Cómo lavar correctamente tu motocicleta

Lavar, enjuagar, frotar, secar: todo para hacer brillar el objeto de su orgullo

Algunos consejos sabios para ahorrar tiempo, eficiencia y belleza en la longevidad

Se acercan los días soleados y no hay nada peor que ser visto en una moto muy sucia. Una cuestión de dignidad, ¿verdad? Es posible que tenga las uñas negras y se olvide de cepillarse los dientes, pero conducir una motocicleta sucia es cierto. La cuestión de las prioridades.

Por supuesto, si su automóvil duerme debajo de una lona en un garaje con calefacción que se asienta sobre una alfombra gruesa, probablemente esté en las mismas condiciones que cuando miró por primera vez la ventana del concesionario. Pero para algunos privilegiados, ¿cuántas motocicletas chocan contra los elementos y duermen afuera, a veces bajo la lluvia y el frío?

Además del placer de tener una máquina de níquel, una máquina limpia es más resistente al exceso de tiempo porque la oxidación es un proceso químico que no acepta RTT. El uso de equipos de protección ayuda a posponer estos plazos. Finalmente, una motocicleta limpia le permite detectar mejor, rápidamente, cualquier fuga o falla y repararla antes de que sea demasiado tarde; esto optimizará el mantenimiento de la motocicleta. A continuación, presentamos algunos consejos prácticos sobre los agentes de limpieza adecuados para limpiar bien su motocicleta.

Lavado a mano

1. Comience con un desengrasante

No vamos a jugar a lo grande, feenyans: si limpiamos nuestra motocicleta, la limpiaremos por completo. Sin embargo, hay una parte realmente dolorosa que limpiar, estas son las ruedas, especialmente del lado de la muleta si tienes una cadena secundaria a la izquierda. No hay milagros: comience negociando o incluso disolviendo toda la hermosa capa de suciedad acumulada en la grasa de cadena gruesa correcta. ¿Cómo? Para productos específicos, desengrasantes que se aplican no con braguitas viejas sin futuro, sino con un guante de microfibra y se dejan unos minutos. Dependiendo del producto, déjelo actuar de 2 a 5 minutos en la mayoría de los casos, antes de enjuagar, generalmente con agua jabonosa.

Pero tenga cuidado, el desengrasante está destinado principalmente a la cadena y NUNCA a pinturas y barnices, con el riesgo de empañarlos o incluso dañarlos seriamente.

2. Sin lanza de alta presión

Un favorito del ex presidente con tacones (y con algunos tics nerviosos a la altura de los hombros), la lanza de alta presión no es necesariamente recomendable para lavar una motocicleta. Si es perfecto para limpiar cemento, la pintura y las calcomanías delgadas de su motocicleta pueden ser menos agradables. Además, la presión puede obligar al agua a ir a donde no debería. La corrosión no es el único enemigo de tu motocicleta: cuando ves que se fabrican ciertos circuitos eléctricos, piensas que Kärcher no detendrá los problemas, sino que los atraerá. Lo mismo ocurre con los cojinetes de la rueda y la dirección, así como con el circuito secundario.

Consejos: Lave bien su motocicleta, no con una lanza de alta presión.

Y si, a pesar de todo, quieres lavar a alta presión, debes evitar con cuidado los cojinetes y los cinturones de seguridad eléctricos, y más aún evitar tirarte al sillín. Luego, el agua pasa a través para agriar el musgo subyacente, que se descompondrá más rápidamente que con el tiempo.

3. Elige frescura: agua y moto, están frías

Si regresa de un viaje todoterreno, se sorprenderá al descubrir que el barro va mucho mejor con agua fría que con agua caliente. Es químico ...

Asimismo, es tentador lavar la motocicleta inmediatamente después de regresar de un viaje. Así se hace, estamos tranquilos y solo tenemos que sentarnos en el sofá para ver Stéphane Plaza (¡Dios mío, qué visión del mundo!). Aún así, esta no es una buena idea. Las piezas metálicas se expanden con el calor y, si se enfrían repentinamente, se contraerán demasiado rápido, lo que dañará primero el acabado de la superficie y luego finalmente las debilitará. Esto es aún más cierto en el caso de los gases de escape de las motocicletas clásicas que están recubiertos con una fina capa de cromo.

