Cómo probar los frenos eléctricos de un remolque: todo lo que necesita saber

Como propietario de un remolque, comprende la importancia de los frenos. Los frenos eléctricos son estándar en los remolques de servicio mediano.

Los frenos eléctricos del remolque a menudo se prueban mirando primero el controlador de freno. Si su controlador de freno está bien, verifique si hay problemas de cableado y cortocircuitos dentro de los propios imanes de freno.

Necesita frenos fiables para arrastrar cargas pesadas o subir y bajar peligrosas carreteras de montaña. No debe sacar su automóvil a la carretera si tiene motivos para creer que los frenos no funcionan correctamente, por lo que si nota un problema, arréglelo lo antes posible.

Cómo probar los frenos eléctricos del remolque

Ahora echemos un vistazo a su panel de control de freno electrónico. Si tienes un modelo con pantalla, sabrás si hay algún problema si se enciende la pantalla.

El controlador de freno eléctrico en un remolque es un dispositivo que suministra energía a los frenos eléctricos. Cuando pisa el pedal del freno de su tractor, los electroimanes dentro de los frenos se encienden y su remolque se detiene.

La acción magnética del controlador de freno puede verificarse de las siguientes maneras:

1. Prueba de brújula

¡Simple, primitivo, pero útil! No sé si tienes una brújula a mano, pero aquí hay una prueba simple para ver si la tienes.

Usa el controlador para aplicar los frenos (es posible que necesites que un amigo te ayude con esto) y coloca la brújula al lado del freno. Si la brújula no gira, tus frenos no reciben la potencia que necesitan para funcionar.

Debe verificar los cables y las conexiones en busca de daños si la prueba falla y la brújula no gira. Aunque esta prueba es bastante entretenida, pocas personas tienen una brújula en estos días; así que si tiene un destornillador o una llave inglesa a mano, ¡tenemos una prueba que es aún más fácil para usted!

2. Prueba de llave

Cuando el campo electromagnético está encendido, los objetos metálicos deben adherirse a él. Si su llave (u otro objeto de metal) está sujetando bien o mal, también puede saber cuánta fuerza está aplicando.

Cuando usa el controlador para aplicar los frenos, funcionan bien siempre que su llave se adhiera a ellos. De lo contrario, debe volver a verificar las conexiones y el cableado.

Uso del medidor de fuerza de frenado

Un medidor de fuerza de frenado eléctrico es otra herramienta que se puede utilizar. Puede simular su carga y decirle cómo debe reaccionar su remolque cuando pisa el pedal del freno.

Comprobación del sistema de frenos con un remolque conectado

Si todo está bien con el controlador de frenos, pero los frenos aún no funcionan, el problema puede estar en el cableado o las conexiones. Un multímetro puede verificar la conexión entre los frenos y el controlador de freno.

Para calcular cuánta potencia necesitan sus frenos, necesita saber qué tan grandes son y cuántos hay. La mayoría de los remolques tienen al menos dos frenos (uno para cada eje). Si tiene más de un eje, asegúrese de agregar la cantidad correcta de frenos.

Para esta prueba, necesitará una batería de 12 voltios completamente cargada y conocimientos sobre cómo configurar un enchufe de remolque básico de 7 clavijas:

Conecte el cable azul de control de frenos al amperímetro en el multímetro entre el controlador de frenos y el conector del remolque. Sería útil si intentaras obtener el máximo:

Diámetro de freno 10-12″

7.5-8.2 amperios con 2 frenos

15.0-16.3A con 4 frenos

Usando 22.6-24.5 amperios con 6 frenos.

Diámetro de freno 7″

6.3-6.8 amperios con 2 frenos

12.6-13.7A con 4 frenos

Usando 19.0-20.6 amperios con 6 frenos.

Si su lectura es mayor (o menor) que los números anteriores, debe probar cada freno para asegurarse de que no esté roto. Asegúrese de que su remolque NO esté conectado esta vez:

• Prueba 1: Conecte la configuración del amperímetro del multímetro al cable positivo de la batería de 12 voltios y cualquiera de los cables del imán del freno. No importa cuál elijas. El extremo negativo de la batería debe estar conectado al segundo cable magnético. Reemplace el imán de freno si la lectura es de 3.2 a 4.0 amperios para imanes de freno de 10-12" o de 3.0 a 3.2 amperios para imanes de freno de 7".
• Prueba 2: Coloca el cable negativo de tu multímetro entre cualquiera de los cables magnéticos del freno y el terminal positivo de la batería. Si el multímetro muestra CUALQUIER cantidad de corriente cuando toca la base del imán del freno con el polo negativo de la batería, su freno tiene un cortocircuito interno. En este caso, también se debe reemplazar el imán del freno.

Cómo probar los frenos de un remolque con un multímetro

Configure el multímetro en ohmios para probar los frenos del remolque; Coloque la sonda negativa en uno de los cables magnéticos del freno y la sonda positiva en el otro cable magnético. Si el multímetro da una lectura que está por debajo o por encima del rango de resistencia especificado para el tamaño del imán del freno, entonces el freno está defectuoso y necesita ser reemplazado.

Esta es solo una forma de probar cada freno.

Hay tres formas de comprobar que algo anda mal con los frenos:

• Comprobación de la resistencia entre los cables de freno
• Comprobación de la corriente del imán de freno
• Corriente de control del controlador de freno eléctrico

Preguntas más frecuentes

1. ¿Cómo sé si el controlador de frenos de mi remolque está funcionando?

Durante una prueba de manejo, pisar el pedal no siempre indica qué frenos del remolque están funcionando (si es que funcionan). En su lugar, debe buscar una barra que se deslice sobre su controlador de freno. Incluirá una luz indicadora o una escala numérica del 0 al 10.

2. ¿Se puede probar el controlador de frenos del remolque sin un remolque?

¡Absolutamente! Puede probar los frenos eléctricos de su remolque sin conectarlo al tractor usando una batería separada de 12V para automóvil/camión.

3. ¿Puedo probar los frenos de la batería del remolque?

Los frenos de tambor eléctricos del remolque se pueden probar conectando directamente una alimentación de +12 V desde una batería completamente cargada. Conecte la alimentación a los terminales vivo y de tierra del remolque o a los dos cables del conjunto de freno independiente.

En resumen

Hay muchas formas de averiguar por qué no funcionan los frenos de un remolque. Esperamos que esta guía le haya sido útil.