Cómo quitar abolladuras con un martillo inverso
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Cuando el tamaño y la forma de la rugosidad permitan el uso de una ventosa, la pintura se puede dejar sola. La opción de enderezamiento que consume más tiempo es cortar una abolladura o taladrar agujeros.
Muchos propietarios de automóviles realizan reparaciones menores de carrocería por su cuenta. A menudo, durante el enderezamiento, las abolladuras se eliminan con un martillo inverso. Esta es una herramienta manual rara para un propósito limitado, que debe manejarse con cuidado, de acuerdo con una tecnología especial.
tipos de martillos
El diseño del dispositivo para enderezar metal doblado es simple: un pasador, en cuyo extremo posterior hay un mango, en el otro extremo hay una boquilla, un peso se desliza libremente entre ellos. La longitud de la varilla en la versión estándar es de 50 cm, el diámetro es de 20 mm. El mango y el peso están hechos de acuerdo al tamaño promedio de la palma. La carga, un manguito de acero, debe tener un peso mínimo de 1 kg.
tipos de martillos
En el extremo opuesto al mango hay boquillas intercambiables, con las que el martillo inverso se fija a la superficie deformada durante la reparación de la carrocería. La herramienta se clasifica por boquillas, la parte extraíble del dispositivo. Al dedicarse a la reparación de carrocerías, debe tener puntas de diferentes materiales de ejecución y configuraciones en stock.
Vacío
Al final de este dispositivo hay un círculo de goma. La forma se asemeja a un émbolo, que limpia los huecos en la alcantarilla. Este círculo los cerrajeros llaman placa. En el kit de compra encontrarás tres boquillas (placas) de vacío de diferentes tamaños.
La punta para enderezar el cuerpo con un martillo inverso se aplica a la sección cóncava. Luego, se extrae aire entre el cuerpo y el círculo de goma con un autocompresor: se obtiene una fuerte fijación. Cuando acciona el mecanismo, tirando con fuerza del peso hacia el mango, las abolladuras se retraen con un martillo inverso.
La ventaja del método: para corregir el defecto, no es necesario quitar la pintura ni desmontar la parte afectada de la carrocería. El funcionamiento del martillo inverso es especialmente efectivo para automóviles con una forma de carrocería aerodinámica.
En ventosa pegada
Esta boquilla también es un círculo de goma, pero, a diferencia de la versión de vacío, es plana. Un lado de la ventosa se pega al panel que se va a nivelar y el accesorio se atornilla al otro lado después de que se haya secado el adhesivo termofusible.
Martillo inverso con ventosas
Debe trabajar con un martillo inverso con ventosas de acuerdo con este esquema:
- Pegamento en la boquilla.
- Atorníllele el pasador de la herramienta.
- Tire de la carga bruscamente hacia el mango.
- Después de tirar del metal, desenrosque la varilla.
- Caliente la ventosa con un secador de pelo de construcción, retírela.
- Elimine los restos de pegamento con un solvente: la pintura del automóvil no sufre.
Con fijación para soldar
Otra forma de quitar abolladuras con martillo inverso se basa en fijar la boquilla al cuerpo mediante soldadura. Limpiar de pintura la zona a nivelar, soldar la tuerca, enroscar en ella el pasador de fijación.
Usando un peso, saque el agujero, luego corte el gancho con un molinillo. A continuación, hay que restaurar completamente la superficie, es decir, hacer todo el trabajo desde la masilla del coche hasta el barnizado de la carrocería.
Mecánica
La diferencia entre esta herramienta y el diseño soldado está en las puntas removibles del accesorio. La versión mecánica utiliza ganchos de acero y clips metálicos. Aquí, el trabajo de un martillo inverso para un automóvil es que los bordes de la carrocería (alas, umbrales) se capturan con ganchos. En el medio de la concavidad, primero debe hacer un corte o un orificio y luego enganchar las abrazaderas en ellos.
Martillo inverso mecanico
Después de la alineación, los cortes se sueldan, el sitio se procesa (soldadura, limpieza de la costura, restauración de la pintura).
Instrucciones y consejos para el uso de la herramienta.
Compruebe primero el defecto. En áreas grandes (techo, capó) es más conveniente usar un mazo de goma. Retire el revestimiento interior. Golpee el bulto con un mazo hasta que el panel esté completamente nivelado.
En los lugares donde no pueda pasar una mano con una herramienta convencional, repare la carrocería con un martillo inverso.
Consejos:
- Grandes concavidades comienzan a alinearse desde los bordes. Si suelda una arandela en el centro de un gran defecto, corre el riesgo de doblar la chapa con la formación de arrugas, pliegues, que luego son aún más difíciles de enderezar.
- Después de soldar las arandelas a la superficie del cuerpo de la máquina, deje que el metal se enfríe, solo luego use un martillo inverso: el área calentada alcanzará rápidamente la herramienta, formando una deformación adicional.
- A veces, el tamaño de la irregularidad es tal que es mejor soldar arandelas en varios lugares a lo largo de una línea a la vez y tirar del metal en áreas pequeñas. Luego, debe cortar simultáneamente toda la fijación y procesar la superficie hasta la restauración completa de la pintura.
- Trabaje con cuidado: los impactos demasiado fuertes provocan otros defectos.
Instrucciones y consejos para el uso de la herramienta.
Si es la primera vez que decide elegir una herramienta manual universal, mire un video tutorial sobre cómo trabajar con un martillo inverso:
El proceso de eliminación de abolladuras con un martillo inverso.
La operación para eliminar abolladuras con un martillo inverso se ve así: después de fijar la herramienta en la superficie del cuerpo, tome el peso con la mano derecha, sostenga el mango con la izquierda. Luego, con un movimiento corto y brusco, la carga se lleva al mango. En este momento, la energía del impacto no se dirige "alejándose de usted", sino "hacia usted mismo": la lámina de metal se dobla.
El proceso de eliminación de abolladuras con un martillo inverso.
Pasos a seguir para eliminar una abolladura:
- Enjuague la suciedad, limpie y desengrase el área de trabajo.
- Retire la pintura con una muela abrasiva.
- Suelde la arandela de reparación.
- Atornille un gancho al pasador de la herramienta.
- Enganche este último en el disco, lleve el peso bruscamente al mango. Si la fuerza de la carga no es suficiente, aumente la masa: para ello, tenga a mano un juego de pesas de diferentes pesos.
Cuando el tamaño y la forma de la rugosidad permitan el uso de una ventosa, la pintura se puede dejar sola. La opción de enderezamiento que consume más tiempo es cortar una abolladura o taladrar agujeros. Después de nivelar el panel, sigue una restauración compleja de la carrocería y la pintura.
