Cómo cambiar las pastillas de freno

Reemplazar las pastillas de freno delanteras no es un proceso fácil y lento, pero requiere cuidado y un conjunto de herramientas. Reemplazar pastillas en Mazda 3 no es diferente de trabajar en otros autos.

Disco de freno Mazda 3

Cómo saber cuándo es el momento de cambiar las toallas sanitarias

¡Muy simple! Hay dos razones. El primero es un chirrido molesto cuando el coche frena. En segundo lugar, el automóvil comenzó a reducir la velocidad peor, y ahora prácticamente no reduce la velocidad en absoluto. También puedes mirar la pastilla de freno. Sin quitar la rueda, solo podrá ver la pastilla exterior a través de la llanta.

Pastilla exterior para el disco de freno Mazda 3. Desgaste medio.

Si las almohadillas traseras deben cambiarse cada 150 - 200 mil kilómetros, entonces las almohadillas delanteras son mucho más frecuentes, aproximadamente una vez cada 40 mil Depende del estilo de conducción del conductor y la calidad del material de la almohadilla.

Durante la sustitución de las pastillas de freno, necesitaremos desconectar la pinza y limpiar el disco de polvo. De las herramientas que necesitamos: guantes (opcional), una llave hexagonal de 7 mm, un gato, un destornillador plano, un martillo, un cepillo y un poco de magia: líquido WD-40.

Comenzando

1. Lo primero que debe hacer es verificar el nivel de líquido de frenos en el depósito. Si hay demasiado líquido en el tanque de expansión, elimine el exceso bajando la jeringa en él. Si hay poco líquido, entonces se debe agregar. El manual del propietario de Mazda 3 recomienda el uso de líquido de frenos SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 y DOT 4. El exceso de líquido puede indicar pastillas de freno desgastadas. El nivel de fluido en el tanque está marcado con marcas MAX y MIN. El nivel de líquido en el depósito de expansión no debe estar por encima de la marca MAX ni por debajo de la marca MIN. El nivel óptimo está en el medio.

Depósito de líquido de frenos Mazda 3. Puede variar ligeramente según el año de fabricación y la versión del vehículo.

2. Usa el gato para levantar el auto. Retire la rueda quitando los tornillos. Gire el volante en la dirección donde cambiará el bloque. Observe las precauciones de seguridad cuando trabaje con un gato y un vehículo elevado.

3. El retenedor de resorte (clip) es fácil de quitar, solo use un destornillador plano para quitar sus extremos de los agujeros en la abrazadera.

4. Preste atención a la parte posterior del clip. Aquí están los pernos. Hay tapas en los pernos: tapas oscuras. Son necesarios para proteger los pernos del polvo y la humedad. Los quitamos y finalmente desatornillamos los pernos, solo 2-3 piezas.

5. Mueva la abrazadera y colóquela verticalmente. Si la pinza funciona suave y fácilmente, no hay necesidad de descomprimir las pastillas de freno. De lo contrario, las almohadillas deben estar abiertas, como se muestra en el video a continuación. Para hacer esto, coloque un destornillador debajo del bloque, dóblelo ligeramente en la dirección opuesta al disco y golpéelo ligeramente con un martillo.

¡No aplique demasiada fuerza, de lo contrario el clip podría dañarse!

6. Es necesario limpiar cuidadosamente los pernos del polvo y aplicar un líquido especial WD-40. Ahora la abrazadera debe moverse libremente (colgarse de las mangueras). Si no puede quitarlo fácilmente, entonces tengo malas noticias para usted: hemos encontrado óxido. Limpie el disco de freno del polvo con un cepillo. No uses agua.

7. Recuerda dónde están las almohadillas viejas. Mire el video sobre cómo instalar las almohadillas y volver a armar todo.