuestión de cómo minimizar la vibración de la carrocería del automóvil durante su movimiento y especialmente al pasar las asperezas.

Afortunadamente, lograron encontrar rápidamente una solución, y hoy todos nosotros, los conductores de automóviles, podemos disfrutar de un viaje suave y cómodo, independientemente de si nos estamos moviendo a lo largo de una carretera plana como un espejo, o por caminos de tierra y caminos difíciles.

La solución a los problemas de los diseñadores y fabricantes de automóviles es la introducción de amortiguadores que, tan pronto como se inventaron, ocuparon un lugar central y muy importante en la suspensión del automóvil.

Así fue al comienzo de la industria automotriz, y hoy ...

¿Cuál es la función de los amortiguadores?
La función principal de los amortiguadores es reducir la vibración del automóvil y mantener un contacto constante de las ruedas del automóvil con la carretera para evitar la pérdida de control sobre el automóvil.

Así es como funciona. Cuando el automóvil se mueve y choca con golpes en el camino, la rueda se sale de la superficie del camino, superando la resistencia de los resortes de suspensión. Si las irregularidades son grandes, la carrocería del automóvil se eleva con la rueda, después de lo cual vuelve a bajar a la carretera debido a la gravedad y la energía del resorte de suspensión comprimido.

Sin embargo, todo este ejercicio para subir y bajar las ruedas y la carrocería del automóvil puede durar varios segundos, durante los cuales el conductor pierde el control. Para no entrar en esta situación, se instalan amortiguadores en los automóviles para contrarrestar estas vibraciones. El diseño de los amortiguadores es tal que cuanto mayor sea el grado de vibración (vibración), mayor será la resistencia.

¿Cómo funcionan los amortiguadores delanteros y traseros y en qué se diferencian?

La forma más fácil de explicar el dispositivo y el funcionamiento de estos elementos de suspensión es decir que el amortiguador, en términos generales, es una bomba de aceite. Esta bomba se encuentra entre las ruedas y la carrocería del automóvil. La parte superior del amortiguador está conectada a un vástago de pistón, que está conectado a un pistón, que se encuentra en una tubería llena de fluido hidráulico. El tubo interno sirve como cámara de presión, y el tubo externo sirve como depósito para el exceso de fluido hidráulico.

Cuando las ruedas de un automóvil chocan con irregularidades, transfieren energía a los resortes, que a su vez transfieren esta energía a la parte superior del vástago y hacia abajo al pistón. Pequeños agujeros están ubicados en la superficie del pistón, lo que permite que el fluido hidráulico fluya con cada movimiento del pistón. Estos orificios son muy pequeños y muy poco fluido hidráulico pasa a través de ellos, pero esto es suficiente para ralentizar el movimiento general del pistón.

Como resultado, las vibraciones que ocurren durante el movimiento del automóvil son "niveladas", reducidas, y el automóvil se mueve suavemente y asegura la estabilidad del vehículo y la comodidad de los pasajeros en él.

Además, todos los tipos de amortiguadores son sensibles a la velocidad, lo que les permite adaptarse fácilmente a las condiciones del camino y ayuda a controlar cualquier movimiento innecesario o no deseado que pueda ocurrir en un automóvil en movimiento.

¿Cuál es la diferencia entre los amortiguadores delanteros y traseros?

Todos los automóviles modernos están equipados con dos amortiguadores delanteros y dos traseros. Tanto delante como detrás, realizan la misma tarea, pero varían ligeramente en tamaño y rendimiento, así como en la vida útil. Los amortiguadores delanteros tienen una vida útil más corta que la trasera, y esto se debe al hecho de que en la mayoría de los automóviles modernos el motor está ubicado en la parte delantera, lo que significa que la carga y la vibración en la parte delantera del automóvil exceden la carga en la parte trasera del automóvil. Para prolongar la vida útil de los amortiguadores delanteros, cada vez más fabricantes de automóviles utilizan los amortiguadores delanteros MacPherson, en los que el resorte y el amortiguador se combinan en un componente funcional.

Todavía queda mucho por decir sobre este tema, pero creemos que ha quedado un poco más claro qué son los amortiguadores y cómo funcionan, y es hora de seguir adelante, es decir, ver cómo estos elementos de suspensión son tan importantes para el coche.

Antes de eso, sin embargo, descubramos cuándo cambian y cuáles son los síntomas principales que indican que es hora de cambiar los amortiguadores delantero y trasero.

¿Con qué frecuencia se deben revisar y reemplazar los amortiguadores?

La buena noticia es que los amortiguadores modernos tienen una vida bastante larga, que a menudo supera incluso los 100 km. antes de los primeros signos de desgaste. Sin embargo, para asegurarse de que sus amortiguadores funcionen bien, le recomendamos que los revise en promedio cada 000 km, y si ha viajado más de 20 km. sin dudarlo, es sencillo ir a reemplazarlos, porque después de este kilometraje pierden su efectividad y propiedades.

Los amortiguadores también deben reemplazarse si:

• el fluido fluye de ella
• si nota corrosión en los soportes del amortiguador
• si nota corrosión en el vástago del pistón (la corrosión en el vástago del pistón puede provocar daños o fugas del fluido de trabajo);
• si hay deformación en el cuerpo del amortiguador. (Si está deformado, esto puede llevar a bloquear o ralentizar su movimiento);
• si siente que el automóvil es menos estable en las curvas o escucha un golpe

¿Cómo cambiar los amortiguadores delanteros y traseros?

