¿Cómo probar el interruptor de la ventana eléctrica con un multímetro?

¿Está tratando de solucionar por qué sus ventanas eléctricas no funcionan y cree que podría estar lidiando con un interruptor de ventana eléctrica roto? La mayoría de nosotros experimentamos este problema de vez en cuando en un automóvil viejo. Ya sea que tenga un mecanismo de cambio automático o manual, deberá solucionarlo lo antes posible.

Un interruptor de ventana roto puede causar serios daños al interior en tiempo de lluvia o nieve si no puede cerrar las ventanas.

Entonces, si enfrenta el mismo problema y desea averiguar si el problema es su interruptor, esta guía de 6 pasos sobre cómo probar el interruptor de su ventana eléctrica con un multímetro lo ayudará.

Para probar el interruptor eléctrico de la ventana, primero retire la cubierta de la puerta. Luego separe el interruptor de encendido de los cables. Configure el multímetro en modo continuo. Luego conecte el cable de prueba negro a la terminal negativa del interruptor de alimentación. Verifique la continuidad de todos los terminales usando la sonda roja.

¿Demasiado general? No se preocupe, lo cubriremos con más detalle en las imágenes a continuación.

La diferencia entre el mecanismo de cambio automático y manual.

Los automóviles modernos vienen con dos interruptores de ventanas eléctricas diferentes. Una buena comprensión de estos dos mecanismos de cambio lo ayudará mucho si está realizando una conversión automática del interruptor de la ventana eléctrica o una reparación de la ventana eléctrica. Así que aquí hay algunos datos sobre estos dos mecanismos.

Modo automático: El disyuntor del elevalunas eléctrico comienza a funcionar tan pronto como se enciende la llave de encendido del automóvil.

Manual de usuario: El mecanismo de cambio manual viene con una manija de ventana eléctrica que se puede operar manualmente.

Algunas cosas que puede probar antes de probar su interruptor de ventana

Si ocurre un mal funcionamiento del interruptor de la ventana eléctrica, no inicie inmediatamente una prueba de continuidad. Aquí hay algunas cosas que puede verificar antes de realizar la prueba.

Paso 1: verifique todos los interruptores

Dentro de su vehículo, encontrará el panel de interruptores de la ventana eléctrica principal al lado del asiento del conductor. Puede abrir/cerrar todas las ventanas desde el panel principal. Además, hay interruptores en cada puerta. Puede encontrar al menos ocho interruptores de ventanas eléctricas dentro de su vehículo. Compruebe todos los interruptores correctamente.

Paso 2: compruebe el interruptor de bloqueo

Puede encontrar el interruptor de bloqueo en el panel de interruptores de las ventanas eléctricas, que se encuentra junto al asiento del conductor. El interruptor de bloqueo le permitirá bloquear todos los demás interruptores de las ventanas eléctricas excepto los interruptores del panel de interruptores de la ventana eléctrica principal. Este es un bloqueo de seguridad que a veces puede causar problemas con los interruptores de las ventanas eléctricas. Por lo tanto, compruebe si el interruptor de bloqueo está activado.

Guía de 6 pasos para verificar la ventana del interruptor de encendido

Después de diagnosticar correctamente los interruptores de las ventanas eléctricas rotos, ahora puede comenzar el proceso de prueba. (1)

Paso 1: Retire la cubierta de la puerta

Primero, afloje los tornillos que sujetan la cubierta. Utilice un destornillador para este proceso.

Luego separe la tapa de la puerta.

Paso 2: extraiga el interruptor de encendido

Incluso si desatornilla los dos tornillos, la cubierta y el interruptor de encendido aún están conectados a la puerta. Por lo tanto, primero debe desconectar estos cables. Puede hacer esto haciendo clic en la palanca ubicada al lado de cada cable.

Después de desconectar los cables, extraiga el interruptor de alimentación. Al sacar el interruptor de encendido, debe tener un poco de cuidado porque hay varios cables que conectan la cubierta y el interruptor de encendido. Así que asegúrese de apagarlos. 

