Cómo ajustar la hora en el coche.

El tiempo de encendido se refiere al sistema de encendido que permite que la bujía se dispare o se encienda unos pocos grados antes de que el pistón alcance el punto muerto superior (PMS) en la carrera de compresión. En otras palabras, el tiempo de encendido es el ajuste de la chispa producida por las bujías en el sistema de encendido.

A medida que el pistón se mueve hacia la parte superior de la cámara de combustión, las válvulas se cierran y permiten que el motor comprima la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión. La tarea del sistema de encendido es encender esta mezcla de aire/combustible para producir una explosión controlada que permita que el motor gire y genere energía que pueda usarse para propulsar su vehículo. El tiempo de encendido o chispa se mide en grados en los que gira el cigüeñal para llevar el pistón a la parte superior de la cámara de combustión, o TDC.

Si la chispa ocurre antes de que el pistón llegue a la parte superior de la cámara de combustión, también conocido como avance de sincronización, la explosión controlada trabajará en contra de la rotación del motor y producirá menos potencia. Si se produce una chispa después de que el pistón comienza a retroceder en el cilindro, lo que se denomina retardo de tiempo, la presión creada al comprimir la mezcla de aire y combustible se disipa y provoca una pequeña explosión, lo que impide que el motor desarrolle la máxima potencia.

Un buen indicador de que es posible que sea necesario ajustar el tiempo de encendido es si el motor está funcionando demasiado pobre (demasiado aire, no hay suficiente combustible en la mezcla de combustible) o demasiado rico (demasiado combustible y no hay suficiente aire en la mezcla de combustible). Estas condiciones a veces se manifiestan como un contragolpe del motor o un ping al acelerar.

El tiempo de encendido adecuado permitirá que el motor produzca la máxima potencia de manera eficiente. La cantidad de grados varía según el fabricante, por lo que es mejor consultar el manual de servicio de su vehículo específico para determinar exactamente en qué grado configurar el tiempo de encendido.

Parte 1 de 3: Determinación de marcas de tiempo

Materiales requeridos

• llave de tamaño adecuado
• Manuales de reparación gratuitos Autozone proporciona manuales de reparación gratuitos en línea para marcas y modelos específicos de Autozone.
• Manuales de reparación (opcional) Chilton

Los automóviles más antiguos con un sistema de encendido de distribuidor tienen la capacidad de ajustar el tiempo de encendido. Como regla general, la sincronización debe ajustarse debido al desgaste normal de las piezas móviles del sistema de encendido. Es posible que un grado no se note al ralentí, pero a velocidades más altas puede hacer que el sistema de encendido del automóvil se encienda un poco tarde o temprano, lo que reduce el rendimiento general del motor.

Si su vehículo utiliza un sistema de encendido sin distribuidor, como una bobina en bujía, la sincronización no se puede ajustar porque la computadora realiza estos cambios sobre la marcha cuando es necesario.

Paso 1 Localice la polea del cigüeñal.. Con el motor apagado, abre el capó y localiza la polea del cigüeñal.

Habrá una marca en la polea del cigüeñal junto con una marca de grado en la tapa de distribución.

• funciones: Estas marcas se pueden observar con el motor en marcha iluminando esta área con una luz de sincronización para verificar y ajustar la sincronización del encendido.

Paso 2: encuentra el cilindro número uno. La mayoría de los indicadores de tiempo tendrán tres clips.

Las abrazaderas positiva/roja y negativa/negra se conectan a la batería del automóvil, y la tercera abrazadera, también conocida como abrazadera inductiva, sujeta el cable de la bujía del cilindro número uno.

• funcionesR: Si no sabe qué cilindro es el n.º 1, consulte la información de reparación de fábrica para obtener información sobre el pedido de encendido.

Paso 3: Afloje la tuerca de ajuste en el distribuidor.. Si es necesario ajustar el tiempo de encendido, afloje esta tuerca lo suficiente para permitir que el distribuidor gire para adelantar o retrasar el tiempo de encendido.

Parte 2 de 3: Determinar la necesidad de ajuste

Materiales requeridos

• llave de tamaño adecuado
• Manuales de reparación gratuitos Autozone proporciona manuales de reparación gratuitos en línea para marcas y modelos específicos de Autozone.
• Manuales de reparación (opcional) Chilton
• Luz indicadora

Paso 1: Caliente el motor. Arranque el motor y deje que se caliente hasta la temperatura de funcionamiento de 195 grados.

Esto se indica mediante las lecturas de la flecha del indicador de temperatura en el medio del indicador.

Paso 2: adjunte el indicador de tiempo. Ahora es el momento de conectar la luz de sincronización a la batería y la bujía número uno y encender la luz de sincronización en la polea del cigüeñal.

Compare sus lecturas con las especificaciones del fabricante en el manual de reparación de fábrica. Si la sincronización está fuera de las especificaciones, deberá ajustarla para mantener el motor funcionando al máximo rendimiento.

• funciones: Si su vehículo está equipado con avance de encendido por vacío, desconecte la línea de vacío que va al distribuidor y tape la línea con un perno pequeño para evitar fugas de vacío durante el ajuste del avance de encendido.

Parte 3 de 3: hacer ajustes

Materiales requeridos

• llave de tamaño adecuado
• Manuales de reparación gratuitos Autozone proporciona manuales de reparación gratuitos en línea para marcas y modelos específicos de Autozone.
• Manuales de reparación (opcional) Chilton
• Luz indicadora

Paso 1: afloje la tuerca o el perno de ajuste. Regrese a la tuerca o perno de ajuste en el distribuidor y afloje lo suficiente para permitir que el distribuidor gire.

• funcionesR: Algunos vehículos requieren un puente en el conector eléctrico para cortocircuitar o desconectar la conexión a la computadora del vehículo para que se pueda ajustar la sincronización. Si su vehículo tiene una computadora, si no sigue este paso, la computadora no podrá aceptar la configuración.

Paso 2: Girar el distribuidor. Usando el indicador de tiempo para mirar las marcas de tiempo en la biela y la tapa de tiempo, gire el distribuidor para hacer los ajustes necesarios.

• ¡Atención: Cada vehículo puede variar, pero una regla general es que si el rotor dentro del distribuidor gira hacia la derecha mientras el motor está funcionando, girar el distribuidor hacia la izquierda cambiará el tiempo de encendido. Girar el distribuidor en el sentido de las agujas del reloj tendrá el efecto contrario y retrasará el tiempo de encendido. Con una mano enguantada firme, gire el distribuidor ligeramente en cualquier dirección hasta que el tiempo esté dentro de las especificaciones del fabricante.

Paso 3: apriete la tuerca de ajuste. Después de instalar la sincronización en ralentí, apriete la tuerca de ajuste en el distribuidor.

Pídele a un amigo que pise el acelerador. Esto implica pisar rápidamente el pedal del acelerador para aumentar la velocidad del motor y luego soltarlo, lo que permite que el motor vuelva al ralentí, lo que confirma que la sincronización está ajustada a las especificaciones.

¡Felicidades! Acaba de configurar su propio tiempo de encendido. En algunos casos, el tiempo de encendido estará fuera de especificación debido a una cadena o correa de distribución estirada. Si, después de configurar la sincronización, el automóvil muestra síntomas de falta de sincronización, se recomienda contactar a un mecánico certificado, por ejemplo, de AvtoTachki, para un diagnóstico adicional. Estos técnicos profesionales pueden configurar el tiempo de encendido por usted y asegurarse de que sus bujías estén actualizadas.