Antes de pensar en reemplazar los amortiguadores usted mismo, debe saber lo siguiente: cuando sea necesario reemplazarlos, debe reemplazar todos los amortiguadores o en pares (dos amortiguadores delanteros o dos amortiguadores traseros). ¡Nunca reemplace un solo amortiguador! Repetimos: ¡si cambias, cambia de a dos!

Tenga mucho cuidado al elegir y comprar amortiguadores. Lea cuidadosamente en el folleto con el dispositivo del automóvil qué tipo de amortiguador es adecuado para su marca y modelo de automóvil. ¡Asegúrese de comprar los amortiguadores delanteros y traseros derechos!

Una última cosa... Reemplazar estos componentes de la suspensión no es nada fácil y, a menos que esté completamente seguro de que puede reemplazar los amortiguadores usted mismo, es mejor no intentarlo. Te aconsejamos, de forma totalmente desinteresada, que en lugar de intentarlo y equivocarte, acudas a tu mecánico y le dejes un repuesto.

El proceso de reemplazo en sí es complejo, y si confía en el centro de servicio, realizarán todas las pruebas necesarias y los procedimientos de seguimiento para asegurarse de que el reemplazo se complete con éxito y que sus amortiguadores funcionen de manera efectiva hasta el próximo turno.

Si aún cree que puede manejarlo usted mismo, así es como funcionan los amortiguadores delantero y trasero y cómo cambian.

Para comenzar, necesitará las herramientas necesarias: un juego de llaves, un juego de destornilladores, un dispositivo para desmontar los resortes de suspensión, un gato y un soporte, gafas de seguridad y guantes.

Reemplazo del amortiguador delantero

• Coloque la máquina en una superficie nivelada.
• Primero levante la parte delantera y luego instale los soportes para asegurar el vehículo de forma segura.
• Con una llave inglesa, afloje los tornillos de la rueda y retírelos.
• Encuentra los dos tornillos que aseguran el volante y retíralos.
• Retire una manguera del sistema de frenos, apague las tuercas de fijación de la parte superior del amortiguador.
• Suelte el soporte de resorte.
• Desenrosque la tuerca central del amortiguador y retírela.
• Retirar el resorte. (Para este paso, necesitará un dispositivo especial para eliminarlo)
• Antes de instalar nuevos amortiguadores, es necesario bombearlos manualmente al menos varias veces (hasta 5).
• Vuelva a colocar el resorte y todas las demás partes del amortiguador y apriete todas las tuercas.
• Instale el nuevo amortiguador siguiendo las instrucciones en el orden inverso.

Sustitución del amortiguador trasero

• Levanta la parte trasera del auto para que estés cómodo
• Apague los tornillos de la rueda y retírelos
• Apague un tornillo de fijación de la parte inferior del amortiguador a un eje, tire del tapón en el que se encuentra. Retire el amortiguador desenroscando la tuerca que lo asegura al cuerpo.
• Con un dispositivo especial, desenrosque y retire el resorte
• Antes de instalar nuevos amortiguadores, bombearlos varias veces manualmente
• Coloque el resorte y todos los demás elementos en el amortiguador (fuelle, almohada, etc.)
• Instalar en el orden inverso al de la extracción.

Reemplazo de puntal MacPherson

• Eleve el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
• Retire la rueda desenroscando las tuercas y retírela
• Desconecte el amortiguador del vástago y desenrosque la parte superior del amortiguador.
• Retire la pinza
• Retire la almohadilla superior junto con la almohada y el cojinete.
• Instale el nuevo amortiguador en el orden inverso.

No lo olvides!

Incluso si solo necesita reemplazar uno de sus amortiguadores, vale la pena cambiar un par. Aunque solo se puede cambiar el amortiguador, estaría bien cambiar todo lo demás: mangueras, pastillas, etc.

Después de reemplazar los amortiguadores, es necesario ajustar las ruedas del automóvil para asegurarse de que ha realizado el reemplazo correcto, y los amortiguadores funcionarán durante al menos otros 50 km. totalmente efectivo

Estos son los pasos principales al reemplazar los amortiguadores delanteros y traseros, y como puede ver, esta tarea requiere un poco más de conocimiento profundo. Por lo tanto, si no es un profesional, no intente hacerlo usted mismo, ya que puede dañar gravemente su automóvil y poner en peligro su propia seguridad.

Preguntas y respuestas

¿Cómo funcionan los amortiguadores de automóviles? Realiza un movimiento alternativo cuando el automóvil choca contra un obstáculo. El pistón fuerza el aceite a través de la válvula de derivación hacia la otra cámara del cilindro. El resorte lo devuelve y el aceite a su posición original.

¿Cómo comprobar el funcionamiento de los amortiguadores? La máquina se balancea verticalmente y se suelta. Un amortiguador útil no permitirá que el cuerpo se balancee más de una vez.

Д¿Por qué necesita un amortiguador en un automóvil? Se trata de un elemento de suspensión que, en primer lugar, suaviza el impacto al chocar contra un obstáculo. En segundo lugar, no permite que el cuerpo se tambalee. De lo contrario, las ruedas perderían tracción constantemente.

¿Cómo saber cuándo es el momento de cambiar los amortiguadores? Debido a amortiguadores defectuosos, la carrocería se balancea fuertemente. El rollo aumenta durante las curvas. La aceleración y el frenado van acompañados de fuertes inclinaciones de la carrocería.