¿Cómo prevenir la incautación del motor?

El atasco del motor es una de las averías más graves del automóvil. Prácticamente más allá de la reparación puede afectar no solo a los coches desgastado, pero incluso los que tienen un kilometraje mínimo y funcionan casi con normalidad hasta el último momento. Que es el mas comun causa del atasco del motor y como prevenirlo?

¿Qué es?

Comprender la gravedad del fenómeno. ZATarCIA motor, primero debe mirar las situaciones que conducen a este fracaso. En un motor en funcionamiento, todas las partes móviles trabajan juntas, incl. Gracias correcta lubricación... Una película de aceite que cubre, por ejemplo, el anillo del pistón y el cilindro evita que estos componentes se froten entre sí. Sin embargo, si, por cualquier motivo, el lubricante se descompone y los componentes del motor entran en contacto, aumentará la fricción, lo que casi con certeza conducirá a la generación de calor. Luego se trata de la llamada fricción seca... Desafortunadamente, incluso si la falta de lubricación fue temporal, el calor puede ser tan grande que el aceite no puede reducirlo. En casos extremos, incluso una situación en la que los componentes del motor se derretiránformando un solo bulto. Si se produce un ligero "roce", lo más probable es que el motor pueda arrancar, pero el sonido del proyectil y el humo indicarán un mal funcionamiento del motor.

Causas de la incautación del motor

Vale la pena conocer los mas comunes causas del desgaste del motor... Sabiendo esto, podemos prevenir muchas averías desagradables y costosas.

1. Muy poco aceite

No importa qué coche conduzcamos, debemos saber que cada motorlimpiar al menos un rastro de aceite... Por lo tanto, de vez en cuando debemos comprobar el nivel de lubricante en nuestro motor. Si nuestro coche es nuevo y el motor no está rodando o está completamente gastado, el consumo de aceite puede incluso superar el 1 litro por 1000 km. Cuando el nivel de aceite del motor está cerca del mínimo, el riesgo de falla aumenta... Vale la pena señalar que incluso si la presión del fluido lubricante es suficiente durante la conducción normal, entonces, por ejemplo, al conducir rápidamente a lo largo de una curva, la fuerza centrípeta empujará el aceite contra las paredes del cárter de aceite lejos de la bomba. Esta situación puede contribuir a lubricación inadecuada algunos componentes del motor. Por tanto, es imperativo comprobar el nivel de aceite del motor.

2. Aceite de motor incorrecto.

La elección incorrecta del aceite del motor es otro error que puede provocar el bloqueo del motor. El lubricante no se adapta al tipo de accionamiento, puede formar una película de aceite demasiado débil o aumentar la velocidad a la que la película de aceite simplemente se rompe. No experimentemos - siempre usemos buen aceite, adaptado a los parámetros del coche. Seleccionamos marcas reconocidas cuyos productos son famosos por su alta calidad y parámetros reales, como Castrol, Elf, Liqui Moly.

3. Dilución de aceite con combustible.

Este problema se refiere principalmente a los motores diesel equipados con filtros de partículas... A medida que se quema el hollín, cuando aumenta la temperatura en el filtro, el sistema de inyección inyecta combustible adicional en el motor para que se queme en el sistema de transmisión. La gran cantidad de combustible lo empuja hacia el aceite. Si todo el proceso va bien, no hay problema: todo el combustible se evaporará y pasará a las cámaras de combustión. Sin embargo, si nuestra máquina solo funciona para viajes cortos o se apaga cuando el hollín se quema, luego el combustible no quemado se acumula gradualmente en el aceite y, con el tiempo, se vuelve tanto que el automóvil no puede evaporarlo. Tal fracaso se manifiesta aumento de aceite del motorcuando la lubricación de los componentes se deteriora. En algunos casos, el problema no es fácil de diagnosticar: el automóvil, junto con los depósitos y el mismo aumento de combustible en el tanque de aceite, consume aceite mientras conduce. Esta situación provoca el nivel de líquido en el tanque sigue siendo el mismo... Desafortunadamente, con el tiempo, el aceite es reemplazado por fuel oil, Las piezas del motor sin lubricación se agarrotarán gradualmente.

4. Refrigerante en aceite.

Razones para recibir refrigerante de aceite puede diferir, por ejemplo, de una junta de culata con fugas, una culata dañada o una camisa de cilindro que se ha caído en el bloque. El aceite mezclado con líquido se puede reconocer visualmente, luego se produce. emulsión con la consistencia de una crema espesa... Sus propiedades lubricantes son muy inferiores a las del aceite puro y pueden obstruir los canales de aceite. Ambos mezcla líquida, así como pérdida de refrigerante en este caso, existen factores que aumentan el riesgo de atascamiento del motor.

5. Canales de aceite obstruidos.

La causa más común de canales de aceite obstruidos es utilizando aceites de motor de baja calidad y cambiando el lubricante con poca frecuencia. También sucede que ambas situaciones suceden al mismo tiempo. A veces compramos aceite de una marca conocida con buenas intenciones, pero para ahorrar dinero, compramos el producto de una fuente poco confiable. Bueno saber eso el mercado está saturado de productos falsificados Aceiteno cumple con ningún requisito. Al realizar dicha compra, podemos ahorrarnos unos pocos o diez zlotys, pero las reparaciones posteriores nos costarán mucho más. También debe recordar acerca de un cambio de aceite sistemático, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. La grasa contaminada y agotada, así como la grasa falsificada, aumentan el riesgo de que el motor se atasque.

6. Movimiento activo inmediatamente después de comenzar.

Cuando empecemos a conducir, antes de pisar el pedal a fondo, démoslo al coche. es hora de calentar. Esto se debe a que el aceite del motor tarda unos segundos en llegar a todas las esquinas y ranuras del motor. Especialmente cuando hace frío. Si el motor se cambia a altas revoluciones inmediatamente después del encendido, el lubricante no tendrá tiempo de alcanzar algunos de los componentes, lo que provocará en los primeros segundos funcionarán sin lubricación. Esto puede provocar un bloqueo del motor.

7. Sobrecalentamiento del motor.

Otra razón atasco del motor podría estar sobrecalentando. Las partes calientes del motor se expanden y cuando se hinchan demasiado, la grasa se desplazará de su número... El resultado puede ser un sobrecalentamiento del vehículo. sistema de enfriamiento dañado, ajuste que provoque una sobrecarga de la unidad o una instalación incorrecta del suministro de gas. Es importante tener en cuenta que el sobrecalentamiento es tanto una causa como una consecuencia del atascamiento del motor.

¿Cómo protegerte?

En primer lugar, prevenir. Compruebe el estado y el nivel del aceite cambiándolo con regularidad.... También observe el indicador de temperatura del refrigerante, pero un aumento repentino de la temperatura del refrigerante puede significar que es demasiado tarde y que el motor acaba de detenerse. La reparación de un motor averiado no suele ser rentable y la solución más comúnmente elegida es instalar un motor usado.

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Fuentes de fotos :, unsplash.com