¿Cómo evitar que el motor diésel de tu coche se congele en invierno?
La parafina es un compuesto que aumenta el poder calorífico de un combustible, pero en condiciones de frío extremo puede formar pequeños cristales de cera.
Ha llegado el invierno y las bajas temperaturas están obligando a los conductores a cambiar su modo de conducción, el mantenimiento del coche está cambiando un poco, y el cuidado que debemos tener con nuestro coche también es diferente.
Las bajas temperaturas de esta temporada no solo afectan el sistema eléctrico y la batería del auto, también la parte mecánica se ve afecta por este tipo de clima. Los propietarios de vehículos con motores que usan diesel tienen que cuidar que este líquido no se congele.
En otras palabras, es posible que su automóvil tenga un servicio completo y que todos sus sistemas funcionen correctamente, pero si el diésel en el tanque se congela, el automóvil no arrancará.
Esto puede ocurrir porque cuando la temperatura cae por debajo de los -10ºC (14ºF)el gasoil (diesel) pierde fluidez, impidiendo que el combustible llegue al motor. Para ser exactos, por debajo de este rango de temperatura son las parafinas que componen el gasóleo las que comienzan a cristalizarse. Cuando esto ocurre el diésel deja de fluir como debe por los filtros y los conductos que van hasta los inyectores o la bomba de admisión, i
El diesel, también llamado diesel o gasoil, es un hidrocarburo líquido con una densidad superior a 850 kg/m³, constituido principalmente por parafinas y utilizado principalmente como combustible para calefacción y motores diésel.
Cabe mencionar que el diesel no se congela. La parafina es un compuesto que aumenta el poder calorífico del combustible pero que en condiciones de temperaturas extremadamente bajas se puede llegar a solidificar formando pequeños cristales de parafina.
¿Cómo evitar que el motor diésel de tu coche se congele en invierno?
Para evitar que el gasóleo se congele, se pueden añadir algunos aditivos, como hacen las principales distribuidoras de combustible.
Estos aditivos suelen estar basados en queroseno, que no se congela hasta los 47 grados bajo cero. Un truco que funciona, en caso de que no dispongamos de uno de estos aditivos (a la venta en las gasolineras), es añadir un poco de gasolina al depósito, aunque no se debe superar el 10% del total.
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