Cómo lavar el sistema de dirección asistida

Los automóviles modernos están equipados con dirección asistida, que ayuda al conductor a controlar fácilmente el automóvil girando suavemente el volante. Los autos más viejos no tienen dirección asistida y requieren mucho más esfuerzo para girar el volante mientras se conduce. DE…

Los automóviles modernos están equipados con dirección asistida, que ayuda al conductor a controlar fácilmente el automóvil girando suavemente el volante. Los autos más viejos no tienen dirección asistida y requieren mucho más esfuerzo para girar el volante mientras se conduce. La dirección asistida se puede girar fácilmente con una mano.

La bomba de dirección asistida funciona usando presión hidráulica para mover un pistón que está unido a un mecanismo de dirección que hace girar las ruedas. El líquido de dirección asistida puede durar mucho tiempo, a veces incluso hasta 100 millas.

Debe cambiar el líquido de la dirección asistida en los intervalos especificados en el manual del propietario de su vehículo, o si el líquido está oscuro y sucio. Dado que el líquido de la dirección asistida no se consume como la gasolina, no necesitará recargarlo a menos que el nivel sea bajo debido a una fuga.

Parte 1 de 3: drene el líquido viejo

Materiales requeridos

• Bandeja de goteo
• trompeta
• Guantes
• conector
• Soportes de gato (2)
• toallas de papel / trapos
• Alicates
• Líquido de dirección asistida
• Lentes de seguridad
• destructor de pavos

• Botella de plástico de boca ancha

• ¡AtenciónR: Asegúrese de que el líquido de la dirección asistida sea el correcto para su vehículo, ya que la bomba no funcionará correctamente con ningún otro tipo de líquido. El manual del propietario de su vehículo enumerará el tipo específico de líquido de dirección asistida y la cantidad a usar.

• ¡Atención: Por lo general, el líquido de transmisión automática se usa en el sistema de dirección asistida.

• funciones: Intente comprar más líquido de dirección asistida del que necesita, ya que usará parte del líquido para enjuagar y limpiar el sistema de dirección asistida.

Paso 1: levanta la parte delantera de tu coche. Instale gatos en ambos lados del vehículo para asegurarlo y evitar que el vehículo se vuelque cuando se gire la rueda. Coloque una bandeja de drenaje debajo de las bombas de dirección asistida y el depósito.

• ¡AtenciónNota: algunos vehículos tienen una bandeja de goteo en la parte inferior que es posible que deba quitar para acceder al sistema de dirección. Si hay líquido dentro del eliminador de gotas, entonces hay una fuga en algún lugar que debe identificarse.

Paso 2: Eliminar todo el líquido posible. Use una tintura de pavo para extraer la mayor cantidad de líquido posible del tanque.

Cuando no quede líquido en el tanque, gire el volante completamente hacia la derecha y luego completamente hacia la izquierda. Esta maniobra se llama girar la rueda "de tope a tope" y ayudará a bombear más fluido de regreso al depósito.

Repita este paso e intente eliminar la mayor cantidad de líquido posible del sistema para reducir el desorden en el proceso.

Paso 3: Identifique la manguera de retorno de fluido. La manguera de retorno de fluido está al lado de la manguera de suministro.

La manguera de suministro mueve fluido desde el depósito hasta la bomba de dirección asistida y está sujeta a una presión más alta que la manguera de retorno. Los sellos de la manguera de suministro también son más fuertes y difíciles de quitar.

• funciones: La manguera de retorno por lo general sale directamente del tanque y se conecta al conjunto de cremallera y piñón. La manguera utilizada para la línea de retorno generalmente tiene un diámetro más pequeño que la línea de suministro y, a veces, es más baja que la línea de suministro.

Paso 4: Instale la bandeja de goteo. Sostenga una bandeja debajo de la manguera de retorno antes de quitarla.

Paso 5: desconecte la manguera de retorno. Con unos alicates, retire las abrazaderas y desconecte la manguera de retorno de fluido.

Esté preparado para los derrames, ya que el líquido de la dirección asistida se filtrará por ambos extremos de la manguera.

