¿Cómo colocar correctamente las luces de cruce y de carretera en el coche?

Muchos factores determinan la seguridad durante la conducción y en la carretera desde la perspectiva del conductor, el pasajero, los peatones y otros usuarios de la vía. Algunos de ellos están fuera de nuestro control, como las condiciones climáticas. Pero podemos controlar a la mayoría forzándola conducir un coche será seguro para usted y otros compañeros de viaje. Tal factor configuración correcta de la iluminación del automóvil, luz de cruce y luz de carretera.

Los faros de los automóviles colocados correctamente no cegan a otros conductores y peatones y brindan una visibilidad segura y adecuada en la carretera. Las luces bajas y altas mal ajustadas en el peor de los casos pueden provocar un accidente. La verificación de la configuración de los faros de un automóvil es uno de los puntos de una inspección técnica de un automóvil. Sin embargo, cuando no estamos seguros de si los faros están ajustados correctamente, y cuando otros conductores hacen parpadear nuestros faros en la carretera, y nosotros mismos tenemos visibilidad limitada o iluminamos el reposacabezas del automóvil que tenemos delante, podemos verificar la configuración. de las luces de nuestro coche.

Preparación del medio ambiente

Para verificar de forma independiente la corrección de la configuración de iluminación en el automóvil, seleccione terreno llano y nivelado con un plano vertical planopor ejemplo, la pared de un edificio que reflejará la luz de nuestro automóvil. Incluso hay un buen camino de entrada al garaje. Tomamos medidas por la noche para que el haz de luz y el borde de luz y sombra sean claramente visibles.

Preparación del coche

A veces comprobando la alineación de las luces el vehículo debe estar descargado sobre una superficie nivelada. Por lo tanto, se debe retirar todo el equipaje del automóvil. Solo el conductor debe estar en el asiento delantero. Idealmente, el tanque de combustible debe estar lleno, la presión de los neumáticos debe ajustarse correctamente y el control de alcance de los faros debe establecerse en cero. Preparando el coche perpendicular al plano vertical... Distancia optima distancia 10 metrosentonces el borde de la luz y la sombra es el más claro.

Autocomprobación de la configuración de iluminación

En primer lugar, marque los puntos en la pared correspondientes a los centros de los faros con cruces. En este caso, puede conducir lo más cerca posible de la pared. Luego, utilizando un nivel de burbuja 5 cm por debajo de ambos puntos, trazar una línea horizontal y, habiéndola marcado, retroceder el automóvil 10 metros. La línea de sombra de las luces debe alinearse con la línea dibujada en la pared. Como recordatorio, nuestro faro de luz de cruce en el sistema europeo desequilibrado, tiene un claro borde de luces y sombras, ilumina el lado más derecho de la carretera. Si se mantiene la asimetría y el triángulo de incidencia de la luz es claramente visible, generalmente se puede suponer que la luz está colocada correctamente. Sin embargo, le recomendamos que visite una estación de inspección de vehículos especializada de vez en cuando para ajustar profesionalmente su iluminación. Dichas estaciones no solo tienen dispositivos de ajuste adecuados, sino también superficies niveladas y debidamente niveladas para garantizar que dicho ajuste se lea correctamente.

Control de luz manual

En los automóviles que no están equipados con faros con control automático de iluminación, hay algunos especiales. manejar para encender la luz en el lado izquierdo del tablero. La mayoría de las veces tratamos con 3-4 niveles de regulación. El nivel "0" se aplica a un vehículo que no está cargado con ningún otro peso que no sea el del conductor y, posiblemente, el del pasajero del asiento delantero. La posición "1" se establece cuando hay otras 3 o 4 personas en el automóvil además del conductor y el maletero está vacío. El nivel "2" es un coche completamente cargado, tanto para pasajeros como para equipaje. La posición "3" significa que no hay pasajeros, pero el maletero está lleno. Se sabe que en tal situación, la parte delantera del automóvil se eleva significativamente y la iluminación requiere muchos ajustes.

Control sistemático

Compruebe el ajuste de los faros de los automóviles cada vez que haya conducido varios miles de kilómetros. obligatorio antes del período otoño-inviernocuando oscurece rápidamente afuera. A menudo, en invierno, en superficies irregulares, la iluminación se apaga automáticamente. Otras causas de iluminación automotriz mal regulada son: faros dañados o Bombillas insertadas incorrectamente... Recuerde ajustar la luz después de cada cambio de lámpara y faro o incluso después de un golpe menor. Un punto importante también es limpieza de pantallas de lámparas... Debe cuidarse principalmente en invierno, y es mejor usar descongeladores en lugar de raspadores para quitar el hielo de las pantallas de las lámparas. Débil bulbos hagamos un intercambio. No tiene sentido forzar la vista. Buenas bombillas, por ejemplo de empresas Osram o Philipscomo H7 Night Breaker, Philips H7 o Tungsram H7 pueden mejorar en gran medida la calidad de la iluminación vial delante de nuestro coche. ¡No olvide elegir las bombillas de luz de cruce adecuadas para sus faros! Consulte la guía. Los tipos más comunes son H7, H4 i H1.

¿Comprueba usted mismo la configuración de los faros del coche? ¿Prefiere encomendar esta tarea a los puestos de inspección de vehículos?

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