Cómo comprobar el motor de arranque de una cortadora de césped
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Es la temporada de lluvias y, como era de esperar, necesita cortar el césped todo el tiempo para que su hogar luzca bien.
Sin embargo, ha notado que el motor de su cortacésped hace un chasquido cuando intenta encenderlo, se detiene intermitentemente o no responde a los intentos de encenderlo.
Todo esto indica un problema con el motor de arranque. Hemos preparado una guía completa sobre cómo probar el arranque de su cortacésped para que no tenga que buscar más.
Empecemos.
Herramientas necesarias para revisar el motor de arranque del cortacésped
Para comprobar si hay problemas en el arranque de su cortacésped, necesitará
- multímetro,
- Batería de 12 voltios completamente cargada,
- llave de cubo o combinada,
- Destornillador,
- Tres o cuatro cables de conexión
- Equipo de protección como guantes de goma y gafas.
Cómo comprobar el motor de arranque de una cortadora de césped
Después de verificar que la batería esté completamente cargada y que los cables no estén sucios o corroídos, conecte un cable puente desde el terminal negativo de la batería a cualquier parte metálica del motor de arranque y conecte otro cable desde el terminal positivo al terminal del motor de arranque. Si escucha un clic, el motor de arranque está dañado.
Estos pasos se ampliarán aún más.
- Comprobar y cargar la batería
El motor de arranque del cortacésped funciona con la batería del motor y no funcionará correctamente si la batería no está suficientemente cargada o en buenas condiciones.
Puede verificar cuánto voltaje tiene su batería con un multímetro para determinar esto.
Gire el multímetro al rango de voltaje de 20 CC etiquetado como "VCC" o "V–" (con tres puntos), coloque el cable de prueba rojo en el borne positivo de la batería y el cable de prueba negro en el negativo.
Si el multímetro te muestra un valor por debajo de los 12 voltios, entonces debes cargar la batería.
Después de la carga, verifique si la batería muestra el voltaje correcto. Si este no es el caso, entonces esta puede ser la razón por la que el motor no arranca.
Además, si tiene una lectura de batería de 12 voltios o más, intente encender la cortadora de césped.
Si el cortacésped aún no arranca, continúe con el siguiente paso. Es importante tener en cuenta que se requiere una batería de 12 voltios completamente cargada para diagnosticar con éxito la cortadora de césped en las siguientes pruebas que se describen a continuación.
- Inspeccione las conexiones en busca de suciedad y corrosión.
Es posible que el motor de arranque de su cortadora de césped no funcione debido a un circuito eléctrico sucio.
A continuación, desconectará los conectores de la batería de sus contactos con una llave e inspeccionará todos los cables y terminales eléctricos de la batería, el solenoide de arranque y el motor de arranque en busca de cualquier forma de contaminación.
Use una plancha o un cepillo de alambre para eliminar cualquier depósito de todos los cables y terminales de conexión, vuelva a conectar los cables de la batería con una llave y luego verifique si el motor de arranque funciona.
Si funciona en su forma pura, entonces la suciedad ha afectado el circuito eléctrico de la cortadora de césped. Si no se enciende al limpiar, pasa a probar el motor de arranque con la batería y los cables de conexión.
Otra forma de verificar los cables eléctricos es usar un multímetro. Usted prueba la resistencia o continuidad de un cable configurando el multímetro en la configuración de ohmios y colocando una sonda en cada extremo del cable.
Cualquier lectura superior a 1 ohmio o la lectura "OL" del multímetro significa que el cable está dañado y debe reemplazarse. Sin embargo, puede pasar al siguiente paso.
- Desconecta la batería
Ahora desea boicotear todos los conectores eléctricos desde la batería hasta el motor de arranque para poder diagnosticarlo directamente.
Desconecte los cables de la batería con una llave, deje a un lado la batería completamente cargada y tome los cables de conexión. Los cables de conexión son cables de conexión con dos abrazaderas en ambos extremos.
- Tomar medidas de protección
A partir de ahora, nos ocuparemos de un riesgo eléctrico potencial, así que asegúrese de tomar las medidas necesarias para protegerse.
En nuestras pruebas, el uso de guantes con aislamiento de goma es suficiente para su protección. Esto ayuda cuando se trabaja con cables de conexión, ya que suelen provocar chispas de alto voltaje. También es posible que desee usar anteojos de seguridad.