• funciones: Puede usar un embudo y una botella de plástico para recolectar líquido de ambos extremos.

Paso 6: Bombee todo el líquido posible. Gire la rueda de tope a tope para bombear la mayor cantidad de líquido posible.

• advertencia: Las gafas de seguridad son muy importantes en esta etapa, así que asegúrese de usarlas. Los guantes y las mangas largas lo protegerán y lo mantendrán limpio.

• funciones: Antes de realizar este paso, asegúrese de que su eliminador de gotas esté instalado correctamente. Coloque toallas de papel o trapos encima de cualquier cosa que pueda tener líquido. Si prepara sus toallitas con anticipación, reducirá la cantidad de líquido que necesitará lavar más tarde.

Parte 2 de 3: enjuague el sistema de dirección asistida

Paso 1: Llene el tanque hasta la mitad con líquido fresco. Con las líneas aún desconectadas, agregue líquido de dirección asistida nuevo para llenar el depósito un poco más de la mitad. Esto eliminará cualquier líquido restante que no haya podido bombear.

Paso 2: gire el volante de tope a tope mientras el motor está en marcha.. Asegúrese de que el depósito no esté completamente vacío y arranque el motor. Gire la rueda de tope a tope y repita esto varias veces para bombear líquido nuevo por todo el sistema. Asegúrese de revisar el tanque ya que no quiere que esté completamente vacío.

Cuando el fluido que sale de las líneas tiene el mismo aspecto que el fluido que entra, el sistema se limpia por completo y el fluido viejo se elimina por completo.

• funciones: Pídele a un amigo que te ayude con este paso. Pueden hacer girar la rueda de lado a lado mientras te aseguras de que el tanque no esté vacío.

Parte 3 de 3: llene el depósito con líquido fresco

Paso 1 Conecte la manguera de retorno. Sujete la abrazadera de la manguera de forma segura y asegúrese de que todo el líquido en el área esté limpio para que no confunda los derrames de líquidos antiguos con una nueva fuga.

Después de limpiar el área, puede revisar el sistema en busca de fugas.

Paso 2: Llene el depósito. Vierta el líquido de la dirección asistida en el depósito hasta que alcance el nivel Lleno.

Coloque la tapa en el tanque y arranque el motor durante unos 10 segundos. Esto comenzará a bombear aire al sistema y el nivel de líquido comenzará a descender.

Vuelva a llenar el depósito.

• ¡AtenciónR: La mayoría de los vehículos tienen dos conjuntos de niveles de líquido. Dado que el sistema aún está frío, llene el depósito solo hasta el nivel Cold Max. Más tarde, cuando el motor funcione por más tiempo, el nivel de líquido comenzará a subir.

Paso 3: compruebe si hay fugas. Arranque el motor nuevamente y mire las mangueras mientras el automóvil todavía está levantado en el aire.

Controle el nivel de líquido y agregue según sea necesario.

• ¡Atención: Es normal que aparezcan burbujas en el tanque como resultado del proceso de bombeo.

Paso 4: gire el volante de tope a tope con el motor en marcha.. Haga esto durante unos minutos o hasta que la bomba se detenga. La bomba emitirá un ligero zumbido si todavía hay aire en ella, por lo que cuando la bomba no esté funcionando, puede estar seguro de que se ha extraído por completo.

Verifique el nivel de líquido por última vez antes de bajar el vehículo al suelo.

Paso 5: Conduce el coche. Con el vehículo en el suelo, arranque el motor y compruebe el volante con el peso sobre los neumáticos. Si todo está en orden, entonces es hora de una breve prueba de manejo.

Cambiar el líquido de la dirección asistida ayudará a que la bomba de la dirección asistida dure la vida útil de su vehículo. Cambiar el líquido también puede ayudar a que el volante gire con mayor facilidad, por lo que si tiene dificultades para mover el volante, esta es una buena opción a considerar.

Si tiene alguna dificultad con este trabajo, uno de nuestros técnicos certificados aquí en AvtoTachki puede ayudarlo a limpiar el sistema de dirección asistida.