Cómo probar cables de bujías sin un multímetro

Los cables de las bujías transfieren miles de voltios a las bujías hasta 45,000 XNUMX voltios, según los requisitos. Tienen un fuerte aislamiento y botas de goma en cada extremo para evitar un aumento excesivo de voltaje del cable antes de que toque la bujía.

Los cables de las bujías funcionan en entornos hostiles y pueden romperse en cualquier momento, exponiendo las bujías a poca o ninguna chispa. Por lo tanto, será útil aprender a probar rápidamente los cables de las bujías, especialmente sin multímetros. 

Paso #1: Apague el motor e inspeccione los cables de las bujías.

• Inspeccione los cables o las cajas en busca de daños físicos, como rayones o marcas de quemaduras. Inspeccione los cables de las bujías y la cubierta sobre ellos, conocida como bota, con una linterna o en un área bien iluminada. Esta será una serie de cables que van desde la culata hasta los distribuidores o bobinas de encendido en el otro extremo. A medida que los cables salen de las bujías, observe el aislamiento que los rodea. (1)
• Inspeccione el área entre la funda y la bujía y la bobina en busca de óxido. Afloje la cubierta superior de la bujía y verifique dónde se hace el contacto. Inspeccione por decoloración o deterioro. Retire con cuidado la bujía y busque corrosión o rayones en la parte inferior.
• Verifique los clips de resorte en la tapa del distribuidor que sujetan los cables en su lugar. Rastree los cables desde la culata hasta donde se conectan al distribuidor en el otro extremo. Mueva el extremo del cable para asegurarse de que los clips estén bien sujetos a la parte superior de la bujía. Crean una presión que mantiene el cable y el enchufe bien sujetos cuando no están rotos.

Paso #2: Verifique con el motor en marcha.

Arranque el motor y verifique que no haya arcos alrededor de los cables o crujidos que indiquen una fuga de alto voltaje. No toque los cables con el motor en marcha, ya que el alto voltaje puede provocar una descarga eléctrica.

Mientras mira esto, pídale a otra persona que encienda el motor. Busque cambios inusuales como chispas o humo y escúchelos.

Ahora considere los signos y síntomas de un cable de bujía defectuoso. Un cable de bujía defectuoso muestra signos evidentes de desgaste. Los signos y síntomas más comunes son:

• Ralentí aleatorio
• fallo del motor
• Interferencias de radio
• Reducción del consumo de combustible.
• Las pruebas de emisiones fallaron debido a las altas emisiones de hidrocarburos o a un DTC que indica un fallo de encendido del cilindro. (2)
• Examina la luz del motor

También puede buscar un arco rociando los cables de las bujías. Llene la botella de spray hasta la mitad con agua y rocíe todos los cables. Para ver si se producen chispas, concentre el rociado en los contactos que se conectan a las bujías. Pare el motor e inspeccione cuidadosamente las fundas guardapolvo si encuentra chispas alrededor de la bujía.

Paso #3: Usar un circuito para probar cables

Compruebe si los cables de las bujías están colocados correctamente. Consulte el diagrama de bujías en el manual del propietario de su vehículo para ayudarlo con esta tarea. Siga cada cable de bujía desde las conexiones del bloque de cilindros hasta la bujía correspondiente. Cada cable debe estar conectado a una bujía separada.

Esto puede ser una complicación si ha cambiado las bujías anteriormente, especialmente si las zapatas están en la posición incorrecta. La diafonía puede causar fugas de energía, lo que puede ocasionar problemas en el motor.

consejos útiles

• Aunque los cables de encendido tienen una funda, algunos motores usan configuraciones de bobina en bujía (COP) que evitan completamente los cables de bujía.
• Para evitar la conducción, drene y mantenga limpios los cables de las bujías.
• Cruzar los cables de las bujías no es necesariamente algo malo. Algunos fabricantes hacen esto para neutralizar los campos magnéticos.

Preguntas más frecuentes

¿Qué causa el daño del cable de la bujía?

1. Vibración del motor: Esto puede hacer que los contactos eléctricos de las bujías se deslicen. La bobina de encendido y los cables de las bujías pueden dañarse si las bujías requieren más voltaje para encenderse.

2. Calentamiento del bloque motor: Las altas temperaturas del motor pueden derretir el aislamiento del cable, lo que hace que el voltaje caiga a tierra en lugar de a las bujías.

¿Qué sucede si se rompe el cable de la bujía?

Si los cables de las bujías están dañados, puede experimentar los siguientes síntomas:

- Falla del motor

– Oxidado inactivo

– Pruebas de emisión fallidas

– Problemas con el arranque del coche.

– La luz Check Engine Light (CEL) se enciende. 

Sin embargo, estos signos pueden indicar una falla en otros componentes del motor. 

Echa un vistazo a algunos de nuestros artículos a continuación.

• Cómo probar una bujía con un multímetro
• Cómo comprobar la bobina de encendido con un multímetro
• Cómo usar un multímetro para verificar el voltaje de los cables vivos

Recomendaciones

(1) medio ambiente - https://www.britannica.com/science/environment

(2) emisiones de hidrocarburos - https://www.statista.com/statistics/1051049/

China-número-de-emisiones-de-hidrocarburos por tipo de vehículo/