Limpia la burbuja de la motocicleta

4. No lave su motocicleta a la luz solar directa.

Incluso si es mejor, no lave su motocicleta a la luz solar directa. E incluso más pequeña es una motocicleta que se ha dejado a pleno sol durante horas. Simplemente porque la pintura calentada se vuelve menos resistente y se puede marcar fácilmente con micro-rayones. Asimismo, si lava mal su motocicleta, puede resultar difícil dejar marcas de jabón en las zonas pintadas.

5. Utilice únicamente productos diseñados para motocicletas.

¿Has vendido Médor a un restaurante chino y tienes un champú “especial para cabello rizado”? Bueno, es una mala idea considerar terminar esto en su tanque. Utilice productos para motocicletas que contengan elementos que no ataquen las partes a las que se van a sujetar. Hay champús en espuma, spray y agua. Pero también hay productos anhidros, sin olvidar las toallitas previamente empapadas con productos. Pero a falta de algo mejor, un líquido lavavajillas suave puede funcionar tan bien como cuando no había un producto específico para motocicletas disponible.

Consejos: lavar bien la motocicleta, usar agua fría

6. Utilice un paño suave y húmedo.

Supongamos que el polvo son partículas muy pequeñas y que si lo aplasta con un paño seco, se raya. Entonces, o sientes nostalgia por los 33 movimientos (pero enhorabuena si logras la misma regularidad de línea), un paño suave y ligeramente húmedo te permitirá evitar esas marcas indelebles. Y si bien eres un maníaco, puedes usar dos recipientes para enjuagar, uno para la suciedad y otro para el jabón. De esta manera, no volverá a caer sobre la suciedad que acaba de quitar. Esto tampoco es Nutella.

microfibra para limpiar el carenado de la motocicleta

Si eres verde, estás comprando una camiseta o una braga vieja. Si eres más pequeño, comprarás microfibra (unos 2 euros). Tenga en cuenta que cada vez se encuentran más productos en combinaciones, es decir, con producto y microfibra. Tenga cuidado, no todas las microfibras se crean de la misma manera y, a menudo, se adaptan al tipo de superficie para la que serán más efectivas. Finalmente, solo se pueden limpiar con agua.

Las tres microfibras a continuación muestran claramente diferencias en el tejido y, por lo tanto, en eficiencias, dependiendo del material, sin mencionar su capacidad para teñir más o menos rápidamente.

Esponja y microfibra

También existen guantes de puño largo que permiten frotar sin ensuciarse.

7. No dejes que el agua se quede en las partes huecas.

Ya en "Le Grand Bleu" Jacques Mayol decía esto: el agua se oxida. De esta manera, no querrás lavar tu motocicleta y luego, mientras te sientes bien hecho, dejar que el mal insidioso roe el interior de ella. Entonces, para que el agua no se quede dentro de los gases de escape, por ejemplo, la solución: arrancar el motor y arrancarlo un poco. Incluso puede ver que parte del vapor se evapora. Esta es una prueba de que lo estás haciendo bien.

8. Buena cera para el acabado.

Para que siga brillando permanentemente, termine con cera, que se aplica con una pequeña almohadilla a juego. Nuevamente, no use cera de bomba ni cera para parquet, incluso si huele a miel. Pero la cera o el barniz están hechos para superficies plásticas y otro para superficies metálicas.

Consejos: lave bien su motocicleta, con cuidado

9. Lubricación después del lavado

En un gran chorro de obsesión, pensarás en lubricar los elementos esenciales después de lavar y secar tu motocicleta. Por ejemplo, un ligero golpe en los cables y alrededor de las muletas no hará daño. Y no te olvides de la cadena, quizás después de una caminata muy corta de varios kilómetros, porque la grasa es absorbida mejor por la cadena caliente.

10. Mínimo mantenimiento entre dos grandes lavados

Puede pasar dos horas limpiando adecuadamente su motocicleta, y no tiene por qué ser algo que pueda hacer con frecuencia. Por lo tanto, lo principal es mantener su automóvil a un nivel "presentable" durante estos períodos de tiempo. Elimina los mosquitos después de cada gran viaje e incluso más excrementos de paloma que atacan las pinturas en lugar de dejar que se sequen para siempre. Pase la capa protectora de silicona con regularidad. Esta es una forma de mantener su motocicleta presentable y en buenas condiciones durante mucho tiempo.

en conclusión

Para lavar tu moto, al menos necesitas 1 cubo de agua + 1 esponja vieja + 1 camiseta vieja + líquido lavavajillas.