Cómo elegir la carcasa superior de la motocicleta adecuada

Viajar con necesidades básicas, especialmente en moto, caso superior para la motocicleta este es el equipo necesario. Es muy conveniente, ya sea para transportar equipo, provisiones o ropa de repuesto. Pero también puede guardar su casco durante las paradas, o el que se le proporciona al pasajero si no necesita usarlo de inmediato.

Sin embargo, tenga en cuenta que, si bien es necesario, no puede usar ninguna cubierta superior de motocicleta que se le presente. Ubicado en la parte trasera de la motocicleta, le permite cambiar el centro de gravedad del vehículo, alterar la distribución de masa y por lo tanto afectar significativamente el manejo. Por lo tanto, es importante seleccionar cuidadosamente el modelo correcto para no comprometer la calidad de conducción o la seguridad del conductor y el pasajero.

¿Cómo elegir la cubierta superior de la motocicleta adecuada? ¿Cómo saber qué baúl es el adecuado para tu bicicleta? ¡Sigue nuestra guía para elegir la carcasa superior de motocicleta adecuada! Te damos todos los criterios de compra así como todos los parámetros a tener en cuenta a la hora de elegir.

Parte superior de la motocicleta: peso ideal

Cada motocicleta tiene un límite de carga que no debe excederse. El peso total permitido generalmente se muestra en una tarjeta gris. Para no superar este peso, basta reste su peso corporal de su peso bruto permitidoentonces tendrás el peso del equipaje que puedes agregar a tu vehículo.

Cubierta superior de la motocicleta: tamaño y capacidad.

Si bien a veces puede resultar tentador tener una maleta superior grande, no se recomiendan los modelos de gran tamaño. Si el coste es igual, es mejor optar por un top case. adaptado a sus necesidades y al tamaño de su máquina que para el modelo más grande. Para elegir el volumen correcto, primero confíe en su propia experiencia de manejo y luego evalúe cuánta potencia necesita. Si es un principiante, se recomiendan más los modelos más pequeños, ya que la carcasa superior afectará su conducción. Además, también debes pensar en la comodidad de tu pasajero. Una mayúscula demasiado imponente puede ser igual de incómoda. El tamaño ideal es uno que te permita calzar dos cascos al mismo tiempo. Nada mas y nada menos.

Parte superior de la motocicleta: impermeabilización

El cajón superior no solo contiene sus pertenencias, sino que también las protege de los elementos. Por tanto, el sellado es un criterio de selección importante. Para que el estuche sea completamente impermeable e impermeable, debe tener una almohadilla de goma... También debe tener cuidado de no sobrecargar la parte superior de la caja para mantener esta estanqueidad. Demasiado contenido puede deformar la carcasa y, por lo tanto, interferir con el sellado. Por el mismo motivo, elija siempre un top case con una tapa muy rígida que no se deforme al llenar el top box. Además, hay accesorios aislados en el mercado que le permiten transportar bebidas y alimentos en climas cálidos.

Cubierta superior de la motocicleta: bloquear y cerrar

Dado que la parte trasera del cajón superior a menudo está sujeta a fuertes vibraciones, es importante que su sistema de cierre sea lo más fuerte posible. Además, deben preferirse las cerraduras y las bisagras, que parecen ser duraderas, estables, pero también disuaden a las personas malévolas de atacarlas.

Parte superior de la motocicleta: montaje

No existe un régimen ideal para la fijación. El sistema de fijación Monokey permite abrir y desenganchar la tapa superior con una sola llave. Sin embargo, si tiene un buen sistema de montaje de topcase que no se ajusta a su bicicleta, esto no tendría sentido. Es mejor seleccionar siempre una cubierta superior adecuada, preferiblemente una que se pueda unir a los miembros rígidos del marco en lugar del chasis.

Parte superior de la motocicleta: seguridad

Tu baúl puede ser de gran ayuda para mantenerte seguro en la carretera. Además, elija siempre modelos equipados con reflectores, luces de freno o luces laterales para brindarle una mejor visibilidad en la carretera y hacerlo más visible en la oscuridad o en la niebla.