- Conecte los cables puente al solenoide de arranque
El solenoide de arranque es una de las partes importantes del sistema de encendido del cortacésped, ya que recibe y suministra la cantidad correcta de voltaje al arranque. El solenoide es un componente generalmente negro montado en la carcasa del motor de arranque y tiene dos terminales grandes o "lengüetas".
Por lo general, el cable rojo proviene de la batería y se conecta a una lengüeta, y el otro cable negro proviene de la otra lengüeta y se conecta a la terminal del motor de arranque.
Lo que estamos haciendo ahora es hacer conexiones directas entre la batería y el solenoide y también el solenoide y el motor de arranque usando cables puente.
Para hacer esto, es posible que necesite un destornillador de metal y tres o cuatro cables de conexión. Conecte un extremo del cable puente al terminal positivo de la batería y el otro extremo a la punta del solenoide alimentado por batería.
Luego, para conectar a tierra la conexión, conecte un extremo del otro cable puente al terminal negativo de la batería y conecte el otro extremo a cualquier parte metálica no utilizada del motor de arranque.
Una vez hecho esto, conecta un extremo del tercer cable puente al otro extremo del solenoide y el otro extremo al terminal de arranque que lo recibe.
Finalmente, use un destornillador o un cable puente o conecte las dos puntas del solenoide entre sí. Cuando utilice un destornillador, asegúrese de que la parte que está sujetando esté correctamente aislada.
- Comprobación de la rotación del motor después de cerrar el solenoide
Es hora de nuestra primera evaluación. Si el motor de arranque gira cuando conecta las dos puntas grandes del solenoide, el solenoide está defectuoso y debe reemplazarse. Por otro lado, si el motor de arranque no gira cuando realiza esta conexión, es posible que el motor de arranque esté causando que el motor no arranque.
Nuestros próximos pasos lo ayudarán a probar el motor de arranque directamente para ver si está defectuoso o no.
- Conecte los cables de puente directamente al motor de arranque
Ahora desea realizar conexiones directas desde la batería al motor de arranque.
Con todas sus conexiones de prueba de solenoide anteriores desconectadas, conecte un extremo del cable de puente al terminal negativo de la batería y luego el otro extremo a una parte metálica no utilizada del motor de arranque para conectar a tierra la conexión.
Luego, conecte un extremo del segundo cable de puente al terminal positivo de la batería y conecte el otro extremo al terminal de arranque que debe ser alimentado por el solenoide. Asegúrese de que todas sus conexiones estén apretadas y no sueltas.
- Busque el giro del motor después del arrancador auxiliar
Esta es nuestra puntuación final. Se espera que el motor de arranque gire en este punto si está en buenas condiciones. Si el motor no gira, entonces el motor de arranque está defectuoso y necesita ser reemplazado.
Si el motor intenta girar pero se detiene y hace un chasquido, el problema es el solenoide. Esta prueba inicial directa lo ayudará a encargarse de dos procesos de prueba.
Probar el solenoide de arranque puede ser peligroso
Los solenoides de arranque extraen de 8 a 10 amperios de la batería del cortacésped para alimentar el arranque. En comparación, una corriente de 0.01 amperios es suficiente para causarle un dolor intenso, y una corriente de más de 0.1 amperios es suficiente para ser fatal.
10 amperios es cien veces más corriente y es una buena razón por la que siempre debe usar equipo de protección cuando realice pruebas con cables de puente.
Conclusión
El diagnóstico de problemas en el motor de arranque de una cortadora de césped puede abarcar desde procedimientos muy simples, como verificar la carga de la batería y los cables en busca de corrosión, hasta procesos complejos, como arrancar el motor desde una fuente externa.
Asegúrese de tomar todas las medidas de protección y reemplace las piezas defectuosas por otras nuevas con las mismas especificaciones. También puede consultar nuestras guías sobre cómo probar un arrancador de automóvil y cómo probar un solenoide de automóvil con un multímetro.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo puedo saber si el motor de arranque de mi cortacésped está dañado?
Algunos de los síntomas de un mal motor de arranque incluyen un chasquido o un ruido de arranque al intentar arrancar el motor, paradas intermitentes o ninguna respuesta del motor.
¿Por qué no enciende el motor de arranque de mi cortadora de césped?
Es posible que el motor de arranque de la cortadora de césped no responda si la batería está mala o débil, hay un problema de cableado en el circuito, el motor Bendix no funciona con el volante o el solenoide ha fallado.
