¿Cómo preparar las ventanillas de los coches para el próximo invierno?
Para aumentar la seguridad y el confort de conducción en las primeras heladas, vale la pena pensar en la preparación adecuada de las ventanas del automóvil para el próximo invierno.
Durante la inspección técnica del coche tras la temporada de verano, además de la sustitución estándar de neumáticos por neumáticos de invierno y la comprobación del nivel de líquido refrigerante y de frenos, prestar especial atención al estado de los cristales y limpiaparabrisas del coche.
Los limpiaparabrisas que funcionan correctamente son la base de una mala aura
En un período en el que la noche prevalece sobre el día y las precipitaciones afectan significativamente la visibilidad, los limpiaparabrisas que funcionan correctamente son la clave para una conducción segura. El costo de reemplazarlos no es alto, y la comodidad y seguridad que conlleva instalar unos nuevos no tiene precio, especialmente en viajes largos. El primer signo de desgaste en las hojas del limpiaparabrisas es el empañamiento de la superficie del vidrio después del final del ciclo del limpiaparabrisas. Si hemos observado tal fenómeno en nuestro automóvil, verifiquemos que las escobillas del limpiaparabrisas no se hayan estratificado ni agrietado. Las escobillas de limpiaparabrisas desgastadas no recogen agua ni suciedad de las ventanas. Las rayas que quedan en la superficie reducen la visibilidad y distraen innecesariamente al conductor. Al reemplazar los limpiaparabrisas, debe cuidar su buen tamaño y modelo.
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Antes de que lleguen las primeras heladas, debemos reponer el líquido lavaparabrisas. A diferencia del verano, el invierno se caracteriza por una alta graduación alcohólica, por lo que en los días más fríos no se congela, sino que además disuelve el hielo que queda en la copa. - Si mantenemos líquido de verano en el depósito y queremos usar la lavadora en frío, podemos dañar seriamente la bomba de la lavadora o las líneas que suministran líquido a las boquillas de la lavadora. Recuerde que comprar varias botellas de descongelador de parabrisas es mucho más económico que reemplazar las piezas rotas de un automóvil. Si nos queda mucho líquido de verano en el depósito y no queremos reponerlo, podemos espesarlo con un concentrado especial de invierno disponible en tiendas, sugiere el experto de NordGlass.
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Las ventanas deben estar desengrasadas.
Para aumentar aún más la visibilidad de las ventanas durante las primeras lluvias intensas y nevadas, antes del comienzo de la temporada de invierno, siempre vale la pena cuidar la limpieza y el desengrasado a fondo de las ventanas. También se puede realizar un tratamiento de hidrofobización. Consiste en aplicar un nano-recubrimiento a la superficie del vidrio, que lo protege de los molestos contaminantes, y además mejora la visibilidad.
– La capa hidrofóbica alisa la superficie de vidrio relativamente rugosa en la que se deposita la suciedad. Al mismo tiempo, se vuelve perfectamente liso y la condensación de líquidos de agua y aceite ayuda a eliminar la suciedad, los insectos, el hielo y otros contaminantes de las ventanas. La hidrofobización conduce al hecho de que cuando se mueve a una velocidad de 60-70 km / h, el agua se elimina automáticamente de la superficie del vidrio, dice el experto.
¡Cuidado con los raspadores!
Antes del invierno, a menudo compramos nuevos accesorios para automóviles: cepillos, descongeladores y limpiaparabrisas. Especialmente estos últimos son muy populares entre los conductores, ya que son el método más rápido para limpiar las ventanas del hielo y la nieve. Hay varios tipos de raspadores en el mercado: cortos y largos, con un guante incorporado, de plástico o con punta de latón. Independientemente de cuál elijamos, debemos tener cuidado: el raspado intensivo del hielo del vidrio puede rayarlo, especialmente si la suciedad y la arena se han congelado junto con el hielo.
Como señala el experto de NordGlass: – Para reducir el riesgo de romper la superficie del vidrio, utilice un raspador de plástico duro. Las hojas suaves del raspador después de la segunda pasada sobre el vidrio sucio y congelado lo rayan, y los granos de arena del hielo congelado se clavan en la línea suave de la hoja del raspador. Un borde frontal desafilado del raspador indica desgaste. En este caso, la herramienta debe ser reemplazada inmediatamente por una nueva. La forma en que usa su raspador es igual de importante. Para minimizar el riesgo de rayaduras, debemos sujetarlo en un ángulo superior a 45°.
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El vidrio dañado no significa que deba ser reemplazado.
Antes de que el clima se convierta en invierno para siempre, hagamos una inspección minuciosa del parabrisas y reparemos el daño en su superficie. Si el agua que ha penetrado dentro de las grietas se congela, existe el riesgo de que una pequeña "araña" aparentemente inofensiva crezca significativamente, y el vidrio, inicialmente reparable, solo tendrá que ser reemplazado.
– Las grietas que aparecen en el cristal no siempre significan que haya que sustituirlo. Si el punto de daño no supera los 5 PLN, es decir, su diámetro no supera los 22 mm, y el defecto se encuentra a una distancia de al menos 10 cm del borde del vidrio, puede repararse. Este tratamiento restaura el valor funcional del vidrio y lo protege de daños progresivos. Vale la pena aprovechar la oportunidad de reparar los vidrios del automóvil, porque al realizar el servicio en un taller profesional, estamos seguros de que hasta el 95% del vidrio recuperará su resistencia original. Por lo tanto, es mejor no arriesgarse a obtener un boleto o quedarse con el certificado de registro. Recuerde que incluso un pequeño daño mecánico puede aumentar rápidamente de tamaño, lo que conducirá a la necesidad de reemplazar el vidrio, dice Grzegorz Wronski de NordGlass.