Paso 3 Instale un multímetro digital para comprobar la continuidad.

Después de eso, configure el multímetro en el modo de continuidad. Si no ha usado un multímetro para probar la continuidad, así es como puede hacerlo.

Configuración de un multímetro para probar la continuidad

La configuración es bastante simple y solo toma uno o dos minutos. Gire el dial del multímetro al diodo o símbolo Ω. Al conectar dos sondas a un circuito cerrado, el multímetro emite un pitido continuo.

Por cierto, un circuito cerrado es un circuito a través del cual fluye corriente.

Consejo: Si activa con éxito el modo de continuidad, el multímetro mostrará los símbolos Ω y OL. Además, no olvide tocar las dos sondas para verificar el pitido. Esta es una excelente manera de probar su multímetro antes de comenzar.

Paso 4: Verifique que el interruptor de encendido no esté dañado.

A veces, el interruptor de encendido puede atascarse sin posibilidad de reparación. Si es así, es posible que deba reemplazarlo con un nuevo interruptor de alimentación. No hay necesidad de probar un interruptor de alimentación atascado. Por lo tanto, verifique con cuidado el interruptor de alimentación en busca de atascos o mecanismos defectuosos.

Paso 5 - Terminales de prueba

Ahora conecte el cable de prueba negro al terminal negativo del interruptor de alimentación. Mantenga esta conexión hasta que haya comprobado todos los terminales. Entonces, use una pinza de cocodrilo para conectar el cable negro a la terminal.

Luego coloque la sonda roja en el terminal deseado. Mueva el interruptor de la ventana eléctrica a la posición de vidrio inferior. Compruebe si el multímetro está pitando. De lo contrario, coloque el interruptor de encendido en la posición de "ventana arriba". Compruebe el pitido aquí también. Si no escucha un pitido, coloque el interruptor en neutral. Verifique todos los terminales de acuerdo con el proceso anterior.

Si no escucha un pitido para todas las configuraciones y terminales, el interruptor de la ventana eléctrica está averiado. Sin embargo, si escucha un pitido para la posición de "ventana abajo" y nada para la posición de "ventana arriba", eso significa que la mitad de su interruptor está funcionando y la otra mitad no.

Paso 6. Vuelva a encender el interruptor de alimentación anterior o reemplácelo por uno nuevo.

No importa si está usando un interruptor antiguo o uno nuevo; El proceso de instalación es el mismo. Por lo tanto, conecte dos juegos de cables al interruptor, coloque el interruptor en la cubierta y luego conéctelo a la cubierta. Finalmente, apriete los tornillos que conectan la tapa y la puerta.

En resumen

Finalmente, realmente espero que ahora tenga la idea correcta sobre cómo probar el interruptor de la ventana eléctrica con un multímetro. El proceso no es nada complicado. Pero si eres nuevo en hacer estas cosas por ti mismo, recuerda tener mucho cuidado durante el proceso. Especialmente al quitar el interruptor de encendido de la tapa y la puerta. Por ejemplo, hay varios cables conectados al interruptor de la ventana eléctrica en ambos lados. Estos cables pueden romperse fácilmente. Por lo tanto, asegúrese de que esto no suceda. (2)

Echa un vistazo a algunos de nuestros artículos a continuación.

• Cómo probar tierra con un multímetro
• Cómo usar un multímetro para verificar el voltaje de los cables vivos
• Configuración de la integridad del multímetro.

Recomendaciones

(1) diagnósticos: https://academic.oup.com/fampra/article/

18 / 3 / 243 / 531614

(2) poder: https://es.khanacademy.org/science/physics/work-and-energy/work-and-energy-tutorial/a/what-is-power

Enlaces de video

[CÓMO] Convertir ventanas con manivela manual en ventanas eléctricas - 2016 Silverado W/T

Prueba de los interruptores de las ventanas eléctricas del automóvil

Cómo diagnosticar si el interruptor de la ventana o si el motor está averiado